Rappel du premier message :

salut a tous les mordues de mécanique  j aimerais qu on recense les amélioration moteur que chacun a pue faire

les pipes de 1200fj
les aac 1100fj
le doigt d allumeur +4°
kit dynojet
bobine d allumage
etc etc etc etc

donc la config que j ai sur mon legend car ces pipes + dynojet stage 3 + bobine d allumages inex et elle sort 136cv et 120 nm

je recherche activement une paire de AAC de 1100 fj, j ai trouver aussi un kit piston en 1414cm3 qui me fait de l œil

yes niquel

je vais regarder ca très sérieusement

es ce que la culasse de 36y est plus ineteressante que celle du 1300 ?

il y a des modif ci je la monte ?

on peu raboter la culasse de combien pour gagner un peu de RV ?

j aurez trouvez un 47e qui a 70 000 klm pour 100 balles le mec veu pas ce faire chier a démonter le cache pour contrôlez pour vous ces bon ?

il ma dit dit quelle sortez 125cv

personne a acheter des aac de 47e ????

47e pas bon...
si tu peu changer ta rampe fait le !le gain est top !
sur mon xjr piste, aac yosh stage 1,wiseco 1314,rampe mikuni tmr mjn yosh,culasse preparé (conduit agrandi)
pipe 33mm(36y) , doigt +4°.....au banc   176ch et 14,4 mkg

oxo a écrit:

47e pas bon...
si tu peu changer ta rampe fait le !le gain est top !
sur mon xjr piste, aac yosh stage 1,wiseco 1314,rampe mikuni tmr mjn yosh,culasse preparé (conduit agrandi)
pipe 33mm(36y) , doigt +4°.....au banc   176ch et 14,4 mkg

ça commence à causer !!!
et en termes de fiabilité, ça dit quoi? le vilo doit commencer à souffrir ??
Enregistrer

oxo a écrit:

47e pas bon...
si tu peu changer ta rampe fait le !le gain est top !
sur mon xjr piste, aac yosh stage 1,wiseco 1314,rampe mikuni tmr mjn yosh,culasse preparé (conduit agrandi)
pipe 33mm(36y) , doigt +4°.....au banc   176ch et 14,4 mkg

ca ces bon

xjrdam a écrit:

oxo a écrit:

47e pas bon...
si tu peu changer ta rampe fait le !le gain est top !
sur mon xjr piste, aac yosh stage 1,wiseco 1314,rampe mikuni tmr mjn yosh,culasse preparé (conduit agrandi)
pipe 33mm(36y) , doigt +4°.....au banc   176ch et 14,4 mkg

ça commence à causer !!!
et en termes de fiabilité, ça dit quoi? le vilo doit commencer à souffrir ??
Enregistrer

pour la fiabilité...je sais pô !!! l'ancien proprio a fait 15000 kms comme ca, mais moi ca va etre de la piste !
je vais peut etre me prendre le bloc dans la geule... on verra

oxo a écrit:

xjrdam a écrit:

oxo a écrit:

47e pas bon...
si tu peu changer ta rampe fait le !le gain est top !
sur mon xjr piste, aac yosh stage 1,wiseco 1314,rampe mikuni tmr mjn yosh,culasse preparé (conduit agrandi)
pipe 33mm(36y) , doigt +4°.....au banc   176ch et 14,4 mkg

ça commence à causer !!!
et en termes de fiabilité, ça dit quoi? le vilo doit commencer à souffrir ??
Enregistrer

pour la fiabilité...je sais pô !!! l'ancien proprio a fait 15000 kms comme ca, mais moi ca va etre de la piste !
je vais peut etre me prendre le bloc dans la geule... on verra

c'est une prépa dans se genre là ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

faudra nous mettre des photos ....
Enregistrer

oui je voulai ce look xjr cup... les photos pour debut d'année, pas de place pour peindre..froid pour peindre et pas de thunes pour le faire faire !

tu as les jante d'origine ?

saute dessus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

harry a écrit:

saute dessus   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il ne vas pas les casser si il saute dessus ?

Deus a écrit:

harry a écrit:

saute dessus   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il ne vas pas les casser si il saute dessus ?

ça peut arriver , n'empeche qu'il veut des ch , il prend les arbres , il rajoute ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , un doigt d'allumeur pour caler tout ça , un réglage au banc et zou

la rampe est en 36..dommage 38 ou 40 c'est bien

mail envoyer pour les acc

les carbus je vais attendre la réponse des aac et on vas voir putain ça tombe toujours mal je vient de changer de maison la semaine dernière

vous savez ci il faut des ressort renforcer sur ces aac ?

normallement non , apré tu peux toujours en monter , et tant qu'a faire tu mets des coupelles en titane avec

legend car 18 a écrit:

vous savez ci il faut des ressort renforcer sur ces aac ?

Non , pas besoin , ce sont des stage 1 , les ressorts et soupapes renforcés c'est pour le stage 3

merci de l info

je suis en contacte avec la personne des acc

par contre pour les carbu on trouve ou les pipes en 36 ? je suppose quil faut changer les cornet des carbu aussi

les pipe d'origine vont, la rampe d'origine est en 36 ou 37 selon année,ma rampe yosh en 40 est sur les pipes d'origine ..quoi les 36 y

ok cool

donc en gros les carbu  d'origine et ce dans l annonce on quoi de différent ci ces des 36 tout les deux ?

legend car 18 a écrit:

ok cool

donc en gros les carbu  d'origine et ce dans l annonce on quoi de différent ci ces des 36 tout les deux ?

les carbu d'origines sont des carbu a depression, ceux là non, c'est toi qui commande la montée des boisseaux et non l'aspiration du moteur .