Hello tout le monde,

J'ai un petit soucis que je pensais pas possible, j'ai réussi à plier le levier de la béquille centrale...

En voulant la mettre sur la béquille, j’ai posé le pied dessus puis j'ai appuyé et la moto a commencer à monter puis c'est devenue tout mou et elle est redecendue. Le levier est maintenant pratiquement à l'horizontal.

Pas trop gênant pour rouler vu les angles que je prends

Pour parer aux vannes que je sens venir je ne suis pas tout vert et en colère ni d'un poids excessif


Est ce déjà arriver à quelqu'un ? Peut on la détordre ? 

J'en ai trouvé une d'occase que je vais monter des que je l'aurai.

Si quelqu'un à une explication je suis preneur...

Merci d'avance

alors là !!!!

Tu as une photo de la "chose" ???  
Impressionnant. T'es sûr que c'est pas un side que tu as ? Ca expliquerait que la centrale soit un peu légère... 

Jean-Luc13 a écrit:

pfffiouuu..... alors là..!   pas trop d'idée, juste qu'effectivement tu devrais la changer, car si elle est déjà fragilisée...   t'es quand-même certain, tu as bien un XJR yamaha ??!!??   y a pas marqué DAX sur ta brêle ...???!!!??

Je confirme lol il n'y pas marqué DAX ni 103 sp en plus le 103 il ne le faisait pas en bleu et blanc lol

Greenturtle a écrit:

Tu as une photo de la "chose" ???  
Impressionnant. T'es sûr que c'est pas un side que tu as ? Ca expliquerait que la centrale soit un peu légère... 

Non plus lol
Je vais essayer de faire une photo ce soir pour vous montrer

ça m'est arrivé aussi, au fin fond de l'espagne ...
en fait elle c'est "ouverte", faut redresser et resouder... perso j'en avait une autre ... celle du side ...

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xjrdam a écrit:

ça m'est arrivé aussi, au fin fond de l'espagne ...
en fait elle c'est "ouverte", faut redresser et resouder... perso j'en avait une autre ... celle du side ...

J'en ai trouvé une d'occasion pas chere je verrai ce que je fais de l'autre une fois demontée.

C'est fou ca ?

Effectivement un truc de fou, jamais entendu parler de ce problème.

Moi une fois j'ai béquillé en patins je me suis retrouvé avec le pied SOUS le levier de la béquille centrale


Bobo

J'ai trouvé ça sur lbc:
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Prix intéressant

Moi une fois un matin je me suis réveillé sur la béquille..................et bah madame m'as débéquillé pour mettre en marche le monstre

  Heu moi j'ai plié celle de mon 600 Xj mais c'est parce qu'elle était usinée par le goudron 

milliot a écrit:

J'ai trouvé ça sur lbc:
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Prix intéressant

oui merci j'en ai trouvé une du même ordre de prix... Mais même pas cher je vais commencer un régime lol

Speedeur a écrit:

Moi une fois un matin je me suis réveillé sur la béquille..................et bah madame m'as débéquillé pour mettre en marche le monstre

J'espere qu'elle ne l'a pas plié comme j'ai fait à la mienne

Les photos de la malade ...

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J'en reviens pas !

Ce qui est curieux c'est qu'elle semble pliée dans le sens opposé à la poussée

grandseb54 a écrit:

J'en reviens pas !

Moi non plus.

Roadster4ever a écrit:

 Ce qui est curieux c'est qu'elle semble pliée dans le sens opposé à la poussée

Et pourtant... la poussée a été tout à fait normale... Et même pas forte !!!

Milenium a écrit:

Roadster4ever a écrit:

 Ce qui est curieux c'est qu'elle semble pliée dans le sens opposé à la poussée

Et pourtant... la poussée a été tout à fat normale... Et même pas forte !!!

Est-ce que sans réaliser tu aurais pas exercé ta poussée vers l'avant de la moto plutôt que l'arrière ? Sinon j'vois pas comment c'est possible. Tu béquilles comment d'habitude ?

Roadster4ever a écrit:

Milenium a écrit:

Roadster4ever a écrit:

 Ce qui est curieux c'est qu'elle semble pliée dans le sens opposé à la poussée

Et pourtant... la poussée a été tout à fat normale... Et même pas forte !!!

Est-ce que sans réaliser tu aurais pas exercé ta poussée vers l'avant de la moto plutôt que l'arrière ? Sinon j'vois pas comment c'est possible. Tu béquilles comment d'habitude ?

