Parce que sur les 2004-2006 le diamètre n'est pas le même, de plus ils sont biseautés. Dommage pour nous j'aurais bien prit aussi...

Mais je crois que rien n'empêche d'installer des petits pots d'avant 2004 à la place des cheminées des 2004/2006, faut juste remplacer les supports de repose-pied !

Jim a écrit:

Mais je crois que rien n'empêche d'installer des petits pots d'avant 2004 à la place des cheminées des 2004/2006, faut juste remplacer les supports de repose-pied !

moi j'les aime mes gros pots avec leur biseau, et puis s'il faut mettre les platines toutes plates des vieux modèles

Mais non, les platines plates, c'est d'avant 2002 !

De toute façon, un 2006 est un vieux modèle !

Jim a écrit:

Mais non, les platines plates, c'est d'avant 2002 !

De toute façon, un 2006 est un vieux modèle !

Les 2006 c'est les plus jeunes des carbus

Roadster4ever a écrit:

Jim a écrit:

Mais non, les platines plates, c'est d'avant 2002 !

De toute façon, un 2006 est un vieux modèle !

Les 2006 c'est les plus jeunes des carbus

Tsss, des vieux machins quand même, d'autant que ce sont des 2005 invendus

Roadster4ever a écrit:

Jim a écrit:

Mais non, les platines plates, c'est d'avant 2002 !

De toute façon, un 2006 est un vieux modèle !

Les 2006 c'est les plus jeunes des carbus

Les carbus, c'est des vieilles... L'injection, c'est ça, la jeunesse

GrandHic a écrit:

Roadster4ever a écrit:

Jim a écrit:

Mais non, les platines plates, c'est d'avant 2002 !

De toute façon, un 2006 est un vieux modèle !

Les 2006 c'est les plus jeunes des carbus

Les carbus, c'est des vieilles... L'injection, c'est ça, la jeunesse

Tiens, j'ai un collègue qui cherche une grise à jantes dorées !

GrandHic a écrit:

Roadster4ever a écrit:

Jim a écrit:

Mais non, les platines plates, c'est d'avant 2002 !

De toute façon, un 2006 est un vieux modèle !

Les 2006 c'est les plus jeunes des carbus

Les carbus, c'est des vieilles... L'injection, c'est ça, la jeunesse

Les injections c'est encore des gamines qui pissent au lit...

Roadster4ever a écrit:

GrandHic a écrit:

Roadster4ever a écrit:

Jim a écrit:

Mais non, les platines plates, c'est d'avant 2002 !

De toute façon, un 2006 est un vieux modèle !

Les 2006 c'est les plus jeunes des carbus

Les carbus, c'est des vieilles... L'injection, c'est ça, la jeunesse

Les injections c'est encore des gamines qui pissent au lit...

Au lit, peut-être... Mais pas de l'essence !!!

Rodéo a écrit:

Jim a écrit:

Mais je crois que rien n'empêche d'installer des petits pots d'avant 2004 à la place des cheminées des 2004/2006, faut juste remplacer les supports de repose-pied !

impossible je veux garder les pots de Joël c'est un cadeau!!!!

Jim a raison ça s'adapte les pots courts.

Je suis sur que ca s'adapte aussi avec un peu de meulage de la piece.

C'est vrai que c'est bien sympa...je me tâte d'investir...moi ca irait nickel mais il faut percer en latéral et ca c'est moins sympa.

Mais si tu veux m'en faire kado t'imagines pas comment je t'aimerais encore plus vachement bien mieux


@ Grandhic: on verra si ta 2009 vie aussi longtemps qu'une carbu... 2000/2015...2009/2024...

HycsJ.éredix a écrit:

Rodéo a écrit:

Jim a écrit:

Mais je crois que rien n'empêche d'installer des petits pots d'avant 2004 à la place des cheminées des 2004/2006, faut juste remplacer les supports de repose-pied !

impossible je veux garder les pots de Joël c'est un cadeau!!!!

Jim a raison ça s'adapte les pots courts.

Je suis sur que ca s'adapte aussi avec un peu de meulage de la piece.

C'est vrai que c'est bien sympa...je me tâte d'investir...moi ca irait nickel mais il faut percer en latéral et ca c'est moins sympa.

Mais si tu veux m'en faire kado t'imagines pas comment je t'aimerais encore plus vachement bien mieux


@ Grandhic: on verra si ta 2009 vie aussi longtemps qu'une carbu... 2000/2015...2009/2024...

Non au contraire, les gros pots étant plus larges il resterait un jour. J'avais posé la question au vendeur il y a longtemps.

Reste la soluçe à Jim... mais pas pour moi et percer mes échappements ça m'emballe pas plus que ça non plus...

Roadster4ever a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

Rodéo a écrit:

Jim a écrit:

Mais je crois que rien n'empêche d'installer des petits pots d'avant 2004 à la place des cheminées des 2004/2006, faut juste remplacer les supports de repose-pied !

impossible je veux garder les pots de Joël c'est un cadeau!!!!

Jim a raison ça s'adapte les pots courts.

Je suis sur que ca s'adapte aussi avec un peu de meulage de la piece.

C'est vrai que c'est bien sympa...je me tâte d'investir...moi ca irait nickel mais il faut percer en latéral et ca c'est moins sympa.

Mais si tu veux m'en faire kado t'imagines pas comment je t'aimerais encore plus vachement bien mieux


@ Grandhic: on verra si ta 2009 vie aussi longtemps qu'une carbu... 2000/2015...2009/2024...

Non au contraire, les gros pots étant plus larges il resterait un jour. J'avais posé la question au vendeur il y a longtemps.

