Bonsoir à tous,
aujourd'hui petite balade entre 2 averses, à un moment je m'arrête à un feu en ville, et là je vois une fumée sortant du compartiment moteur, avec une forte odeur d'huile, je m'arrête sur un parking, et je vois bien un suintement d'huile au niveau des joints d'embase bas et joint de culasse côté droit devant côté collecteur d'échappement, et fuite "mousseuse" sur le goujon de droite (côté collecteur.
Mes petites questions : là bêbête à 72000 km, est ce normal ou pas. je sais qu'il y a eu un jeu au soupapes de fait, changement de joint de cache culbu, que le moteur a été touché mais sans plus.
Si on resserre les goujons, est ce que ça peut se passer ou, est ce qu'il faut ouvrir et changer, je pense que ça va coûter un bras....
Puis-je rouler comme ça en vérifiant le niveau régulièrement
Bref, je penser rouler un peu cette année mais je crois que je vais passer l'année, le nez dans la moto , et refaire le SP d'origine....
Merci de vos lumières....

faut déjà trouver l'origine de la fuite...
d'après ce que tu dis, elle a l'air assez importante et ce n'est pas normal ...
un bon nettoyage , remise en route et scruter l'origine de la fuite ....

ne touche pas aux goujons , ça ne ferais que déformer la culasse et/ou les cylindres ...

quand tu dis le moteur a été touché, ça vaux dire ???

Salut joffrey,
Ou as tu fait faire ton jeu aux soupapes?garage ou pote que tu connaît?le serrage à t’il été fait au couple?sinon lors du serrage peut être voilé ?
Et comme dit xjrdam voir déjà d’ou vient concrètement la fuite.
J’ai 1 ami qui a eu le soucis et vu qu’il n’y connaît rien il a amener au garage faire se qu’il faut.

salut à tous, alors, j'ai nettoyé tout ça au muck off + eau chaude.
La fuite viendrait d'un goujons : 2e côté collecteur, et je ne sais pas si la culasse a bien été resserrée au couple...
le jeux aux soupapes n'a pas été fait par mes soins ni par un pote, c'est le gars a qui je l'ai achetée qui "lui" l'avait fait faire par un pote comme la synchro...
Mais à mon avis, mamaillou et compagnie...