Slt,
Comment expliquer les turbulences et un effet de vent dans les épaules et la tete a partir de 130/140, meme avec un saut vent ça n'ameliore pas beaucoup.Au dessus de cette vitesse, cela devient difficile de conduire sans etre accroché aux poignées et forcer sur le dos a vitesse constante, alors qu'ayant essayé d'autre roadster celà peut le faire, mais bien bien au dessus( 200/220).C'est pas les rétros, guidon  ou compteurs quand meme.
J vous raconte pas la galère sur l'autoroute pour le GP: aucun plaisir.
Ça vous le fait pas a vous ?
Merci.

Avec le saut de vent j'avais des turbulences sur le casque donc je l'ai supprimé et maintenant j'ai une pression de face sur le casque et sur le torse mais pas de turbulences 
Mais le fait que ça arrache est le but de cette moto

tu mesures combien ?

C'est nouveau comme ressenti, tu as changé qq chose sur ta brèle ?

Je n'ai rien changé a part mis un saut vent justement, que mesure que 1,75m et ça me l'a toujours fait.J'croyais que c'etait normal bien que pas terrible , mais bon...
Et ce n'est pas"arrachage de bras",mais plutot "tempete en pleine g..."a 140 ça craint!
J'ai même essayé en tirant les rétros, avec un autre casque, pareil.
Par contre la Mt 09 en essais à 190 c'etait supportable comme ma  Dorsoduro vers 170 et là c'est compreenssible et suffisant comme vitesse,alors un 13 xjr mince quoi!!
Et vous,jusqu'a combien ça ce passe bien.

Alex95 a écrit:

Bah...170/180 ça pousse fort oui...mais ça va  ...par contre comme je le disais, si il y a du vent la ça tabasse, sauf vent dans le dos, la ça "surf"  !!...enfin question d'habitude quoi...  

tout pareil pour moi! (saute vent airmax, 1.82m) après 170/180, ben ça l'fait pas!

dudu6 a écrit:

Alex95 a écrit:

Bah...170/180 ça pousse fort oui...mais ça va  ...par contre comme je le disais, si il y a du vent la ça tabasse, sauf vent dans le dos, la ça "surf"  !!...enfin question d'habitude quoi...  

tout pareil pour moi! (saute vent airmax, 1.82m) après 170/180, ben ça l'fait pas!

Tout le charme de cette bécane ça  ...elle en impose la grosse !!...de toute façon c'est pas bien de rouler à 180  !!

Rodéo a écrit:

roule a110 !
T'auras pas de turbulence, tu feras des économies d'essence et d'amendes.....
En ce qui concerne rouler à 180..... Ben essaye le circuit.....
Ça sera plus chiant pour toi peut être.... Mais plus sécurisant pour les autres usagers de la route....

Pour moi ça passe sans pb jamais de turbulence mais bon je roule jamais a ces vitesses aucun interet pour moi.
Les rares fois ou je prend l'autoroute c'est 130/140
Je tiens a mon permis

   

t'avais une sacoche de résé ou un top case  ??
pour ma part, 1m 74 aucune turbulence avec ou sans saut de vent .... quelque soit la vitesse ...
de 0 à 240 compteur ....  

Veinard!!!
Rien du tout, becanne toute nue.C'est vrai aussi que le vent dans le dos atténue beaucoup le phénomène, merci.
Bon ben c'est pas dramatique toute façon, plutot "genant"et j'veux en AUCUN cas passer pour un imprudent, ce que je ne suis pas.Mais si c'est pour rouler a 130 compteur(environ 120 gps sans risques pour le permis, si si)
on doit bien s'embetter avec une grosse routiere, et moi qui compte passer a la FJR dans qq années.
Et vive le 80 sur les petites routes messieurs les hypocrites.
Autant acheter une 125 SR pour se ballader,ca fera le meme effet sans leçons de moral inutiles.

Disons que comme ça t'as un limiteur de vitesse intégré....  

BREIZMANITOU a écrit:

Veinard!!!
Rien du tout, becanne toute nue.C'est vrai aussi que le vent dans le dos atténue beaucoup le phénomène, merci.
Bon ben c'est pas dramatique toute façon, plutot "genant"et j'veux en AUCUN cas passer pour un imprudent, ce que je ne suis pas.Mais si c'est pour rouler a 130 compteur(environ 120 gps sans risques pour le permis, si si)
on doit bien s'embetter avec une grosse routiere, et moi qui compte passer a la FJR dans qq années.
Et vive le 80 sur les petites routes messieurs les hypocrites.
Autant acheter une 125 SR pour se ballader,ca fera le meme effet sans leçons de moral inutiles.

De toute façon , t'es majeur et vaciné , tu connais le code de la route, donc tu es responsable de tes acte , alors ne t'inquiète pas tu n'es pas le seul a ne pas respecter les vitesses autorisés .

Essaye sans le saut de vent, ça peut être ton casque aussi. De mon côté aucune turbulences non plus, ça tire bien sur la tronche passé 150 mais ça reste linéaire comme pression.

Hey les mecs, arrêtez avec vos turbulences, vous essayez d'me faire croire qu'un XJR ça marche comme un avion ou quoi !  

....1,20 m le nez derrière les compteurs, aucune turbulences, je fais le drapeau      

Pirate a écrit:

Hey les mecs, arrêtez avec vos turbulences, vous essayez d'me faire croire qu'un XJR ça marche comme un avion ou quoi !  

Les bleues certainement, comme un avion sans ailes, ce sont les ailes qui font des turbulences...

170,190 (sur autoroutes Allemandes je précise) et franchement j'ai pas souvenir que ça tire les bras, ni même de turbulences 
J'ai même dépasser les "2" et je me suis dit tiens j'ai pas trop de bruit dans le casque, j'ai bien fait d'acheter ce scorpion
J'y reste pas non plus des heures, j'ai un petit témoin vert sur les compteurs qui vire au rouge souvent

J'ai poussé mon missile à fond, avec mon pare brise et le top case, ben faut 2 voie mais ça passe... 2mn pas plus...

pas de lignes droites dans les Vosges donc pas de turbulences juste des frayeurs    
 

Moi je respecte les limitations de vitesse. Pas plus de 130 sur autoroute…..  

marcus a écrit:

Moi je respecte les limitations de vitesse. Pas plus de 130 sur autoroute…..  

   

marcus a écrit:

Moi je respecte les limitations de vitesse. Pas plus de 130 sur autoroute…..  

Seulement sur autoroute , après sur les autres (routes) tu vas plus vite