Bonjour à tous,

Depuis quelques jours, j'ai remarqué qu'il y a une fuite d'huile, mais je ne sais pas à quel niveau...chaque matin je trouve une sorte d'huile (noir patteuse). ce qui est bizarre, c'est que le matin en arrivant au bureau, je laisse la moto dans le parking toute la journée et aucune goutte ou trace d'huile constatée en partant le soir. c'est seulement le matin avant de partir que je découvre ça
Aussi, le voyant d'huile s'allume quand je commence à rouler ( 2 min après le départ et reste allumé pendant 1à2 min)

j'ai pris ces photos ce matin :

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vu d'en bas :

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Merci beaucoup pour votre aide !

salut, ça remonte a quand ta dernière vidange ?
ton niveau d huile est il bon ?
combien de km a ta belle ?

tecroc84 a écrit:

salut, ça remonte a quand ta dernière vidange ?
ton niveau d huile est il bon ?
combien de km a ta belle ?

 la dernière vidange remonte à peu près un an ( je l'ai acheté y'a un an et l'ancien proprio venait de faire la vidange). Je fais moins de 6000 km par an

le niveau d'huile est bon , mais la couleur n'est pas très clair...

la belle à 30.000 km

JE TE POSE TOUTES SES QUESTIONS PARCE QUE j avais un pot de boulot qui avait un problème similaire .son huile était devenu pâteuse et se solidifié quand il ne l utilisé pas pendant longtemps
en roulant elle reprenait un peu de liquidité ( c est peut être pour cette raison que ton voyant d huile s allume puis s éteint ) mais si tu me dis que ta vidange n a pas plus d un an ça semble
étrange ( a moins que l huile mise soit de la daube ) il faudrait vérifier que ton huile a froid est bien liquide ( tu peut ouvrir la vidange du filtre par exemple )

bon je viens de regarder sur ma bécane et l endroit que tu montre c est juste au dessous de la ou passe la chaîne donc c est pas aussi grave que ce que je pensais c est juste un amas de graisse en surplus , tu as juste a démonter pour enlever le surplus . perso je l ai jamais fait mais on doit bien trouver ça sur le forum  

tecroc84 a écrit:

bon je viens de regarder sur ma bécane et l endroit que tu montre c est juste au dessous de la ou passe la chaîne  donc c est pas aussi grave que ce que je pensais c est juste un amas de graisse en surplus , tu as juste a démonter pour enlever le surplus . perso je l ai jamais fait mais on doit bien trouver ça sur le forum   

 Oui ça m'est arrivé une fois sur mon ancienne, pas d'inquiétude nettoie tout ça et vérifie sur quelques jours !

dpoolhack a écrit:

tecroc84 a écrit:

bon je viens de regarder sur ma bécane et l endroit que tu montre c est juste au dessous de la ou passe la chaîne  donc c est pas aussi grave que ce que je pensais c est juste un amas de graisse en surplus , tu as juste a démonter pour enlever le surplus . perso je l ai jamais fait mais on doit bien trouver ça sur le forum   

 Oui ça m'est arrivé une fois sur mon ancienne, pas d'inquiétude nettoie tout ça et vérifie sur quelques jours !

  merci beaucoup, c'est rassurant 

Par contre l'histoire du voyant m'inquiète un peu...

larbi a écrit:

  merci beaucoup, c'est rassurant 

Par contre l'histoire du voyant m'inquiète un peu...

 Il arrive qu'il soit défectueux sur certaine machine, mais je ne sais pas comment contrôler ça, de toute façon contrôle plutôt ton niveau d'huile directement avec le hublot, il sera juge de paix ! 

tecroc84 a écrit:

dpoolhack a écrit:

larbi a écrit:

  merci beaucoup, c'est rassurant 

Par contre l'histoire du voyant m'inquiète un peu...

 Il arrive qu'il soit défectueux sur certaine machine, mais je ne sais pas comment contrôler ça, de toute façon contrôle plutôt ton niveau d'huile directement avec le hublot, il sera juge de paix ! 

Bonjour,
Vérifies que le filtre à huile à était changé en même temps que la vidange, si ce n'a pas était le cas changes le, il peut être colmaté, l'huile étant plus épaisse à froid ça allume le voyant  
+1 aussi les voyants déconnent  parfois, (sur la mienne ça la fait pendant un moment ) le circuit est assez complexe il passe par la commande d'embrayage, sélection vitesses, commande de démarreur, pression et niveau d'huile

gasgas a écrit:

tecroc84 a écrit:

dpoolhack a écrit:

larbi a écrit:

  merci beaucoup, c'est rassurant 

Par contre l'histoire du voyant m'inquiète un peu...

 Il arrive qu'il soit défectueux sur certaine machine, mais je ne sais pas comment contrôler ça, de toute façon contrôle plutôt ton niveau d'huile directement avec le hublot, il sera juge de paix ! 

Bonjour,
Vérifies que le filtre à huile à était changé en même temps que la vidange, si ce n'a pas était le cas changes le, il peut être colmaté, l'huile étant plus épaisse à froid ça allume le voyant  
+1 aussi les voyants déconnent  parfois, (sur la mienne ça la fait pendant un moment ) le circuit est assez complexe il passe par la commande d'embrayage, sélection vitesses, commande de démarreur, pression et niveau d'huile

Je vérifie tout ça ce soir 

Mon voyant d'huile s'allume (et ça m'est arrivé) decceleration, et arrêt dans la plus proche station, et remplissage d'huile

ET PIS C'EST TOUT