bonjour,
mon xjr de 2002 à 17000 kms et l'embrayage patine vers 4500 trs en 4 et 5e
vos avis ? à 17000 kms cela me parait un peu tot pour l'embrayge, cela peu t il venir de l'huile.
(je vient de racheter la moto et je ne sais pas ce qu'il a mis comme huile)

oui ,ça peut etre l'huile ! est tu sur du km ??

fabikar08 a écrit:

bonjour,
mon xjr de 2002 à 17000 kms et l'embrayage patine vers 4500 trs en 4 et 5e
vos avis ? à 17000 kms cela me parait un peu tot pour l'embrayge, cela peu t il venir de l'huile.
(je vient de racheter la moto et je ne sais pas ce qu'il a mis comme huile)

on ne peu pas etre sur a 100% mais la moto est propre

les anciens embrayage n'étaient pas trés bon, a la place il faut monter un barnett , ce qui m'étonne c'est qu'il lache a 17 000 km , comme je le disais avant , ça peut aussi etre l'huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

les anciens embrayage n'étaient pas trés bon, a la place il faut monter un barnett , ce qui m'étonne c'est qu'il lache a 17 000 km , comme je le disais avant , ça peut aussi etre l'huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui je vais commencer par une vidange, j'ai une facture de la derniere vidange elle avait 16500kms il y a un an donc la moto n'a pas roulé mais elle a peutetre été conduite par un couillon a voir. si la vidange n'apporte rien je fait les disques ou un barnett j'hesite entre les deux

fabikar08 a écrit:

harry a écrit:

les anciens embrayage n'étaient pas trés bon, a la place il faut monter un barnett , ce qui m'étonne c'est qu'il lache a 17 000 km , comme je le disais avant , ça peut aussi etre l'huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui je vais commencer par une vidange, j'ai une facture de la derniere vidange elle avait 16500kms il y a un an donc la moto n'a pas roulé mais elle a peutetre été conduite par un couillon a voir. si la vidange n'apporte rien je fait les disques ou un barnett j'hesite entre les deux

fait les 2 pour etre tranquille une fois pour toute .

Oui fait les deux, j'ai changé les disques lisses et garnis et installé un Barnett à la place du diaphragme et plus aucun souci, par contre mon embrayage déconné à 54.000.
17.000 ça fait peu donc y'a de forte chance que cela vienne de l'huile, j'ose pas imaginer la conduite du gars si ça venait pas de là ...

harry a écrit:

les anciens embrayage n'étaient pas trés bon, a la place il faut monter un barnett , ce qui m'étonne c'est qu'il lache a 17 000 km , comme je le disais avant , ça peut aussi etre l'huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce problème n'était pas résolu sur les 2002 ? je crois avoir lu ça quelque part.

laurentdu31 a écrit:

harry a écrit:

les anciens embrayage n'étaient pas trés bon, a la place il faut monter un barnett , ce qui m'étonne c'est qu'il lache a 17 000 km , comme je le disais avant , ça peut aussi etre l'huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce problème n'était pas résolu sur les 2002 ? je crois avoir lu ça quelque part.

oui , a partir de 2002 , mais il y a probablement des plateau qui sont passés a travers car j'ai déja vu plusieurs 2002 avec le problème d'embrayage . Mais c'est vrais qu'en théorie la sienne ne devrait pas être concerné , d'ou ma piste de l'huile en premier .

harry a écrit:

laurentdu31 a écrit:

harry a écrit:

les anciens embrayage n'étaient pas trés bon, a la place il faut monter un barnett , ce qui m'étonne c'est qu'il lache a 17 000 km , comme je le disais avant , ça peut aussi etre l'huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce problème n'était pas résolu sur les 2002 ? je crois avoir lu ça quelque part.

oui , a partir de 2002 , mais il y a probablement des plateau qui sont passés a travers car j'ai déja vu plusieurs 2002 avec le problème d'embrayage . Mais c'est vrais qu'en théorie la sienne ne devrait pas être concerné , d'ou ma piste de l'huile en premier .

OK [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

laurentdu31 a écrit:

harry a écrit:

laurentdu31 a écrit:

harry a écrit:

les anciens embrayage n'étaient pas trés bon, a la place il faut monter un barnett , ce qui m'étonne c'est qu'il lache a 17 000 km , comme je le disais avant , ça peut aussi etre l'huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce problème n'était pas résolu sur les 2002 ? je crois avoir lu ça quelque part.

oui , a partir de 2002 , mais il y a probablement des plateau qui sont passés a travers car j'ai déja vu plusieurs 2002 avec le problème d'embrayage . Mais c'est vrais qu'en théorie la sienne ne devrait pas être concerné , d'ou ma piste de l'huile en premier .

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elle est de septembre 2002

fabikar08 a écrit:

laurentdu31 a écrit:

harry a écrit:

laurentdu31 a écrit:

harry a écrit:

les anciens embrayage n'étaient pas trés bon, a la place il faut monter un barnett , ce qui m'étonne c'est qu'il lache a 17 000 km , comme je le disais avant , ça peut aussi etre l'huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce problème n'était pas résolu sur les 2002 ? je crois avoir lu ça quelque part.

oui , a partir de 2002 , mais il y a probablement des plateau qui sont passés a travers car j'ai déja vu plusieurs 2002 avec le problème d'embrayage . Mais c'est vrais qu'en théorie la sienne ne devrait pas être concerné , d'ou ma piste de l'huile en premier .