Reste la soluçe à Jim... mais pas pour moi et percer mes échappements ça m'emballe pas plus que ça non plus...

mesure tes pots ...moi j'ai des 2002 courts... ils font 110,5 et 57,5...

je vois pas vraiment la nuance mais je ne doute pas de ce que tu dis...

c'est juste pour avoir une idée de l'adaptation possible.

on peut aussi percer une paire de vis et adapter des petits pops longs dedans

118 sans les coupelles et 115 si on les laissent, donc on se retrouve avec un jeu de 2,5 mm sur le pourtour.

Roadster4ever a écrit:

118 sans les coupelles et 115 si on les laissent, donc on se retrouve avec un jeu de 2,5 mm sur le pourtour.

Ok ..

Une bande en feuille d'alu de 2,5 cintrée en anneau, aboutée vers le bas, polie sur la tranche et on comble le vide proprement.

Rodéo a écrit:

Jim a écrit:

Mais je crois que rien n'empêche d'installer des petits pots d'avant 2004 à la place des cheminées des 2004/2006, faut juste remplacer les supports de repose-pied !

impossible je veux garder les pots de Joël c'est un cadeau!!!!

Alors, et le pot droit , tu l'as essayé pour voir si ça faisait un petit bruit de ferraille à l'intérieur ?

HycsJ.éredix a écrit:

Roadster4ever a écrit:

118 sans les coupelles et 115 si on les laissent, donc on se retrouve avec un jeu de 2,5 mm sur le pourtour.

Ok ..

Une bande en feuille d'alu de 2,5 cintrée en anneau, aboutée vers le bas, polie sur la tranche et on comble le vide proprement.

En fait il était tard, c'est 1,5 mm qu'il faut combler, mais bon j'ai pas envie de claquer presque 100€ pour devoir bricoler un truc qui sera jamais nickel...

Comme dit Rodéo si le gars veut étendre son marché (pas si grand que ça non plus) il a qu'a en faire à la bonne dimension.

McFly a écrit:

Rodéo a écrit:

Jim a écrit:

Mais je crois que rien n'empêche d'installer des petits pots d'avant 2004 à la place des cheminées des 2004/2006, faut juste remplacer les supports de repose-pied !

impossible je veux garder les pots de Joël c'est un cadeau!!!!

Alors, et le pot droit , tu l'as essayé pour voir si ça faisait un petit bruit de ferraille à l'intérieur ?

Joël non pas encore j'ai d'abord changé dans l'urgence le pot gauche fin du chantier ce we

Rodéo a écrit:

Roadster4ever a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

Roadster4ever a écrit:

118 sans les coupelles et 115 si on les laissent, donc on se retrouve avec un jeu de 2,5 mm sur le pourtour.

Ok ..

Une bande en feuille d'alu de 2,5 cintrée en anneau, aboutée vers le bas, polie sur la tranche et on comble le vide proprement.

En fait il était tard, c'est 1,5 mm qu'il faut combler, mais bon j'ai pas envie de claquer presque 100€ pour devoir bricoler un truc qui sera jamais nickel...

Comme dit Rodéo si le gars veut étendre son marché (pas si grand que ça non plus) il a qu'a en faire à la bonne dimension.

je lui ai envoyé un message on verra bien.....

 
Si c'est lui qui les fabrique, il a juste un peu moins de matière a retirer sur la périphérie...c'est jouable. A suivre.
Bises la Miss.

HycsJ.éredix a écrit:

Rodéo a écrit:

Roadster4ever a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

Roadster4ever a écrit:

118 sans les coupelles et 115 si on les laissent, donc on se retrouve avec un jeu de 2,5 mm sur le pourtour.

Ok ..

Une bande en feuille d'alu de 2,5 cintrée en anneau, aboutée vers le bas, polie sur la tranche et on comble le vide proprement.

En fait il était tard, c'est 1,5 mm qu'il faut combler, mais bon j'ai pas envie de claquer presque 100€ pour devoir bricoler un truc qui sera jamais nickel...

Comme dit Rodéo si le gars veut étendre son marché (pas si grand que ça non plus) il a qu'a en faire à la bonne dimension.

je lui ai envoyé un message on verra bien.....

 
Si c'est lui qui les fabrique, il a juste un peu moins de matière a retirer sur la périphérie...c'est jouable. A suivre.
Bises la Miss.

Salut a tous ! Suite a la demande de RODEO en MP pour les embouts , j'ai contacté le vendeur , voici le texte de ma demande en francais et en allemand ( vendeur teton ) , je vous tiens informé dés qu'il me répond :
Bonjour ,
j'ai déja acheté cet article pour ma moto XJR 1300 modèle année 2000 et j'en suis très content ! Je suis sur un forum de possesseurs de XJR et certains membres sont intéréssés pour en acheter seulement ils ont pour la plupart des modèles depuis l'année 2005 et les dimensions intérieures des échappements ne sont pas les semblables .... Vous est-il possible d'en fabriquer qui soient adaptés et si oui quel serait le tarif ? D'avance merci de votre réponse ! Cordialement !
Hallo,
Ich habe bereits dieses Produkt gekauft für mein Fahrrad XJR 1300 Modell 2000 und ich bin sehr glücklich ! Ich bin auf einem XJR Besitzer Forum und einige Mitglieder sind daran interessiert, nur kaufen, haben sie für die meisten Modelle ab 2005 und die Innenmaße der Auspuffe sind nicht das gleiche ist .... Sie können die Herstellung , die angemessen und wenn ja, was wäre der Preis sind ? Im Voraus vielen Dank für Ihre Antwort ! Freundliche Grüße!