Bonjour à tous,

Il y a quelques semaines, j'ai changé mes ressorts de fourche d'origine (beurk) pour des Bitubo linéaires adaptés à mon poids. Ceux-ci sont plus courts, plus gros, et bien sûr de haute qualité. L'entretoise est quant à elle en métal (l'origine est en plastic). L'huile livrée dans le kit est de la Motorex 15W. Le résultat a dépassé toutes mes attentes :

- la moto est impeccablement suspendue à l'avant : les irrégularités de la route sont parfaitement gommées
- la fourche ne plonge plus n'importe comment au freinage
- on peut entrer en virage sur les freins ou effectuer des corrections de trajectoires sur l'angle, ça ne bouge pas d'un iota
- les Ohlins arrières travaillent enfin comme ils le devraient sans être parasités par la fourche chamallow d'origine
- le confort est vraiment meilleur
- la tenue de route a fait un énorme bond en avant à tous les niveaux et les freinages de trappeur ne risquent plus de vous envoyer au cimetière

Bref, que du bon. Si il y a UNE modif' à faire sur nos XJR, c'est bien celle-ci ! Avis aux amateurs.

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V

elle est de quelle année ton xjr pour avoir des entretoises en plastoc?
sur mon 12 et tout les 13 que j'ai démonté, elles étaient toutes en acier ....

2008

ah, les fourche reglables sont aussi en chamallow ??
pourtant certains en sont content ...
perso j'ai des HP et ça va tres bien

Oui c'est clairement chamallow, mais c'est à cause de la dureté du ressort d'origine choisie par Yamaha. Des K=0,9 ne peuvent pas fonctionner correctement, à moins de faire 50kgs, et encore... Sans parler de la viscosité de l'huile d'origine, clairement trop peu visqueuse. Tout dépend ensuite de ce qu'on attend de sa moto. Perso, je lui en demande beaucoup

du coup reglable ou pas , faut changer les ressorts...
je pensais qu'a partir de 2007 c'etait mieux ...
merci pour les infos en tout cas ...