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elle est de septembre 2002

je lui offre un barnett

fabikar08 a écrit:

laurentdu31 a écrit:

harry a écrit:

laurentdu31 a écrit:

harry a écrit:

les anciens embrayage n'étaient pas trés bon, a la place il faut monter un barnett , ce qui m'étonne c'est qu'il lache a 17 000 km , comme je le disais avant , ça peut aussi etre l'huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce problème n'était pas résolu sur les 2002 ? je crois avoir lu ça quelque part.

oui , a partir de 2002 , mais il y a probablement des plateau qui sont passés a travers car j'ai déja vu plusieurs 2002 avec le problème d'embrayage . Mais c'est vrais qu'en théorie la sienne ne devrait pas être concerné , d'ou ma piste de l'huile en premier .

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elle est de septembre 2002

tes chapeaux de carbus sont noirs ou chromés ?

tek' a écrit:

fabikar08 a écrit:

laurentdu31 a écrit:

harry a écrit:

laurentdu31 a écrit:

harry a écrit:

les anciens embrayage n'étaient pas trés bon, a la place il faut monter un barnett , ce qui m'étonne c'est qu'il lache a 17 000 km , comme je le disais avant , ça peut aussi etre l'huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce problème n'était pas résolu sur les 2002 ? je crois avoir lu ça quelque part.

oui , a partir de 2002 , mais il y a probablement des plateau qui sont passés a travers car j'ai déja vu plusieurs 2002 avec le problème d'embrayage . Mais c'est vrais qu'en théorie la sienne ne devrait pas être concerné , d'ou ma piste de l'huile en premier .

OK [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

elle est de septembre 2002

tes chapeaux de carbus sont noirs ou chromés ?

chromés

ne depasse pas 4400 trs/mn

bingo, tu es l'heureux détenteur d'une XJR millésime 2001, immatriculée en 2002
ou alors , et je ne te le souhaite vraiment pas, d'un remontage ... (et encore que ... ca veut rien dire )

donc, ta solution va effectivement être le plateau barnett, et peut être les disques mais rien de sur, il faut d'abord contrôler les cotes

youki a écrit:

ne depasse pas 4400 trs/mn

j'avais pas pensé à cette option !!!

fabikar08 a écrit:

youki a écrit:

ne depasse pas 4400 trs/mn

j'avais pas pensé à cette option !!!

c'est pour ça qu'on est la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tek' a écrit:

bingo, tu es l'heureux détenteur d'une XJR millésime 2001, immatriculée en 2002
ou alors , et je ne te le souhaite vraiment pas, d'un remontage ... (et encore que ... ca veut rien dire )

donc, ta solution va effectivement être le plateau barnett, et peut être les disques mais rien de sur, il faut d'abord contrôler les cotes

j'ai eu une grise de 2000 et j'ai eu aucun soucis,
c'est speceifique aux 2001 ?

fabikar08 a écrit:

tek' a écrit:

bingo, tu es l'heureux détenteur d'une XJR millésime 2001, immatriculée en 2002
ou alors , et je ne te le souhaite vraiment pas, d'un remontage ... (et encore que ... ca veut rien dire )

donc, ta solution va effectivement être le plateau barnett, et peut être les disques mais rien de sur, il faut d'abord contrôler les cotes

j'ai eu une grise de 2000 et j'ai eu aucun soucis,
c'est speceifique aux 2001 ?

non, il semblerait que les moto avant 2002 soient plus touchées par le problème, mais certaines pas du tout
l'huile peut etre en cause comme tu dis, moi sur ma jaune 2001 avec de la ipone ca patinais, avec la 20W50 motul pratiquement pas

patinage aux alentours de 45000 km pour ma noire de 2000 ...
Plateau + disques Barnett à 46000
114000 km au compteur à ce jour et pas de pb.

patinage vers 5000 tours à 24000kms pour ma bleue 1999, l'ancien proprio était un goret, changement d'embrayage (disques EBC) et plateau Barnett! mes disques n'était pas hors cotes,mais j'ai tout changé quand même!

moi je sort de chez yam cet aprem pour un problème similaire et la le meccano me dit:
elle serait pas restée immobilisée des fois?
bah si deux ans... mais j'ai vidangé
oui bah commence par démonter les disques et tu les huiles a nouveaux avant de remonté...
la suite la semaine prochaine quand j'aurais le joint de carter...
lol
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Ouais, pas idiot...

dabaz18 a écrit:

moi je sort de chez yam cet aprem pour un problème similaire et la le meccano me dit:
elle serait pas restée immobilisée des fois?
bah si deux ans... mais j'ai vidangé
oui bah commence par démonter les disques et tu les huiles a nouveaux avant de remonté...
la suite la semaine prochaine quand j'aurais le joint de carter...
lol
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quand tu fais ça , avant de les huiler a nouveau ,passe les a l'acétone ou au toluene , tu les fait bien tremper .