Rappel du premier message :

Voici la présentation de ma bleu modèle 2003 mais immatriculée la premiere fois en avril 2004 , apres la vente de mon 600 fazer je me suis mis a la recherche d'une nouvelle moto me correspondant un peu plus , apres avoir écoulé differentes concéssion et essayé divers marques et machines , je n'ai rien trouvé dans le marché qui me plaisait vraiment même dans le neuf , c'était pour moi l'occasion de m'acheter mon premier coup de foudre de 1995 et de le personnaliser , ne voulant pas d'un modèle à injection et apres avoir visiter differents millesime et couleur je me suis rabattu sur cette bleu poussiereuse qui trainait au fond d'un garage avec des pneus , pipes et recepteur d'embrayage craqués par le temps mais qui n'avais que 20500 kms et etait dans un trés bon état ( ancien proprio avec retrait de  permis et qui ne l'a jamais repassé )





Le jour de l'achat , chaud sur la route , les pneus etaient mort de chez mort



Changement des gommes , pipes Y36 , synchro et joint de recepteur d'embrayage pour un premier dépucelage sur la côte d'albatre , la panard .....





Ma bleu en mode grand voyage dans le Jura avec déja quelques mofifications



Sortie dans les vosges avec des amis , la concurrence est rude ....

























Quelques photos de ma bleu actuellement

Modifications moteur :

A.A.C YOSHIMURA stage1 , Kit DYNOJET stage 3 sur BS36 , pipes Y36 , filtres a air K§N individuels , embrayage BARNETT , allumage DYNA 2000 , filtre à huile inox lavable sur kit RPM , bobines fils antiparasites NOLOGY , bougies NGK iridium , remplacement BAF par 4 EN 2 KLAUS GOERZ , suppression système pair , collecteurs DELKEVIC simple enveloppe , Reniflard moteur K§N , sortie échappement home made Carbone (-10cm) , Radiateur d'huile ACTIVE et durites EARL'S , carter d'embrayage transparent GSG , sonde température huile moteur

Modification chassis :Train avant de R1 crossplane 2010 avec T taillés dans la masse "RASPO-CONCEPT", disques de frein sur mesure 310mm WAVE, barre de renfort de cadre OVER-RACING , BO renforcé maison , amortisseur de direction HYPERPRO RSC , suppression béquille centrale , amortisseur AR EMC twin roadster , Durites aviation frein AV-AR et embrayage , plaquette de frein AV-AR BREMBO ,étrier six pistons , pneus MICHELIN Road 5

Accessoires :

MC Brembo PR16 frein et embrayage avec bocaux RIZOMA , repose pieds AV-AR ABM , feu AR à led , clignotants à led  , selle confort , jantes polies et peintes , garde boue avant R1 , lèche roue sabot  ERMAX , tête de fourche 600 Fazer 2003 , platines repose pieds AR YOSHIMURA , guidon pontets poignées RIZOMA , carter allumage KLAUS GOERZ , carter d'embrayage transparent G-S-G , IRE mécanique RPM , diabolo RIZOMA , valves coudées , compteur Koso RX2N GP , prise USB , phare AV led , caches altenateur -BO - moteur IWT MOTORCYCLE ,  pare carter alu , graisseur de chaine SCOTTOILER .




Voila pour la présentation de ma bleu avec laquelle je prends un grand panard a me balader ou voyager avec , je ne regrette pas du tout mon choix et compte  la garder le plus longtemps possible voir même d'en acheter une autre

chussss

Seb

photo 2020

photo 2020

photo 2020

 super YamYam , tu est un chef !!

 tu me donneras ton adresse en MP que je t’envoie les sous !!!

ça c'est top 

Je trouve ça cool de pouvoir suivre ces modifs

un artiste qui nous fait une oeuvre d'art !!

tu as vraiment une très belle machine et équipée avec gout
respect

lako a écrit:

tu as vraiment une très belle machine et équipée avec gout
respect

oui , rien à dire , juste que c'est magnifique !!

Et les copains , il y a du nouveau 

:pouce2:super boulot
Tu es prêt à faire de la roue avant

A que c'est beau !

et c'est pas Johnny qui le dit !!!

que ces beauuuuuu

C'est clair que c'est beau , et il a parfaitement réalisé ce que je voulais
C'est dingue de voir tout ce qu'il faut penser et réaliser pour réussir un montage pareil , quand je l'ai vu hier j'avais l'impression de voir
une moto sortie d'usine tellement les ajustements sont parfait , j'adore réaliser des modifs moi même mais là je dois dire que c'est une autre catégorie . Il reste les MC Brembo avec les bocaux a installer , après refaire des durites avia et garde boue de retour de peinture , si tout se passe bien dans une semaine vroum vroum

Et des tophs

Voili voilou les amis

Puré que c'est beau

'tain, c'est pas des branleurs les mecs ...

Des tophs quand tu auras récupéré ta belle et la surprise viendra juste après. Je n'en dirai pas plus je suis une tombe.

tu as réussi à me rendre envieux de ta bleu !!

C'est vraiment du beau boulot 
Encore un peu de bleu sur le gdb et elle sera parfaite 

Taline a écrit:

tu as réussi à me rendre envieux de ta bleu !!

Wahooooooooooo , alors ça je le prend comme un compliment mon poto

Sache que Pascal a répertorié toutes les modifications apportées a ma machine  (entraxe , supports pontets , support compteur , accroche pates de phare , assiette de la moto , emplacement des disques etc etc ) , donc il devrait pouvoir fournir un kit de modification pour les XJR bientôt , si on regarde bien il y a un énorme travail d'ingénierie et apres le montage c'est un peu comme une fourche d'origine

Cupertino boulot....

On ne peut qu'être admiratif devant tant de travail et d'accessoires montés sur ta bleu

Merci les copains

Cool , je suis passé ce soir vite fait la voir , si tout s'enchaine bien je devrais la recevoir pour mes congés

joli travail ....