Voilà, je viens de recevoir mon sabot et les explications ne sont pas trés claires,

des fois si quelqu'un en avait un, je serais preneur d'infos voir même de photos de la bête montée

( mais côté moteur là où y'a les pattes de fixation )

à premiére vue j'ai trouvé où s'attachait une des pattes mais le blême c'est qu'il en reste 3 à mettre


d'avance merci à la bonne âme charitable qui aurait résolu l'énique du sabot ( j'ai pas dis du nabot ....... )

comme ça, à vue, c'est pas évident à dire.
Pour le mien, j'ai du démonter le flasque en alu de la roulette, passer une papatte derrière, et mettre des rondelles entretoise aux 2 autres points de fixation.
ça t'aide ?

Raph a écrit:

comme ça, à vue, c'est pas évident à dire.
Pour le mien, j'ai du démonter le flasque en alu de la roulette, passer une papatte derrière, et mettre des rondelles entretoise aux 2 autres points de fixation.
ça t'aide ?

t'embetes pas Raph,c'est qu(une noire,avec du fil de fer c(est deja bon!!!!!!!!

Raph a écrit:

comme ça, à vue, c'est pas évident à dire.
Pour le mien, j'ai du démonter le flasque en alu de la roulette, passer une papatte derrière, et mettre des rondelles entretoise aux 2 autres points de fixation.
ça t'aide ?

pas trop

mais doit y avoir plus simple, j'ai tout l'attiraille mais pas simple à trouver dans quel sens ça va

sinon c'est pas du fil de fair mais du barbelé que je voulais mettre

cher rancky

c vraiment la merde à monter - j'ai mis 1 h à comprendre et 1 h 1/2 à le monter (tres dur à ajuster)
je vais regarder aujourd heui et tenter de t'expliquer le montage des que possible

patience et à plus

philippe

Salut,

te remercie d'avance, mais tu me fais un peu peur

j'en ai pas rêvé cette nuit mais presque, mon petit neurone a trouvé 2 ou 3 trucs possibles en dormant

mais entre les rondelles, vis et compagnie je sais plus par où commencer

ps : je crois savoir où se mettent 3 pattes de fixation, mais même pô sûr.....

salut rancky

je viens de regarder mon sabot :

- la patte arriere gauche est la plus longue des 4 - elle se fixe sur une vis de 12 ou 13 directement sur le carter moteur
(n'hésite pas à devisser le boulon cela ne risque rien)
- la patte arrière droite se fixe direct sur le cadre ( à l interieur ) dans un trou libre je crois par l'intermédiaire d'un goujon btr et de son contre écrou livrés
- pour les pattes avant elles se fixent à l'aide des des goujons btr les plus longs
* la difficulté c'est qu'il faut les passer par l'interieur derriere les collecteurs d'echappement dans les trous vides
qui servent au levage du moteur- une fois enquillés dans les trous tu doit voire apparaitre les filetages du goujon sur
lesquels tu vas pouvoir fixer les pattes avant !
les 2 pattes avant se ressemblent tu as 1 chance sur 2 de les inverser
- fais un montage à blanc, et ajuste petit a petit les pattes pour que tous les trous coincident !!!

c'est un peu hard mon explication mais je n ai pas de photos
n'hésite pas à me questionner si tu n'y arrive pas
amitiés d'un xjriste !!

jiles a écrit:

salut rancky

je viens de regarder mon sabot :

- la patte arriere gauche est la plus longue des 4 - elle se fixe sur une vis de 12 ou 13 directement sur le carter moteur
(n'hésite pas à devisser le boulon cela ne risque rien)
- la patte arrière droite se fixe direct sur le cadre ( à l interieur ) dans un trou libre je crois par l'intermédiaire d'un goujon btr et de son contre écrou livrés
- pour les pattes avant elles se fixent à l'aide des des goujons btr les plus longs
* la difficulté c'est qu'il faut les passer par l'interieur derriere les collecteurs d'echappement dans les trous vides
qui servent au levage du moteur- une fois enquillés dans les trous tu doit voire apparaitre les filetages du goujon sur
lesquels tu vas pouvoir fixer les pattes avant !
les 2 pattes avant se ressemblent tu as 1 chance sur 2 de les inverser
- fais un montage à blanc, et ajuste petit a petit les pattes pour que tous les trous coincident !!!

c'est un peu hard mon explication mais je n ai pas de photos
n'hésite pas à me questionner si tu n'y arrive pas
amitiés d'un xjriste !!

merci

en gros ce matin en me levant je pensais bien que ça se montait un peu comme ça, juste pour la patte arriére droite

ben là va falloir que je me penche un peu plus dessus ( ou plutôt dessous )


ce soir pas possible de vérifier, mon XJR est en révision chez Yam

je vais imprimer ton explication et je me lancerais demain soir si j'ai un peu de temps

encore merci

mais si y'a quelqu'un avec un plan de montage ( ça m'étonnerait mais bon ... ) que GIMBEL aurait pu mettre

ou alors des photos, suis encore preneur

sinon je vais m'entrainer un peu à blanc en attendant de le peindre, et lors du montage je ferais un petit tuto avec photos

ça pourra toujours servir à quelqu'un

Salut Rancky,
Je viens de retrouver ces 2 photos. Ca te sera peut-être utile. Merci à Jiles de confirmer que c'est bien comme ça que le sabot se monte. Bon courage.

