Salut

La "bonne" blague.. l'an dernier j'ai fais repeindre mes roues.. roulements neufs AV+AR. (j'avais déjà sortis les 2 roues avant çà, sans pb)
Le garagiste à tout remis et j'ai roulé sans pb.

Hier je voulais enlever la roue ARR, et là surprise, impossible de sortir l'axe de roue ! tout est bien desserré bien sur, l'écrou est sorti normalement (même les 2 tendeurs)...  l'axe tourne un peu sur lui même (pas beaucoup car pas sortis de sa cage coté frein).
Calle en bois, petit coup de marteau, rien !

Quelqu'un a déjà eu ca?

un seul tendeur ?

je remettrai l'ecrou, sans le tendeur , cale de bois et GROS coup de marteau ....

je viens d'essayer.. rien
j'ai même remis la douille sur l'écrou pour le protéger (en plus d'une grosse cale en bois) et taper TRES fort, il n'a pas bougé d' 1mm 

Est-ce que tu avais graissé ton axe au montage ?

oui, après l'avoir nettoyé, avec de la graisse marine.
On dirait qu'il bute fermement.. j'ai l'impression qu'un roulement a creusé l'axe et qu'il est coincé (? )

il y a eu des axes qui cassaient pendant quelque temps, mais je ne sais plus a quel niveau 

Ah ouais, jamais vu ça ....

xjrdam a écrit:

Ah ouais, jamais vu ça ....

Oui, bizarre 

Salut,
As tu essayé de mettre du degripant  ou du wd40 entre l’axe et les roulement ?
Sinon ta moto dort au chaud ou au froid ? Car si c’est au froid peut être qu’une petite balade de 5-10 minutes pourrait dilater de quelques millième de millimètres les roulements et permettre à ton axe de sortir.
Sinon pour la graisse marine c’est pas forcément adapté car même si ça résiste super bien à l’eau, c’est pas le top question pression et haute vitesses.

en regardant a travers l'axe tu ne vois rien de particulier ?

le mieux sinon serait de fabriquer un extracteur avec une tige fileté , un coté prends appuie sur l'axe et l'autre sur le bras BO , aprés il faut visser un écrou du coté BO pour essayer de le faire venir doucement .

Merci a vous
Oui dégrippant toute une journée.. rien, oui elle dort dans un garage.
Je l'ai amené au garage qui m'a posé les pneus, ils y sont depuis 9h30 ce matin... Il n'a pas bougé

il n'a pas bougé, ils me garde la moto cette semaine 

oh le truc de fada !!!!

Il ne reste plus qu’a mettre le bras oscillant sous une presse hydrolique ! 

Tiens nous au jus....

Le garage a fini par découper l'axe au ras, pour sortir la roue.
Apres passage à la presse, un roulement s'est désaxé et s'est soudé à l'axe endommageant les entretoises.

Il a demandé un devis pour les pièces.. j'ai peur du résultat.. l'axe est déjà à 100€ chez Yam



Précision : les roulements étaient tous neufs et viennent tous de 123roulements.com. C'est ce même garage qui les a insérés dans les 2 roues.

Salut, elle est de quelle année ta moto ?

nightyx a écrit:

Le garage a fini par découper l'axe au ras, pour sortir la roue.
Apres passage à la presse, un roulement s'est désaxé et s'est soudé à l'axe endommageant les entretoises.

Il a demandé un devis pour les pièces.. j'ai peur du résultat.. l'axe est déjà à 100€ chez Yam



Précision : les roulements étaient tous neufs et viennent tous de 123roulements.com. C'est ce même garage qui les a insérés dans les 2 roues.

roulements de marque ? ou generique ?
ils garantissent pas leur job dans ce garage ?

Roulements défectueux ou endommagés au montage ? soudé à l'axe en 2 ans ?  Ils ne le graissent pas l'axe ?
C'est hallucinant cette histoire. ...

hallucinant , c'est clair .... mais dangeureux aussi, si ils ont monté des generiques....
il y a des pieces ou il faut pas lesigner sur la qualité ....

je viens d'en faire les frais.... repose pieds pas cher sur la fz8 pour gagner en garde au sol...
resultat, il y en a un qui à pété en roulant ... 5 cotes cassées et 1000 balles de reparation en pieces d'occase ....

Oh putain ! !!! Mon pauvre ! .... Tu as reçu !
Tu aurais pu te péter le pied en plus car j'imagine que tu étais en appui quand il a lâché ! !!
Tu dois souffrir. ... putain la moto ça pardonne pas..... ... Je te souhaite de te rétablir très vite.
Sincèrement.

explication douteuse quand même 

c'etait il y a 6 semaines ça va mieux là ...

harry, je comprends pas ta phrase ...
j'etais déhanché et quand je me suis relevé  sur la moto un cale pied à cédé, coté gauche, virage à gauche ....
je suis litteralement tombé de la moto !
ça fait bizarre de se voir descendre de la moto en roulant ...

pour dire que c'est de la merde, celui de l'autre coté, un pote y a mis un coup de pied (en basket) , il a pété au troisieme coup .....

c'est ce genre de merde ....
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xjrdam a écrit:

c'etait il y a 6 semaines ça va mieux là ...

harry, je comprends pas ta phrase ...
j'etais déhanché et quand je me suis relevé  sur la moto un cale pied à cédé, coté gauche, virage à gauche ....
je suis litteralement tombé de la moto !
ça fait bizarre de se voir descendre de la moto en roulant ...

pour dire que c'est de la merde, celui de l'autre coté, un pote y a mis un coup de pied (en basket) , il a pété au troisieme coup .....

c'est ce genre de merde ....
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je parlais de l'histoire de l'axe de roue arrière 

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

c'etait il y a 6 semaines ça va mieux là ...

harry, je comprends pas ta phrase ...
j'etais déhanché et quand je me suis relevé  sur la moto un cale pied à cédé, coté gauche, virage à gauche ....
je suis litteralement tombé de la moto !
ça fait bizarre de se voir descendre de la moto en roulant ...

pour dire que c'est de la merde, celui de l'autre coté, un pote y a mis un coup de pied (en basket) , il a pété au troisieme coup .....

c'est ce genre de merde ....
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je parlais de l'histoire de l'axe de roue arrière 

à pardon....
c'est vrai que j'ai un peu pourri le post ...
désolé ....

mais gaffe à ces chinoiserie .....
tiens, certaine 1200 gs on eu des soucis de roulement de boite, la cause des roulements bons marché ....
merci le service achat !!!!