Ben je me mets sur le coté de la moto, le pied gauche sur le coté de la roue avant et je mets le pieds droit sur le levier de la béquille. Pour la main droite sur la barre de maintien du top case et l'autre maintien le guidon. Je pense comme tous les motards... Et la poussée s'effectue en même temps qu'une traction avec la main. Ca monte tout seul d'habitude...

Milenium a écrit:

Roadster4ever a écrit:

Milenium a écrit:

Roadster4ever a écrit:

 Ce qui est curieux c'est qu'elle semble pliée dans le sens opposé à la poussée

Et pourtant... la poussée a été tout à fat normale... Et même pas forte !!!

Est-ce que sans réaliser tu aurais pas exercé ta poussée vers l'avant de la moto plutôt que l'arrière ? Sinon j'vois pas comment c'est possible. Tu béquilles comment d'habitude ?

Ben je me mets sur le coté de la moto, le pied gauche sur le coté de la roue avant et je mets le pieds droit sur le levier de la béquille. Pour la main droite sur la barre de maintien du top case et l'autre maintien le guidon. Je pense comme tous les motards... Et la poussée s'effectue en même temps qu'une traction avec la main. Ca monte tout seul d'habitude...

Je suppose que beaucoup font comme ça mais en analysant ta description le poids de ton corps semble effectivement plus vers l'avant de la béquille que vers l'arrière. Je ne dis pas que c'est faux mais je comprends mieux le pliage maintenant. Perso je béquille avec le pied gauche et j'exerce mon poids plus vers l'arrière.

Roadster4ever a écrit:

Milenium a écrit:

Roadster4ever a écrit:

Milenium a écrit:

Roadster4ever a écrit:

 Ce qui est curieux c'est qu'elle semble pliée dans le sens opposé à la poussée

Et pourtant... la poussée a été tout à fat normale... Et même pas forte !!!

Est-ce que sans réaliser tu aurais pas exercé ta poussée vers l'avant de la moto plutôt que l'arrière ? Sinon j'vois pas comment c'est possible. Tu béquilles comment d'habitude ?

Ben je me mets sur le coté de la moto, le pied gauche sur le coté de la roue avant et je mets le pieds droit sur le levier de la béquille. Pour la main droite sur la barre de maintien du top case et l'autre maintien le guidon. Je pense comme tous les motards... Et la poussée s'effectue en même temps qu'une traction avec la main. Ca monte tout seul d'habitude...

Je suppose que beaucoup font comme ça mais en analysant ta description le poids de ton corps semble effectivement plus vers l'avant de la béquille que vers l'arrière. Je ne dis pas que c'est faux mais je comprends mieux le pliage maintenant. Perso je béquille avec le pied gauche et j'exerce mon poids plus vers l'arrière.

Moui je ne sais pas l'effort me semble pas assez important pour la plier quand même. et puis la moto va vers l'arriere donc je suis dans le sens du mouvement.
Mais peut etre as tu raison... Je verrai ca avec celle que je vais monter

Roadster4ever a écrit:

Milenium a écrit:

Roadster4ever a écrit:

Milenium a écrit:

Roadster4ever a écrit:

 Ce qui est curieux c'est qu'elle semble pliée dans le sens opposé à la poussée

Et pourtant... la poussée a été tout à fat normale... Et même pas forte !!!

Est-ce que sans réaliser tu aurais pas exercé ta poussée vers l'avant de la moto plutôt que l'arrière ? Sinon j'vois pas comment c'est possible. Tu béquilles comment d'habitude ?

Ben je me mets sur le coté de la moto, le pied gauche sur le coté de la roue avant et je mets le pieds droit sur le levier de la béquille. Pour la main droite sur la barre de maintien du top case et l'autre maintien le guidon. Je pense comme tous les motards... Et la poussée s'effectue en même temps qu'une traction avec la main. Ca monte tout seul d'habitude...

Je suppose que beaucoup font comme ça mais en analysant ta description le poids de ton corps semble effectivement plus vers l'avant de la béquille que vers l'arrière. Je ne dis pas que c'est faux mais je comprends mieux le pliage maintenant. Perso je béquille avec le pied gauche et j'exerce mon poids plus vers l'arrière.

Comment tu fais pour béquiller la centrale avec le pied gauche ? Tu te mets face à l'arrière ? Et tu tiens la moto comment ? Je visualise pas...