bonjour a tous,

voila je vous expose mon "petit" problème:

suite a quelque petit soucis de voyant sur le tableau de bord, je décide de démonter le phare et le dit tableau de bord,
je me rend compte que le fil du voyant "neutral" est coupé je décide de le réparer et je ne sais comment, j'en entendu un 
petit "clac".
Je n'y prête pas tout de suite attention, je remonte tout, les voyant s'allume au complet, je démarre, nickel et la patatras 
je passe la 1 ére et ca cale.

je remet au point mort, je tente la 2nde et c'est la même chose.
Je précise la béquille est relevée, le contacteur de la dite béquille est débranché

HELP, je vais m'arracher les cheveux que je n'est plus !!!!!
merci pour votre aide a tous

Ton contacteur de béquille est débranché depuis quand ?

Deus a écrit:

Ton contacteur de béquille est débranché depuis quand ?

depuis que j'ai la machine, et en aucun cas cela ne s'était produit avant

À mon avis le petit clac serait peut être un fusible qui a claqué.
Ton symptôme de moto qui cale ressemble à un oubli de béquille.
Je pense qu'il y a un lien. Vérifie tes fusibles en premier

Deus a écrit:

À mon avis le petit clac serait peut être un fusible qui a claqué.
Ton symptôme de moto qui cale ressemble à un oubli de béquille.
Je pense qu'il y a un lien. Vérifie tes fusibles en premier

fusible tous vérifier, et ok (si je ne me trompe pas il n"y en a que 4, et ils se trouvent sous la selle davant la batterie

y'en a t'il ailleurs que j'aurais oublié?

jojomaga45190 a écrit:

Deus a écrit:

À mon avis le petit clac serait peut être un fusible qui a claqué.
Ton symptôme de moto qui cale ressemble à un oubli de béquille.
Je pense qu'il y a un lien. Vérifie tes fusibles en premier

fusible tous vérifier, et ok (si je ne me trompe pas il n"y en a que 4, et ils se trouvent sous la selle davant la batterie

y'en a t'il ailleurs que j'aurais oublié?

Je ne sais plus , va falloir attendre la venue des spécialistes

Si tu rebranche ton contacteur, il se passe quoi ?

Deus a écrit:

Si tu rebranche ton contacteur, il se passe quoi ?

ca ne change rien malheureusement 

sur certain forum( a prendre avec recul) certain parle du boitier cdi qui déconne 
et qui se mette en défaut
peut etre une piste?

Petite précision qui je ne sais pas si elle a son importance mais habituellement  le voyant d'huile lorsque l'on démarre 
même avec une vitesse engagée s'allume dés lors que l'on appuis sur le démarreur alors que la nada 

je sèche totalement

panne a demi réparer 

shunter le faisceau du contacteur de béquille( c'est lui qui merder) 
bien l'isoler et c'est reparti comme en 40

merci a ceux et celles qui ont tenter de m'aider 
et merci à AGPL qui m'a donner la solution  finale 

apparemment je ne peux mettre le lien de leur site mais n'hésitez pas a faire une recherche google


ils font de la pièce d'occaz (j'ai déja commander et aucun soucis) et de temps en temps file un conseil/ coup de main par tel
merci aussi a eux