salut le team, quelqu'un a deja testé le tendeur de distrib manuel ??

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c'est un peu ma crainte aussi, savoir bien le tendre ...  

je vois qu'il ont aussi des "normaux" ...

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bizarre ton histoire de ressort ...  

combien de temps pour la livraison ?

je vais pas commander dans l'immediat, mais je prevois le coup, les pieces yam sont tellement cheres

Nico13 a écrit:

Oui c'est celui que j'ai pris. Par contre le ressort fourni doit être prévu pour FJ car il est plus long et impossinle de le monter!  Il doit faire presque 2cm de plus, j'ai donc remonté mon ressort qui était encore en forme, vu que j'ai dû m'y reprendre à plusieurs fois pour remettre ce satané tendeur !!  

dans le tendeur ce qui s'use c'est le ressort, si tu as remis le vieux ressort ton tendeur neuf ne sert a rien ? ou alors tu l'a changé a cause du bout en platoc ?

Nico13 a écrit:

Oui c'est celui que j'ai pris. Par contre le ressort fourni doit être prévu pour FJ car il est plus long et impossinle de le monter!  Il doit faire presque 2cm de plus, j'ai donc remonté mon ressort qui était encore en forme, vu que j'ai dû m'y reprendre à plusieurs fois pour remettre ce satané tendeur !!  

Perso, quand le ressort est neuf, j'arrive a le monter uniquement sans la rampe de carbu, assis sur la bécane et avec les 2 mains (une en appuis sur la douille qui va bien pour tourner l'écrou et l'autre qui tourne l'écrou)!

harry a écrit:

Nico13 a écrit:

Oui c'est celui que j'ai pris. Par contre le ressort fourni doit être prévu pour FJ car il est plus long et impossinle de le monter!  Il doit faire presque 2cm de plus, j'ai donc remonté mon ressort qui était encore en forme, vu que j'ai dû m'y reprendre à plusieurs fois pour remettre ce satané tendeur !!  

dans le tendeur ce qui s'use c'est le ressort, si tu as remis le vieux ressort ton tendeur neuf ne sert a rien ? ou alors tu l'a changé a cause du bout en platoc ?

Oui l'embout était massacré: fendu et des morceaux étaient déjà partis...!

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Et avec le nouveau !

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J'aurais bien aimé changer le ressort évidemment mais sincèrement, il était inmontable; au bout d'une dizaine d'essais, j'ai commencé à me poser des questions et je les ai simplement mis côte à côte avec le "vieux" et le neuf avait les même écartements de spires mais faisait environ 2cm de plus . C'était impossible malgré toute la force que je pouvais y mettre, je n'arrivais pas à faire prendre les premiers filets de la vis du tendeur.
Je peux te dire que mon ressort était bien vivant ! Il a fallu quand même insister pour qu'il "prenne" sur le filetage   donc j'ai pas trop d'inquiètude sur ce plan et depuis, la bécane ne m'a pas fait de trucs bizarres!

@WildXJR: oui bien sûr j'avais descendu la rampe; je vois d'ailleurs pas comment on peut y arriver autrement entre la force qu'il faut appliquer, la taille d'une clé à cliquet et la place pour les mains !!
Ceux qui y arrive, ou ils sont très bons, ou très costauds mais sinon je vois pas...

il va falloir que je pense a vérifier le mien

Taline a écrit:

 il va falloir que je pense a vérifier le mien

tu veux voir si ton bout se fends ?

harry a écrit:

Taline a écrit:

 il va falloir que je pense a vérifier le mien

tu veux voir si ton bout se fends ?

Excellent !!

Nico13 a écrit:

harry a écrit:

Taline a écrit:

 il va falloir que je pense a vérifier le mien

tu veux voir si ton bout se fends ?

Excellent !!

quand j'vous dis d'utiliser de la synthèse , encore un problème d elubrification

harry a écrit:

Taline a écrit:

 il va falloir que je pense a vérifier le mien

tu veux voir si ton bout se fends ?

a mon avis il est pas tout jeune ce petit bout alors je pense que je vais en acheter un en prévision

harry a écrit:

Nico13 a écrit:

harry a écrit:

Taline a écrit:

 il va falloir que je pense a vérifier le mien

tu veux voir si ton bout se fends ?

Excellent !!

quand j'vous dis d'utiliser de la synthèse , encore un problème d elubrification

Donc en synthèse tu vérifies jamais ton bout?

Nico13 a écrit:

harry a écrit:

Nico13 a écrit:

harry a écrit:

Taline a écrit:

 il va falloir que je pense a vérifier le mien

tu veux voir si ton bout se fends ?

Excellent !!

quand j'vous dis d'utiliser de la synthèse , encore un problème d elubrification

Donc en synthèse tu vérifies jamais ton bout?

Moins souvent parce que le bout résiste mieux a la chauffe , il faut surtout que ce soit bien lubrifier

Ce pauvre bout qui fait du travail à la chaîne et qui finit par se détendre à force de distribution...

le manuel a le bout + dur... comme quoi à la main ....

J'ai pas eu de Pb avec le ressort du tendeur de RPM ... C'est un peu hard a rentrer mais en poussant bien on y arrive.

Après, il faut peut être considérer le fait que de longues années de célibat musclent plus les poignets que la copulation reproductrice...

Nico13 a écrit:

Sans vantardise, mon ressort était beaucoup plus long que la moyenne...

J'ai eu beau l'écraser, je n'ai pas réussi à tout rentrer dans l'orifice

L'orifice était-il trop petit ?

oui, je déterre.....!!!  


personne n'a tenté le tendeur manuel ?   par exemple, en prenant repère quand on enlève l'ancien, insérer une tige pour voir un peu où se situe la chaine lorsqu'on la tend, et puis prendre la mesure sur le nouveau tendeur..?
parce que comme ils disent dans l'article, selon l'utilisation, le ressort peut créer un mouvement subit aller-retour, alors qu'avec le manuel, la tension reste égale tout le temps.

et puis, non seulement ça résout le problème de ressort de Nico !!!    mais on pourrait le monter sans tomber les carbus....et remettre ces satanés câbles de gaz ! 

possible ??  ou risqué ?  qu'en pensez-vous ?

je n'ai pas confiance !!

 ça doit être impossible d'obtenir une tension exact , trop tendu ça doit faire de la casse et pas assez aussi !!!