Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et tous,

ca vaut quoi ça ? :

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je sais , 19.90 euros. ... mais en terme de qualité ? quelqun en a t'il déja monter ?

merci par avance de vos reponses

Astina

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Salut Laurentb,

Très bonne trouvaille.
Tu peux me donner le lien ou la référence ?
Car je dois commander ces fameux joints, mais 10€ l'unité ça m'irrite le fondement.

D'avance merci

Attention, tecroc84 m'en a parlé ce midi et il m'a dit que les siens avaient fondu  

j'en ai monté, achetés sur ebay  Allemagne et pas de problèmes ... ils sont toujours sur le moteur ...
par contre le jt de couvre culasse lui a tenu 100 bornes .... à prendre chez yam sans hésiter

xjr13sp a écrit:

Attention, tecroc84 m'en a parlé ce midi et il m'a dit que les siens avaient fondu  

je confirme ,j ai juste fait chauffer un peu le moteur pour la synchro et les joints ont gonflés et ont craqués
avant de fondrent un peu .alors même si ce sont des joints de BMW c est pas fait pour nos brèles  

tecroc84 a écrit:

xjr13sp a écrit:

Attention, tecroc84 m'en a parlé ce midi et il m'a dit que les siens avaient fondu  

je confirme ,j ai juste fait chauffer un peu le moteur pour la synchro et les joints ont gonflés et ont craqués
avant de fondrent  un peu .alors même si ce sont des joints de BMW c est pas fait pour nos brèles  

y a rejet ...  

Je ne connais pas non plus la température de la culasse mais j'ai comme dans l'idée qu'elle monte facilement à 150°   
Partant du principe que l'huile est entre 90 et 110°, même si la culasse est moins chaude, dans les embouteillages ca doit pas en être loin !

Oui et j'arrive pas à avoir l'info sur le Net... j'ai pas trop cherché mais c'est pas simple à trouver.

je mesurerais et je vous dirais a quel température il monte .

C'est fait ,alors en sachant que chez moi il fait 5.9 ° , j'ai laissé la moto dans l'entrée du garage et elle a chauffé doucement pendant 10/15 min , une fois bien chaude , le couvre culasse était a 123 ° , la culasse plus ou moins pareil , j'ai relevé la température a plusieurs endroits .Pour donner une idée les collecteurs sorties culasse étaient a 260° . Il est fort possible que cela monte plus si on roule et qu'il fait un peu chaud   

Oui on est vraiment pas loin des 150°... y'a surement une raison pour que les rondelles Yamaha soient si chères (mise à part les taxes de merde qui font gonfler le tarif) !

xjr13sp a écrit:

Oui on est vraiment pas loin des 150°... y'a surement une raison pour que les rondelles Yamaha soient si chères (mise à part les taxes de merde qui font gonfler le tarif) !

ou alors elles ne sont ps cher et on se fait enfler par les concess   

harry a écrit:

xjr13sp a écrit:

Oui on est vraiment pas loin des 150°... y'a surement une raison pour que les rondelles Yamaha soient si chères (mise à part les taxes de merde qui font gonfler le tarif) !

ou alors elles ne sont ps cher et on se fait enfler par les concess   

C'est possible aussi  

xjr13sp a écrit:

harry a écrit:

xjr13sp a écrit:

Oui on est vraiment pas loin des 150°... y'a surement une raison pour que les rondelles Yamaha soient si chères (mise à part les taxes de merde qui font gonfler le tarif) !

ou alors elles ne sont ps cher et on se fait enfler par les concess   

C'est possible aussi  

Ben tu as vu comme moi sur les fiches, ils sont indiqués par 8 , on peut se poser des questions quand même .

Bah ouais !