Rappel du premier message :

voici enfin mon XJR:
c'est un 2000 qui a glissé mais qui démarre au 1/4 de tour.
la parie cycle à l'air saine et je n'ai pas vu de pb sur les tubes de fourche, ni jeu, ni vibration sur les quelques mètres d'essai.
le projet est d'en faire un café racer mais avant tout de la remettre en (bon) état en upgradant certaines pieces pour la rendre plus fiable




les pieces abimés suite à la glissade: phare, compteurs, poigné droite, poc sur le reservoir



avec le vendeur m'a donné une rampe de carbus d'occaz non monté car il a finalement remplacé le robinet d'essence pour un probleme de fonctionnement


edit mai 2017:
le projet est maintenant en suspend car la moto est opérationnelle mais j'aimerais y apporter encore des améliorations comme:
durites avia
maitres cylindre racing
commandes reculées
saut de vent minimaliste
finalisation du compteur MMB
et faire peindre certaines pieces en plus pour le look.


les travaux déjà réalisés sont
modif du cadre
selle racer 2015
plateau zetec
adaptateur filtre à huile zetec
filtre KN
pipes 36Y
capot de selle (non fini de peindre)

l'idée de départ était d'utiliser un maximum de pieces au catalogue yamaha pour la transfo qui seront plus faciles à retrouver si probleme.
il y a bien sur quelques consommables issus de l'adaptable.

c'est un peintre qui travaille pour un préparateur harley, pour le capot il me dit que c'est surtout le taff preparatoire car je l'ai commandé "brut". en gros il me prend 100 euros de l'heure


bref.... ça fait cher

Ben tiens...pour harley, les daubes les plus cheres du monde avec un rendement de tondeuse à gazon, les clients ont l'habitude de payer une fortune!
Si tu veux une belle peinture pas chere, essayes ici

Sinon tu as Pioneer, un gars du forum qui fait des peintures de fous à prix "copain" : https://www.xjrteam-forum.com/u227

Voici des exemples de ce qu'il fait :
https://www.xjrteam-forum.com/t15671p25-pioneer-et-son-team-z650#694470
https://www.xjrteam-forum.com/t21697-pour-tout-vos-travaux-peinture#690914

Je crois que tu es d'IDF donc va faire un tour chez Montreuil epoxy , sur mon ancien fazer il m'avait demandé 25 balles la jante en epoxy bleu 

http://www.mo-zi-nor.fr/montreuil/fr/industrie-batiment-montreuil/26-montreuil-epoxy-traitement-surfaces.html

j'ai essayé montreuil epoxymais le numero n'est plus attribué...

par contre DIXMILLETOURS m'avait donné les coordonnées du carrossier peintre pres de chez lui et les tarifs sont encore plus elevé que le "kustomisateur" de chez moi...

T'as demandé a stephane???

seb-team a écrit:

cadre bas de fourche bras oscillant platine repose pied béquille 
+ cadre de vélo les deux roue complète de vélo en noir brillant et la fourche du vélo en blanc 
sablage et peinture epoxy 
150 e le tout 
tu enlève le vélo c est 100 e 

T'as fait faire ça dans le coin Seb?

oui a moncoutant chez bsmp
la qualité est tres bonne pour le prix
ca fait legerement peau d orange mais pour moi c est parfais , surtout pour un cadre , des jantes ou tout ce qui peut prendre des coup
si tu a besoin hesite pas a venir voir

merci pour l'info 

voilà une grosse étape de franchie:
la modif de la boucle arriere pour monter la selle 2015



le triangle principal est passé au marbre tandis que les tubes arrières ont été cintrés






les tubes dépassent pour le moment mais je vais les couper au niveau des "appui" situé sous la selle et y souder une barre acier pour fixer un phare.
quelques details me chagrinent au niveau de la fixation de la selle:
-les vis qui servent à fixer la lanière du passager ou un capot de selle bloquent sur la plaque support
-le crochet qui bloque la selle ne "s'emboite" pas dans le trou, même en utilisant l'ancien

une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule, j'ai recu ce matin le capot de selle de ultime concept.
on aime ou pas ce fabriquant, les détails sont tenus et la finition est superbe

Joli projet, je vais suivre ça !
Surtout si tu fais repeindre ton cadre, ça m'intéresse

il passe en peinture debut janvier si tout va bien.
j'ai deux option:
-peintre industriel 150 euro le cadre en epoxy noir
-peintre "custom" 300 euro le cadre en epoxy aussi

je pense que le taff du peintre custom sera mieux "fini" mais pour toutes les pieces plus peinture perso type xjr ronin c'est un billet de 1500 euro le tout....

je pense que je vais modifier mon projet et le garder en roadster car je n'ai pas envie de rester avec la fourche d'origine pour un café racer mais je n'ai pas les moyens de prendre une autre fourche pour le moment

suite et fin de la boucle arrière

découpe, soudure en U d'une barre acier
























j'ai finalement trouvé un peintre qui me fait cadre, reservoir, capot de selle et phare pour 700 euro en peinture opaque brillante

C'est le prix que je paye pour une integrale sur une caisse!!!!

avec déco perso? ou une seule couleur?
et puis c'est la région parisienne chez moi... meme chez dixmilletours à la campagne sont carrossier est plus cher....
j'ai un peu de prépa sur les pieces
décapage et bosse reservoir entre autres

Combien tu as payé le capot de selle stp?
Car sur le site  d ultime concept, je le trouve pas

salut, je les ai contcté directement, ils ont toujours le moule...
208 euros + 15 de frais de port.
10joursde delai entre l'envoi du cheque et la reception de la piece.
finition propre, mais le coté gauche est pas super ajustée,mais ça me va bien

enfin quelques avancées....
j'ai modifié le faisceau pour connecter le compteur, commencé à peindre certaines pieces du moteur, et j'ai enfin des nouvelles du peintre....
le cadre seche et il fini le reservoir et le capot d'ici 10 jours
une photo sans la finition

olivcody a écrit:

enfin quelques avancées....
j'ai modifié le faisceau pour connecter le compteur, commencé à peindre certaines pieces du moteur, et j'ai enfin des nouvelles du peintre....
le cadre seche et il fini le reservoir et le capot d'ici 10 jours
une photo sans la finition

Superbe !!  

J'adore:pouce2:

Ca s annonce bien niveau peinture!

olivcody a écrit:

enfin quelques avancées....
j'ai modifié le faisceau pour connecter le compteur, commencé à peindre certaines pieces du moteur, et j'ai enfin des nouvelles du peintre....
le cadre seche et il fini le reservoir et le capot d'ici 10 jours
une photo sans la finition

      magnifique

Citation :

     magnifique

merci pour lui.
clairement il fait un boulot de fous, je m'attendais pas à une telle qualité.
attendez de voir la boucle arriere....

pour ma part, je me suis occupé du moteur
faut que je passe de la paille 000 et du belgom pour faire briller les "chromes"

Sympa cette peinture de réservoir !