J'ai rencontré ce même soucis avec l'huile Dafy   

extralub et plus de soucis depuis   

Si cela t'ennuie vraiment tu peux vidanger.
Ensuite pour l'indice il y a plusieurs avis dans pleins de sujets.....

N'étant pas dans une région bien chaude je tourne à la 10w40 Extralub et pas de soucis.

Je viens de regarder les huiles Dafy et leur niveau de performance (API SG) est bien bas par rapport à ce qui ce fait actuellement (API SN pour la Motul). Ceci explique peut-être cela...   

Pour info, API SG donnée comme obsolète :

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LE DoT j'y crois pas !!   

Et je rejoins R4E sur son explication   

Ca peut effectivement venir du liquide : vérifies le niveau et la couleur ainsi que la clarté.

Ca peut aussi venir de l'usure de la pièce en laiton du levier, celle qui appuie sur le piston.

Et ça peut surtout venir du récepteur d'embrayage qui fatigue, mais comme ton problème coïncide avec la vidange il y a plus de chance que ça vienne de là...

Rodéo a écrit:

tres technique pour moi tout ça.....
Si ça venait du liquide d embrayage j'aurai des pbs a la poignée non?ou ça a rien a voir?

T'as pas touché au circuit d'embrayage lors de ta révision ?...si non ya pas de raison que ça vienne de la...pour moi, vu ce que tu décris, bah t'aurais pas du changer de marque d'huile !!....je t'ai laissé un message tel.......................

en ce qui concerne l'huile , j'avais suivi les conseils de Damien , 10/50 chez silvers performances, en plus filtre à huile gratuit et

envoi gratuit en une journée!! à mon avis  c'est une huile qui doit satisfaire tous nos moulins à air !!

 motul  5100 10/50

bon vous avez trouvé ? je vous dis d'ou ça vient ou je vous laisse chercher    ?

Je peux le dire tout de suite si on me paie   

c'est quoi l'huile que tu as mis Rodéo ?

didier50 a écrit:

c'est quoi l'huile que tu as mis Rodéo ?

ça vient pas de l'huile , si tu penses a ça .

harry a écrit:

bon vous avez trouvé ? je vous dis d'ou ça vient ou je vous laisse chercher    ?

Je peux le dire tout de suite si on me paie   

Pffff...c'est pas gentil ça lol !!....la pauvre, elle trace bientot dans le cantal !!!

harry a écrit:

didier50 a écrit:

c'est quoi l'huile que tu as mis Rodéo ?

ça vient pas de l'huile , si tu penses a ça .

dit nous tout harry !!  

à part le récepteur ou le petit roulement du sélecteur , je vois pas !! 

Alex95 a écrit:

harry a écrit:

bon vous avez trouvé ? je vous dis d'ou ça vient ou je vous laisse chercher    ?

Je peux le dire tout de suite si on me paie   

Pffff...c'est pas gentil ça lol !!....la pauvre, elle trace bientot dans le cantal !!!

attends , quand je vais dire d'ou vient le problème , tu vas te dire : " putain , mais j'suis con" !  

didier50 a écrit:

harry a écrit:

didier50 a écrit:

c'est quoi l'huile que tu as mis Rodéo ?

ça vient pas de l'huile , si tu penses a ça .

dit nous tout harry !!  

à part le récepteur ou le petit roulement du sélecteur , je vois pas !! 

tu tient une partie de l'énigme , mais c'est pas tout , il va falloir me dire ce qui c'est passé , mais c'ets facile a trouver .

harry a écrit:

Alex95 a écrit:

harry a écrit:

bon vous avez trouvé ? je vous dis d'ou ça vient ou je vous laisse chercher    ?

Je peux le dire tout de suite si on me paie   

Pffff...c'est pas gentil ça lol !!....la pauvre, elle trace bientot dans le cantal !!!

attends , quand je vais dire d'ou vient le problème , tu vas te dire : " putain , mais j'suis con" !  

Ah ah....euuh...bon alors ??

bon allez , j'ai pitié    !

Quand le mécano dafy a fait la vidange , il a du se faire chier pour remettre la cloche d'huile avec le filtre , du coup il a démonté le recepteur , seullement il l'a laissé pendre pendant qu'il remettait la cloche et vu que dans le recepteur il y a un ressort qui pousse le piston cela suffit a faire sortir légèrement le piston et si il se trouve trop en avant dans le corps du recepteur ça créer une petite fuite et a la fois une prise d'air , du coup l'air rentre dans le récepteur . Il suffit de refaire une purge du récepteur et de remettre du liquide , le niveau ne diminue pa sbeaucoup car la fuite est légère et on ne le vois pas . Le mecano aurait du tenir le piston rentré , tout simplement .

Mais c'est...     l'inspecteur Harry   

Trop fort la déduction, à moins que tu parles d'expérience...  

harry a écrit:

bon allez , j'ai pitié    !

Quand le mécano dafy a fait la vidange , il a du se faire chier pour remettre la cloche d'huile avec le filtre , du coup il a démonté le recepteur , seullement il l'a laissé pendre pendant qu'il remettait la cloche et vu que dans le recepteur il y a un ressort qui pousse le piston cela suffit a faire sortir légèrement le piston et si il se trouve trop en avant dans le corps du recepteur  ça créer une petite fuite et a la fois une prise d'air , du coup l'air rentre dans le récepteur . Il suffit de refaire une purge du récepteur et de remettre du liquide , le niveau ne diminue pa sbeaucoup car la fuite est légère et on ne le vois pas . Le mecano aurait du tenir le piston rentré , tout simplement .

ah oui ok , c'est très probable , si c'est ça , le problème maintenant c'est qu'il n'y a plus beaucoup de bons mécanos motos !!!

bon , c'est pas tout ça , il est ou mon chèque ?