Position des 4 pattes
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point d'ancrage des pattes avant
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Merci à toi

y'a pas à dire c'est quand même plus simple avec de photos

ça confirme mes idées et l'explication de jiles

le seul doute c'est la fixation sur le cadre de la patte arriére droite, mais sans bécanne sous la main pô simple

sinon moi j'ai des rondelles en plus, demain je mets des photos

Merci

je confirme le montage montré sur les photos c'est on ne peut plus clair

jiles

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voilà les piéces, j'ai en plus 4 silent bloc pour mettre entre le sabot et les pattes

mais je cois qu'il me manque une vis, voir même une rondelle, mais ça c'est loin d'être important

jiles a écrit:

- la patte arrière droite se fixe direct sur le cadre ( à l interieur ) dans un trou libre je crois par l'intermédiaire d'un goujon btr et de son contre écrou livrés

Salut c'est re-moi, et je crois que c'est pas fini

toujours pas trouvé où mettre la patte arriére droite

aprés divers essais elle tomberait par là
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mais ça me dit pas où coller la BTR

sinon les 2 pattes avant vont bien sur le bas moteur comme indiqué plus haut et celle de l'arriére gauche

ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


si c'est possible une tite photo pour le montage de c'te p... de patte droite merci beaucoup d'avance

le ponçage du sabot est presque fini et si il fait moins pourri, j'attaque la peinture

salut

moi je suis repiqué a la btr de droite sur ta photo

amitiés

philippe

je vais voir ça
merci

rancky a écrit:

je vais voir ça
merci

Alors, ça en est ou ????? Puis tu viendras nous montrer ça !

ça y'a pas de problémes mais t'as du te rendre compte que la météo était capricieuse en ce moment

et la peinture ça séche pas comme ça

en plus je commence à faire des navettes entre ma future mutation et Metz

reste pas trop de temps pour le bolide

je trouve où mettre cette patte arriére droite et la peinture + vernis c'est pas le plus dur ( sans compter l'apprêt )

et dés qu'il fait beau je monte te voir (en passsant pas Longwy )
au fait faut toujours un passeport BIOMETRIQUE pour ton pays :hum:

Dan a écrit:

...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et après ?

rancky a écrit:

au fait faut toujours un passeport BIOMETRIQUE pour ton pays :hum:

Ouais, mais seulement pour les Français, sinon, tu dis que tu me connais..... Euh nan oublies ça !

Raph a écrit:

Dan a écrit:

...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et après ?

:p_MDR86: ça vient, ça vient.............

quand j'aurai trouvé où mettre la 4éme patte

Beauceron a écrit:

rancky a écrit:

au fait faut toujours un passeport BIOMETRIQUE pour ton pays :hum:

Ouais, mais seulement pour les Français, sinon, tu dis que tu me connais..... Euh nan oublies ça !

un passeport Canadien ça devrait le faire alors

jiles a écrit:

salut

moi je suis repiqué a la btr de droite sur ta photo

amitiés

philippe

j'osais pas mais si tu l'as fait,

pas de problémes quand on dévisse ????

non j'ai pas souvenir que la moto se soit efondrée apres devissage de la btr !!

amitiés

ouuuuffffffffffffffff................

ça y est c'est monté

tout d'abord l'apprêt
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ensuite une couche de peinture haute température à l'intérieur
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ensuite premiére des 6 ou 8 couches de peinture noire
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aprés idem pour le vernis, 6 à 8 couches...

là c'est la partie montage

pas de photos mais comme précisé plus haut les pattes vont bien comme indiquées

pour ne pas être embetté, montez les pattes de derriére et fixez les.

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Ensuite vissez les 2 vis avec le sabot sans serrer

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ensuite montez les 2 pattes de devant SANS les serrer, ajustez le sabot en mettant les vis, serrez les pattes dans leur position définitive

et enfin vissez à fond les 4 vis sur le sabot et c'est fait.

pas simple moi je vous dis, le truc c'est de commencer par l'arriére, de monter les pattes sans les bloquer à l'avant

d'ajuster le tout et enfin de bloquer les pattes avant; ensuite on sert les 4 vis

et ça donne ça

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