Rappel du premier message :

Hello tout le monde,

J'ai un petit soucis que je pensais pas possible, j'ai réussi à plier le levier de la béquille centrale...

En voulant la mettre sur la béquille, j’ai posé le pied dessus puis j'ai appuyé et la moto a commencer à monter puis c'est devenue tout mou et elle est redecendue. Le levier est maintenant pratiquement à l'horizontal.

Pas trop gênant pour rouler vu les angles que je prends

Pour parer aux vannes que je sens venir je ne suis pas tout vert et en colère ni d'un poids excessif


Est ce déjà arriver à quelqu'un ? Peut on la détordre ? 

J'en ai trouvé une d'occase que je vais monter des que je l'aurai.

Si quelqu'un à une explication je suis preneur...

Merci d'avance

Ben c'est très simple, moi face à la brèle, main gauche au guidon et main droite qui saisit la platine repose pied sds (ou autre chose selon sa préférence) puis pied gauche sur la béquille. De cette façon ma jambe droite ainsi que le reste du corps se trouve à droite de la béquille.
En fait peu importe quel pied on met sur la béquille mais Milenium disait qu'il met son pied gauche vers la roue avant donc dans cette situation le poids du corps est plus vers l'avant... Dans ce cas de figure on doit pousser avec la jambe alors que dans mon cas c'est juste le poids du corps qui agit.

Je vais essayer, mais si je me mets au tas, tu auras mes bleus sur la conscience !

Encore une fois pied gauche ou droit peu importe c'est comme on sent, ce qui compte c'est le poids du corps le plus possible vers l'arrière.

Greenturtle si tu te fais des bleus tu n'en seras que plus beau... et plus rapide

Moi, j'appuie pas sur la béquille, je la lève simplement par le support de repose pied arrière, mais faut avoir des gros bras !

Ben, moi je l'ai supprimé depuis longtemps, de toute façon j'arriverai pas   [colo[/color]

Roadster4ever a écrit:

En fait peu importe quel pied on met sur la béquille mais Milenium disait qu'il met son pied gauche vers la roue avant donc dans cette situation le poids du corps est plus vers l'avant... Dans ce cas de figure on doit pousser avec la jambe alors que dans mon cas c'est juste le poids du corps qui agit.

Quand je dis que je mets le pieds gauche vers la roue avant je ne le mets pas au niveau de la roue avant lol c'est juste pour indiquer la position de mon pied par rapport à l'autre.
Ma poussée est due juste au poids de mon corps et je pousse la béquille avec un effort verticale
Des que je l'aurai démonté je verrai bien ce qu'il en est et quelle en a été la cause

Milenium a écrit:

Roadster4ever a écrit:

En fait peu importe quel pied on met sur la béquille mais Milenium disait qu'il met son pied gauche vers la roue avant donc dans cette situation le poids du corps est plus vers l'avant... Dans ce cas de figure on doit pousser avec la jambe alors que dans mon cas c'est juste le poids du corps qui agit.

Quand je dis que je mets le pieds gauche vers la roue avant je ne le mets pas au niveau de la roue avant lol c'est juste pour indiquer la position de mon pied par rapport à l'autre.
Ma poussée est due juste au poids de mon corps et je pousse la béquille avec un effort verticale
Des que je l'aurai démonté je verrai bien ce qu'il en est et quelle en a été la cause

sinon pour toi, Millenium, le mieux, pour bien béquiller, tu mets le phare de la moto en direction du Vélodrome, puis tu pries la bonne mère... et là, tu béquilles tranquille, ça va tout seul.....    la moto, elle monte tout seule, fada....! sans que dégun il y touche !!

Jean-Luc13 a écrit:

Milenium a écrit:

Roadster4ever a écrit:

En fait peu importe quel pied on met sur la béquille mais Milenium disait qu'il met son pied gauche vers la roue avant donc dans cette situation le poids du corps est plus vers l'avant... Dans ce cas de figure on doit pousser avec la jambe alors que dans mon cas c'est juste le poids du corps qui agit.

Quand je dis que je mets le pieds gauche vers la roue avant je ne le mets pas au niveau de la roue avant lol c'est juste pour indiquer la position de mon pied par rapport à l'autre.
Ma poussée est due juste au poids de mon corps et je pousse la béquille avec un effort verticale
Des que je l'aurai démonté je verrai bien ce qu'il en est et quelle en a été la cause

sinon pour toi, Millenium, le mieux, pour bien béquiller, tu mets le phare de la moto en direction du Vélodrome, puis tu pries la bonne mère... et là, tu béquilles tranquille, ça va tout seul.....    la moto, elle monte tout seule, fada....! sans que dégun il y touche !!

Impossible je brule déjà un cierge à chaque fois que je sors pour que la bonne mère me protège alors je ne voudrai pas lui demander trop d'effort, elle est vieille maintenant....
D'ailleurs faut que j'y aille j'ai plus de cierges !

Bon voila béquille démontée et changée, voila la photo de la béquille cassée, à vue de nez je dirai qu'elle a du prendre un choc sur une chute.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Effectivement, elle a morflée lors d'une chute.

A quoi vous voyez ça ? 

mais non, la mienne à cassé au même endroit, elle en avait marre c'est tout ...

je l'ai viré, comme ça plus de problèmes, en plus, ça touche plus dans les virages, parce que le "planté de béquille", une fois, 2 fois, mais pas 3, parce qu'en général la 3 ième c'est la bonne ..... 

seb169 a écrit:

je l'ai viré, comme ça plus de problèmes, en plus, ça touche plus dans les virages, parce que le "planté de béquille", une fois, 2 fois, mais pas 3, parce qu'en général la 3 ième c'est la bonne ..... 

Une fois m'as suffit
En plus avec les rehausse elle me servait pu a rien
j'ai enlevé les rehausse mais j'ai pas remis la bequille

Roadster4ever a écrit:

Ben c'est très simple, moi face à la brèle, main gauche au guidon et main droite qui saisit la platine repose pied sds (ou autre chose selon sa préférence) puis pied gauche sur la béquille. De cette façon ma jambe droite ainsi que le reste du corps se trouve à droite de la béquille.
En fait peu importe quel pied on met sur la béquille mais Milenium disait qu'il met son pied gauche vers la roue avant donc dans cette situation le poids du corps est plus vers l'avant... Dans ce cas de figure on doit pousser avec la jambe alors que dans mon cas c'est juste le poids du corps qui agit.

Je fais également comme cela

Ouaip, c'est ça qui me retient aussi... Retendre la chaîne, ou même la graisser, contrôler le niveau d'huile, vous faites ça comment ?

Greenturtle a écrit:

Ouaip, c'est ça qui me retient aussi... Retendre la chaîne, ou même la graisser, contrôler le niveau d'huile, vous faites ça comment ?

Comme avec 95 % des motos du marché sans béquille centrale... 
Non sans dec, c'est pratique une centrale, pour le graissage, nettoyage, démontage de pleins de choses, mais aussi pour se bourrer...

Quand on a la chance d'avoir une centrale on l'enlève pas . Si elle touchait systématiquement j'dis pas  mais là il faut vraiment s'appliquer. Sur mon ancienne T-Bird y'en avait pas et ça manquait drôlement.

C'est sur que moi la centrale si je la faisais toucher, au même moment il y aurait le moteur, la selle, le poireau etc... qui toucherait aussi