Je propose un ti post nos modifs en photos, pas vraiment du tuninge juste des modifs donc celles qui se disent et celles qui se photographies, je commence.

Ressorts hyperpro, pipe de 33, boite à air modifié filtre BMC, sortie de pot emmalex, durites aviation avant et arrière.

En avant pour les photos et les pièces polies.

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Bords des jantes polis mais je ne sais pas si cela se voit bien ??

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ELLE ME SUIT PARTOUT ET SANS RALER ELLE

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Bon pas très propre mais c'est en rentrant du boulot je l'astique ce week end !

Allez au suivant ....

la 1er photo,étrier de frein,mais ta fait quoi dessus j'ai du mal a voire

peut pas il y en a trop



SELLE CONFORT,DURITS AVIATION,ECOPES
RADIATEUR,ALARME, ROULETTES DE CHUTE,SABOT
AVEC VEILLEUSES,LIGNE INOX REMUS,FEU AR CRISTAL
A DIODES,PASSAGE DE ROUE AR,GARDE BOUE AR,TETE DE
FOURCHE AVEC MINI BULLE,CLIGNO AR INTEGRES,MINI CLIGNO AV
FILTRE A AIR KN,PIPES 33,GARDE BOUE AV AVEC ECOPE
(MARCO DISIGN),MONTRE,GPS,INFORAD,POIGNEES CHAUFFANTES,
CAPOT RESERVOIR HYDRAULIQUE ALU ANONISE BLEU,BOUCHONS D’AXE DE BRAS OCCILLAN ANONISES BLEU.VISSERIE ALU ANONISE BLEU

AGNES SERGE a écrit:

...CAPOT RESERVOIR HYDRAULIQUE ALU ANONISE BLEU....

Euh, c'est quoi, il se lève tout seul ?

Amitié
Eric

sur le Xonze

• Pots nikko alu ovale (peinture epoxy)..
  
• Passage de roue Top Line
  
• Full :-))
  
• Embout de guidon maison (refait en Inox)
  
• Tampon pare carter maison (Alu)
  
• Caches et grille radia peint
  
• Pignon de 16
  
• Carters moteurs peint (epoxy)
  
• Filtre à air K&N
  
• Selle Perso réalisé par BLG Sellerie
  
• Tête de fourche Warm-up tuning ( homologué)
  
• Sabot Espace tuning
  
• Peinture complete
  
• Cadre, platine repose pieds, bras arrière, fourreau de fourche,poignée passager + divers pièces peint en noir (epoxy)
  
• Rétros noir Rizoma
  
• Garde-boue arrière Ermax loock carbone
  Amortisseur arrière EMC
  

sur l'hayab

• Selle confort bagster
  
• Tampons LSL
  
• Bulle racing Suzuki
  
• Passage de roue Roca (feu arrière à diodes et clignos intégrés)
  
• Garde boue arrière noir Ermax
  
• Pots inox Scorpions
  
• Filtre à air K&N
  
• Power commander
  
• Full
  
• Embouts de guidons maison Inox [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
  
• Tapis de reservoir Bagster
  
• un petit porte bagage Suzuki ou l'on peu mettre un topcase Givi
  

C'est les capots de liquide hydraulique frein et embrayage

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Philippe xjr a écrit:

... en rentrant du boulot je l'astique ce week end !

Allez au suivant ....

Je commence dès ce soir.... Après, je m'occuperai de la moto

two inchs two minuts

M'étonne pas de raph LOL

j'ai oublié sur ma bête (vas y Raph)

Les embouts de guidons chromé, la grille de radiateur chromé, et la selle confort bien sur je prendrai d'autre photo.

Pour les étriers de frein c'est simplement des caches collés sur les étriers d'origines qui sont bleu arffffff et bien sur poli comme tout le reste.

Et j'attend encore une pièce spécifique, fait pour moi que pour moi nananare merci JCC, mais je vous montrerai ça plus tard en photo.

Cordialement
Philippe

encore un oubli LE LECHE ROUE décidément il y a plein de trucs sur ma machine elle vaut de l'or

AGNES SERGE a écrit:

two inchs two minuts

Trop fort Serge
Petit rappel : 1 pouce = 2,54cm dnc 2 pouces = 5cm environ.........ça inspire quelqu'un ?

heu BUBS je pense que tu te gourres de post lol c'ets sur la concentre avec les english ça mdrrrr

pour le moment , à part ma selle ( mais quelle sellle !!! ) je suis rester stock , j'ai meme garder les gros clignos et la pancarte à l'arriere mais alors ma selle : whaouuuuuu elle déchire tout !! .... :bounce: :bounce: :bounce: !! .....enfin , moi j'adoreeeeeee !

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Avant la grosse transformation:

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ressorts de fourche Hyperpro,
amortisseur de direction Hyperpro,
pipes FJ,
Kit Dyno jet stage 1, filtre K&N,
plateau embrayage Barnett,
ligne complette Devil cup,
allumage programable Dyna 2000,
bras oscillant renforcé,
durite avia av et ar
commandes reculées Lucas,
transmi -1+2,
roulette protection Yam,
bords de jantes polis,poignée passager polie,
possibilité capot de selle.

Détail sur le bras osc:
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L'allumage Dyna 2000

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Et voila!!!! Avec les commandes reculées qui vont bien


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Et tout ça c'est a vendre en plus..


stan

Philippe, si je comprends bien il te reste des pièces malpolies....

Yes c'est pour cela qu'elles sont enfermées au sous sol

Question c'est quoi le truc en dessous de tes roulettes STAN ????

Ta modif de bras oscillant channge beaucoup le comportement ???

Tu as autant de vélo que ça qu'il te faut un ratelier, remarque je comprend à vélo on va aussi qu'avec une noire

Belle machine

Philippe xjr a écrit:

Question c'est quoi le truc en dessous de tes roulettes STAN ????

Condensateur...

Spot à Eugène :silent:

jcc a écrit:

Spot à Eugène :silent:

Mieux regarder, je pense come toi.... le condo était trop gros

cela me parait plus logique surtout qu'il y en a un de chaque coté, donc je penche aussi pour les lampes à eugène comme dit JCC.

Mais attendons le verdict du chef

Mes modifs :
pignon de 16
filtre K&N
pipes de 33
pots LAZER
léche roue
passage de roue
garde boue avant style TDM
selle confort BAGSTER
p'tits rétros yeux de chats
feux arriére à LED avec clignos intégrés
p'tits clignos avant à LED + centrale
saute vent CAFE RACER
deco ALU sur les caches latéraux
sticker tribal YAM sur la coque arriére
tapis de réservoir
roulettes YAM
petite plaque d'immatriculation blanche mais homologuée
une montre digitale
un thermometre à la place du bouchon d'huile
une grille radiateur
ça se voit pas un mais un traitement MECACYL
pi là je crois que c'est pas mal déjà

sinon pour les photos y'a presque tout ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] désolé suis faignant

Alors,
ce qui se voit:
ligne complète Akra titane
saute vent speedmax (anciennement j'avais un TCP)
durit avia à l'avant

ce qui ne se voit pas:
embrayage barnett
kit dynojet stage 3 avec 4 cornets
pipes fj
...arbres à cames yoshimura
allumage dyna 2000
bobines dyna
fils nology
bougies iridium (30000km pour l'instant)
pignon de 16

Voilà pour l'instant

Christian

amender ta oublier les pastilles valda maison