Qui as deja mis sur sa XJR c'est echappement?je me pose la question
de savoir ou va la fixation du pot pour eviter qu'il se balade.

ultraviolet a mis ça sur sa xjr martin !

oui c'est lui qui ma donné le lien pour les commander.
mais lui il a fait des pattes specialle je crois.
mais je me suis debrouillé j'ai fais une patte provisoir qui revien a la fixation du pot d'origine. si j'y arrive je mettrais des photos et une petite vidéo pour le bruit parce qu'il est envoutant!!!!!

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Voila pour ceux a qui ça pourrais servir.
Mis en place des échappements Dan moto position haute avec fixation des silencieux sur le cale pied arrière avec sa fixation vers l'avant.
Petite patte faite sur le tas mais (pour dépaner) il faut voire pour en faire une bien mieu.Du coup si quelqu'un à une idée a me proposer...
Petite vidéo a suivre pour le son.

                                          V

Ben vu la taille des sorties ça doit bien sonner 

Par contre un petit coup d'électrolyse sur la BaF stp 

Touché !!
Promis quand j'ai un bac a ultrasont c'est le 1ere pièces que je fait.
Pour ce qui est des pot je te confirme que là elle expire tout ce qu'elle peut!
Il faut aussi que je regarde pour refaire mes pattes pour essayer de les prendre a la fixation basse de l'amoto car actuellement elles sont un peut courte et ça bouge .

Par contre, c'est homologué chez Plumeau ... Gare à la maréchaussée si c'est pour un usage routier.

oui il faut que je regarde avec un sonomettre.
je sais qu'il existe des chicanes a r'ajouter

ultraviolet 91 a écrit:

ça chante plutôt pas mal    par contre je les  trouve un peu trop bas 

je suis tout a fait d'accord avec toi dom !
sur la tienne c'est plus joli !

il me semblais bien que sur ta martin c'etait plus haut.Et c'est vrai que c'est plus joli.mais en les instalant je me suis dis que tu nous avais encore fait un truc a la Domi .je vais m'y pencher dessus
Qui sais combien de decibels ces echappement sortent et de combien est pa tolerance?du coup si il me faut les lever ou je met le colier pour tenis le silencieux?

Pas les décibels pour l'xjr mais ça chante déjà bien.
Sur les b12 et autres gex je pense que ça passe pas au sonomètre. ..ta qu'à prévoir un petit db killer au cas ou.

Pour le faire monter bah ou création de manchon depuis la baf plus coudé vers le haut...

Changement du tube....

Ou découpe....et soudure selon inclinaison.

Pour ta patte de fixation si tu change l'inclinaison ben ...tu refais le bordel...

Après certains font des pattes de fix depuis le tube mais avec les vibrations.....si mal soudé ça pète

Après. ....en découpant le bas du tube...
I'inclinaison plus vers le haut et des cales de déport du repose pied arr...ya moyen de gagner en hauteur et de garder le même type de fix.

lemon pulp a écrit:

Pas les décibels pour l'xjr mais ça chante déjà bien.
Sur les b12 et autres gex je pense que ça passe pas au sonomètre. ..ta qu'à prévoir un petit db killer au cas ou.

Pour le faire monter bah ou création de manchon depuis la baf plus coudé vers le haut...

Changement du tube....

Ou découpe....et soudure selon inclinaison.

Pour ta patte de fixation si tu change l'inclinaison ben ...tu refais le bordel...

Après certains font des pattes de fix depuis le tube mais avec les vibrations.....si mal soudé ça pète

BAH?

lemon pulp a écrit:

Après. ....en découpant le bas du tube...
I'inclinaison plus vers le haut et des cales de déport du repose pied arr...ya moyen de gagner en hauteur et de garder le même type de fix.

Ne me serais-je pas trompé de coter pour les tubes?
Si on me dit qu'ils doivent etre plus haut le tube de gauche n'irait il pas a droite?
Je ne pense pas qu'il y ai besoin de pattes de deports car comme on vois sur les photis je peux encore monter de 10cm par raport au cale pied.ma calle est amovible mais je vais quand meme la tefaire car je la trouve courte.

Bah comme j'aurais  pu dire bin....onomatopées
Après  ta bien de la marge ex les devil doubles passe tout près du repose pied passager (du moins les miens c'était  le cas)

Je pense pas que les tubes soient mal montés.

Bah bés je regarderais tout ça de plus pres dans le week-end voir si je peux modifier un peux.
Merci a tous pour votre aide
V

je n'ai pas pu relever mes echappement a moins de couper et ressouder.
Petite question:a la sortie de mes echapements il y a un depot noir un peux gras.mes vises de richesse sont a 2T et quand je la demare au starter j'ai des postillons sur la main quand je la met a la sorti des pots.
normzl?

il y a quelqu'un?

Bah
Ils ont quelle tronche tes postillons?
Si c'est de l'eau noire c'est normal
Si c'est un mix d'eau et d'huile c'est déjà moins cool.

a ok
pui ça ressemble a de l'eau noire.A2T de richesse j'ai toujours un depot noir sur les sortie je besse a 1,5 T?

Regarde la couleur de tes bougies.

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a ok
pui ça ressemble a de l'eau noire.A2T de richesse j'ai toujours un depot noir sur les sortie je besse a 1,5 T?

phils a écrit:

Regarde la couleur de tes bougies.

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les clips de l'aiguille des carbu?

Oui mais je n'y toucherai pas , tu démontes tes bougies et tu contrôles la couleur. Tu pourras déjà t'orienter sur un réglage carbus si le besoin s'en fait ressentir. Il y a d’excellents tuto sur le sujet.