Bonjour à tous
J'ai remis en route un xjr de 1999 affichant 84000 km au compteur qui n'avait pas tourné depuis deux ans. Netoyage et remise en état carbu, remplacement guide et tendeur de distri, contrôle embrayage. J'ai un peu roulé avec (um peu lourd mais super machine) et elle me fais un bruit à basse vitese en ville. Un cognement dans le bas moteur (il me semble) qui a la même fréquence que la roue arrière. Je n'ai pas d'information sur l'âge du kit chaîne (état moyen ) mais il fait du bruit malgré un bon graissage à chaud.
Si quelqu'un a une idée sur le problème je suis preneur.
Merci

+1 j'avais a peu près le même problème sur mon hayabusa   ça fesait un bruit comme si j'avais un cailloux ds le kit chaîne c'était un point dure de la chaîne (grippage)j'ai tout fait pour mais rien n'y a fait ,un conseil change le si c'est ça  car moi elle a finit par péter la chaîne à taper ma jambe et le bas moteur pour finalement partir sous une voiture.

Merci pour l'info.
Je demonte dans la semaine et je vous tiens au courant.

pareil point sur la chaine , change le kit , j'avais fait un sujet " comment se faire un kit chaine pas cher " va voir .

Bonsoir,
J'ai tout démonté !!
Que du bonheur, une heure a taper sur l'axe de bras oscillant. Sur le tuto j'avais lu qu'il sortait en le poussant avec le doigt. C'est une bonne occasion pour tout netoyer.
Il n'y a pas que le kit chaîne qui soit rincé, le patin sur le bras oscillant est aussi au bout. Merci yamaha pour tes pièces détachées à des prix abordables!!! 57, 66 € le morceau de plastique. Ça fais cher au kilo.
Bon j'ai les pièces la semaine prochaine, je remonte et je vous dit quoi.

Bonjour,
Le patin de chaîne est arrivé hier.  Moto remontée dans la foulée.
Ce matin sous un petit crachin sympa essai de l'engin.
Que du bonheur! !
Plus de cognement à bas régime,  et plus de couinement à l'arrière (le bras oscillant était bien gripé).
Merci à tous pour les infos.
Je pense que le démontage complet de l'arrière n'est pas du luxe: d'une part,  ça permet de netoyer et de detecter un éventuel pb sur le bras oscillant et surtout ça permet de monter une chaîne fermée qui me paraît plus fiable que le maillon serti.
Sur ce merci encore.

Canardo a écrit:

Bonjour,
Le patin de chaîne est arrivé hier.  Moto remontée dans la foulée.
Ce matin sous un petit crachin sympa essai de l'engin.
Que du bonheur! !
Plus de cognement à bas régime,  et plus de couinement à l'arrière (le bras oscillant était bien gripé).
Merci à tous pour les infos.
Je pense que le démontage complet de l'arrière n'est pas du luxe: d'une part,  ça permet de netoyer et de detecter un éventuel pb sur le bras oscillant et surtout ça permet de monter une chaîne fermée qui me paraît plus fiable que le maillon serti.
Sur ce merci encore.

Super y a plus qu'à roulé et attention a pas trop tendre la chaîne.

harry a écrit:

pareil point sur la chaine , change le kit , j'avais fait un sujet " comment se faire un kit chaine pas cher " va voir .

Voilà le lien... Merci Harry 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]