Rappel du premier message :

Voici la présentation de ma bleu modèle 2003 mais immatriculée la premiere fois en avril 2004 , apres la vente de mon 600 fazer je me suis mis a la recherche d'une nouvelle moto me correspondant un peu plus , apres avoir écoulé differentes concéssion et essayé divers marques et machines , je n'ai rien trouvé dans le marché qui me plaisait vraiment même dans le neuf , c'était pour moi l'occasion de m'acheter mon premier coup de foudre de 1995 et de le personnaliser , ne voulant pas d'un modèle à injection et apres avoir visiter differents millesime et couleur je me suis rabattu sur cette bleu poussiereuse qui trainait au fond d'un garage avec des pneus , pipes et recepteur d'embrayage craqués par le temps mais qui n'avais que 20500 kms et etait dans un trés bon état ( ancien proprio avec retrait de  permis et qui ne l'a jamais repassé )





Le jour de l'achat , chaud sur la route , les pneus etaient mort de chez mort



Changement des gommes , pipes Y36 , synchro et joint de recepteur d'embrayage pour un premier dépucelage sur la côte d'albatre , la panard .....





Ma bleu en mode grand voyage dans le Jura avec déja quelques mofifications



Sortie dans les vosges avec des amis , la concurrence est rude ....

























Quelques photos de ma bleu actuellement

Modifications moteur :

A.A.C YOSHIMURA stage1 , Kit DYNOJET stage 3 sur BS36 , pipes Y36 , filtres a air K§N individuels , embrayage BARNETT , allumage DYNA 2000 , filtre à huile inox lavable sur kit RPM , bobines fils antiparasites NOLOGY , bougies NGK iridium , remplacement BAF par 4 EN 2 KLAUS GOERZ , suppression système pair , collecteurs DELKEVIC simple enveloppe , Reniflard moteur K§N , sortie échappement home made Carbone (-10cm) , Radiateur d'huile ACTIVE et durites EARL'S , carter d'embrayage transparent GSG , sonde température huile moteur

Modification chassis :Train avant de R1 crossplane 2010 avec T taillés dans la masse "RASPO-CONCEPT", disques de frein sur mesure 310mm WAVE, barre de renfort de cadre OVER-RACING , BO renforcé maison , amortisseur de direction HYPERPRO RSC , suppression béquille centrale , amortisseur AR EMC twin roadster , Durites aviation frein AV-AR et embrayage , plaquette de frein AV-AR BREMBO ,étrier six pistons , pneus MICHELIN Road 5

Accessoires :

MC Brembo PR16 frein et embrayage avec bocaux RIZOMA , repose pieds AV-AR ABM , feu AR à led , clignotants à led  , selle confort , jantes polies et peintes , garde boue avant R1 , lèche roue sabot  ERMAX , tête de fourche 600 Fazer 2003 , platines repose pieds AR YOSHIMURA , guidon pontets poignées RIZOMA , carter allumage KLAUS GOERZ , carter d'embrayage transparent G-S-G , IRE mécanique RPM , diabolo RIZOMA , valves coudées , compteur Koso RX2N GP , prise USB , phare AV led , caches altenateur -BO - moteur IWT MOTORCYCLE ,  pare carter alu , graisseur de chaine SCOTTOILER .




Voila pour la présentation de ma bleu avec laquelle je prends un grand panard a me balader ou voyager avec , je ne regrette pas du tout mon choix et compte  la garder le plus longtemps possible voir même d'en acheter une autre

chussss

Seb

photo 2020

photo 2020

photo 2020

Je prends le mano

phils a écrit:

Je prends le mano

elle déboîte ta brèle Seb. 
magnifique.

seb169 a écrit:

elle déboîte ta brèle Seb. 
magnifique.

Merci mon Seb

Super boulot ptite préférence pour le garde boue avant justement d'avant et ton rigidificateur de fourche donnait un style, sinon magnifique.

Finalement je retire ce que j'ai dit sur ces photos là le garde boue est terrible ,je laisserai sans écopes et sabot je pense.

Et elle est en photo du mois , c'est bien mériter !! 

dilyam a écrit:

Et elle est en photo du mois , c'est bien mériter !! 

c'est bien vrai !!
Encore bravo pour cette belle réalisation !

Très belle réalisation peut-être un peu trop chargée pour moi
Mais bravo

Ha j'attends les  photos pour jouir

avec juste le sabot ca va claquer. 

Yam-yam a écrit:

Hé hé hé hé mdr , désolé mais je pense que je vais le remettre , la sortie du WE dernier m'a confortée dans ce que je pensais , ça protège pas mal les collecteurs
La semaine prochaine je suis en congés , nettoyage et remontage .......

tu as raison, cela devrait etre sympa esthétiquement , mais remonte pas les ecopes

zobkiller a écrit:

Yam-yam a écrit:

Hé hé hé hé mdr , désolé mais je pense que je vais le remettre , la sortie du WE dernier m'a confortée dans ce que je pensais , ça protège pas mal les collecteurs
La semaine prochaine je suis en congés , nettoyage et remontage .......

tu as raison, cela devrait etre sympa esthétiquement , mais remonte pas les ecopes

surtout pas les écopes.....

Gna gna gna , c'est fini oui ,   je sais , je sais   , je ne les remets pas , de toute façon j'ai des projet a cet endroit

Yam-yam a écrit:

Gna gna gna , c'est fini oui ,   je sais , je sais   , je ne les remets pas , de toute façon j'ai des projet a cet endroit

comment elle claque mon Seb....

Du bien bo matos...!!!
Avec cette partie cycle ya til un changement totalement différent ?
Niveau look...ça déchire en tout cas:twisted:

très belle bleu