Rappel du premier message :

Très légères modifs et dernières photos juste avant que les fourreaux de fourche partent en peinture...

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Le reste ICI

ces bon ! je suis prêt elles sont ou ? je suis chaud

Ah bah là je préfère y aller avec mon 807 qu'avec ma 13 ahah

tu en as d'avance des platine AR ?

pour le cas où tu revendrais ta moto un jour ?

et ne dis pas JAMAIS !!! y'en a qui l'ont fait ( y compris moi   ) ....

mais je suis vite reviendu au XJR ...... 

top gun a écrit:

Godou#07 a écrit:

Comme j'avais un peu de temps libre au travail en début de semaine je me suis trouvé une occupation et une modif à moindre frais sur ma 13!

N'ayant jamais de SDS avec moi sur la moto les cales pieds AR ne me servent à rien ,j'ai donc chercher à les modifier histoire d'effacer ces grosses platines inutile 

ce jour la tu feras la gueule
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putain, je fais 100 000 km par an et ca, j ai jamais eu droit

a mon tour de vous présenter la mienne un peu retouchée :
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j'adore

merci  
manque les durits avia et elle sera à mon gout ;
perso je garde les repose pied passager 

Passage du Xénon au Leds 

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de jour ça éclaire plus ont verras ce soir

ça envoie, c'est quoi comme led?

j'ai les meme depuis quelques temps : une tuerie...... et aucune modif du faisceau à faire pour retrouver une puissance de feu equivalente à celle de l'ampoule d'origine.... mais en deux ampoules.

j'en suis tres tres content

Ce sont des ampoules à dissipateurs passifs, il y a un essai video You tube avec LUNARIS.

c'est de la tres bonne came.

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Bientôt sur ma belle 

Tu as le support ?

top gun a écrit:

Passage du Xénon au Leds 

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de jour ça éclaire plus ont verras ce soir

J’avais lu sur un comparatif que le xénon est un peu plus « pêchu » sur les grandes distances (le bout de la longue ligne droite) que les LED. Ces dernières ayant une meilleure répartition de la lumière sur l’ensemble du faisceau.
 
As-tu remarqué cela ?
 
NDR :J’ai deux ampoules xénon H4-3 35w (3400k)

milliot a écrit:

A mon tour de vous présenter "ma mémère" Sabot modifier avec ampoules leds, pontets décallés de 600 Fazer, garde de boue, d'autres petits détails....

Comme neuve cette noire, et belles photos

phils a écrit:

Tu as le support ?

Salut Phil en principe j'ai tous avec te le dirais demain

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Voila ma belle[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vraiment très belle, j'aime beaucoup

Roadster4ever a écrit:

Vraiment très belle, j'aime beaucoup

Merci, merci.

Elle etait deja bien equipe mais j ai rajoute les poignees rizoma, la grille phare, un cache alternateur transparent, sabot moteur, guidon bracelets abm, durites avia, gardes boue carbone av et arr..

comcorse a écrit:

Voila ma belle[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'aime bien aussi
Il y a juste le pot un peu long par rapport au cul court

Passage façon street tracker avec guidon pro taper et ses pontets a la place des bracelets fatiguants a la longue, nouveau compteur rond 60 mm, nouveau phare, plaque phare home made alu, durites avia renforcées sur mesure avec banjo inox, augmentation encore une fois des gicleurs, réglage, synchro. Durites transparentes en guise de bocal frein/ embrayage.
La voilà repartie pour un tour...

Nouveau rétro a venir, aussi un GB langue de chat.
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