En l'état actuel des choses ça ne risque rien !
Soit tu enlèves (si tu peux) les derniers morceaux de plastique à l'aide d'une pince à bec soit tu attends de changer tes bougies, de cette manière tu ne déposeras le réservoir qu'une seule fois

.... Et quand tu enlèveras le réservoir pour changer les bougies sois attentif à ne pas faire tomber de détritus dans le puits en les dévissant, perso je me sers d'une soufflette et d'un aspirateur lors de cette manipulation, souvent tu trouveras des petits cailloux.... ou dans ton cas des éventuels morceaux de plastique de clefs ou autre bout de télécommande

.... Sinon désolé je sais pas comment on fait pour démonter un réservoir sur une injection !

Comment ces clefs sont arrivés là 

..... Avec un p'tit tournevis très fin en faisant levier ça sort pas

Même si ça craint rien, psychologiquement je n'arriverai pas à rouler en sachant que ce truc de merde est resté coincé et que c'est lui qui a le dernier mot en ne voulant pas sortir !!!!

P'tain vas y montre lui qui c'est le boss à ce bout de plastoc

Non c'est les durites du système antipollution ,et avec un compresseur tu as essayé ?

et retourner la moto    

caramel34 a écrit:

et retourner la moto    

.....

EriXJR a écrit:

caramel34 a écrit:

et retourner la moto    

.....

franchement



Ces bien du Monsieur Caramel !!! cet idée là !!

salut,
essais avec l'outil spécial de chez yamaha...

du fil de fer....

et tu peux aussi y mettre un morceau d'adhésif au bout...

Reuze-Biloute a écrit:

EriXJR a écrit:

caramel34 a écrit:

et retourner la moto    

.....

franchement



Ces bien du Monsieur Caramel !!! cet idée là !!

   quoi j'ai dit une connerie ???  

pourquoi tu dévisses pas de collier pour débrancher le tuyaux du pair ?

oui il est rigide mais de l'autre coté il est monté sur une durite souple , donc tu peux le desserrer et l'enlever, par contre attention au joint qui est sur l'entrée du pair , il faut bien devisser le collierpour le pas abimer le joint .

radical a écrit:

bah déjà j'ai essayer et le collier de serrage est grippé au tuyau....

15 jours pour sortir deux bouts de plastique...

tu retires ton réservoir puisque c’était ton idée première,

une vis de 12 sous la selle, 3 tuyaux a dé-clipser pour le carburant, une fiche électrique a débrancher.

Tu soulèves légèrement le réservoir coté selle, tu le tires un peu vers l’arrière en remuant et en le tenant par les deux bouts.

Tu soulèves verticalement pour le sortir.

Il faut 3mn pour le déposer...

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