Rappel du premier message :

Bonjour a tous, j'aimerai savoir s'il existe un topic sur cette opération, j'ai cherché, encore et encore, mais  . Ma belle a 35000km et l'ancien proprio ne l'a jamais fait...je pense qu'il est temps!!! J'ai bien trouvé quelques infos sur youtube (sur fazer et autres). Me debrouille plutot pas mal en mecanique, mais ça, j'ai jamais fait.... Merci de vos conseils.

j'ai essayé une fois la "dafy" , denicoil il me semble ...  
franchement pas terrible, je l'ai pas laissé longtemps ...
prends de la motul ou ipone, c'est pas mal ...

Nouvelle question...

Je suis en train de remonter ma fourche (j'ai mes joints spys neufs et mon huile) et j'ai un nouveau petit problème. Pour le montage de la bague du tube intérieur et du joint spy, la RTM préconise l'utilisation d'un outil spécifique pour rentrer les rentrer en force dans le fourreau inférieur. N'ayant pas cet outil, et n'ayant pas envie de forcer bêtement avec un outil inapproprié et risquer d’endommager mes tubes de fourche, j'aimerais savoir comment vous faites vous, les habitués ?

tu prends un morceau de tube de PVC gris , les tuyaux pour l'eau , et tu te sert du vieux joint aussi par dessus le neuf .

harry a écrit:

tu prends un morceau de tube de PVC gris , les tuyaux pour l'eau , et tu te sert du vieux joint aussi par dessus le neuf .

pareil, sauf que j'utilise un tube en metal ... j'ai pas de pvc sous la main ...
l'important, c'est de mettre le vieux jt par dessus comme ça le neuf ne craint rien ...

J'avais un reste de tube PVC dans mon garage, mais c'est du diamètre 40 : trop petit. Je vais faire un tour chez Leroy Machin aujourd'hui...

Testé aujourd'hui, ça marche du tonnerre le tube en PVC ! Diamètre 50 à l'extérieur, environ 44 ou 45 à l'intérieur, on dirait que c'est fait pour.  

Pas le temps de tout remonter avant ce week-end (ouais, là c'est préparation de Noël... la moto attendra), je vous tiendrais au jus. Merci encore pour les conseils, ça permet de bricoler l'esprit serein.

Hop, juste un petit message pour tenir au jus ceux qui m'ont aidé : j'ai remonté ma fourche avec les nouveaux joints spy et l'huile 15w. J'ai enchainé avec un petit test sur route, et ben c'est tip top ! Merci encore !