Salut à tous, depuis que j'ai ma moto, j'entends un bruit à l'arrière, et le BO bouge quand je tire sur la chaine. Je me suis dit, tu vas faire les roulements et ca sera top. Démontage, tout vas bien, jusqu'a que j'arrive a l'axe, je l'ai chauffé, tapé, j'ai même fabriqué un arache avec de la tige filleté, la tige a cassé, je sais plus quoi faire et je suis dans la m----, il est plus que grippé, j'ai peur de devoir tronçonner le bo, c'est de la folie. En 28 ans de mecanique (auto) j'ai jamais vu ça. Si vous avez des combines, je suis preneur.

Etonnant en effet, pour que ca grippe comme ca faut l'avoir remonté à sec (sans graisse) et avoir lavé la moto au karcher en le tenant à 1 cm de la tige

J'ai pas trop de solutions à te proposer mais si j'étais à ta place j'emmènerai la moto chez le concess (n'omporte quelle marque) le plus proche ! Si t'as un Yam autant en profiter, tu pourras passer l'axe et l'entretoise en commande...

elle roule plus la moto ,elle est toute démontée

tu perces d'un coté ou de l'autre à 4, 6 et 8 sur au moins 2 cm de prof.

ensuite du prend ta douille, un long manche une rallonge et tu casses la partie affaiblie tu ressort l'ensembla par l'autre coté.

tu est quitte pour un axe neuf, mais cela vaut mieux que de tronçonner...

la je connais

un xjrman est venu me voir apres avoir taper pendant 2 jours sur l'axe pour rien

alors voila comment j'ai sorti l'axe

il te faut un taraud m10 ou m12 a verifier pour tarauder coté gauche de l'axe

une tige filetée m10 ou m12 mais du 80 kg mini pas du tout mou de chez leroy merlin ou castoche et des ecrous qui vont sur la tige filetée

une vis long 110 BTR pretraité 110 kg

un tube qui va venir en appuis sur le Ø du bras sur le cadre

et une rondelle epaisse sur le tube

cela va te faire un extracteur

donc tu taraude le coté droit de part en part tu visse la vis BTR sur un 15aine de mm

tu visse la tige filetée qui passe a travers toute la longueur de l'axe pour venir en butée sur la vis BTR

et y'a plus qu'a

tu visse l'ecrou sur la tige qui sera en appuis coté droit et tu tape sur la BTR coté droit tu gave tout ça de wd 40

je te rassure tu en a bien pour 1 ou 2 heure mais ça va venir

et n'hesite pas quand il est sorti de 60 /80 mm de remplir de wd 40 des 2 cotés et de le renfoncé dans le cadre de le resortir et ainsi de suite

bonne chance et patience faut pas s'ennervé



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sam95 a écrit:

la je connais

un xjrman est venu me voir apres avoir taper pendant 2 jours sur l'axe pour rien

alors voila comment j'ai sorti l'axe

il te faut un taraud m10 ou m12 a verifier pour tarauder coté gauche de l'axe

une tige filetée m10 ou m12 mais du 80 kg mini pas du tout mou de chez leroy merlin ou castoche et des ecrous qui vont sur la tige filetée

une vis long 110 BTR pretraité 110 kg

un tube qui va venir en appuis sur le Ø du bras sur le cadre

et une rondelle epaisse sur le tube

cela va te faire un extracteur

donc tu taraude le coté droit de part en part tu visse la vis BTR sur un 15aine de mm

tu visse la tige filetée qui passe a travers toute la longueur de l'axe pour venir en butée sur la vis BTR

et y'a plus qu'a

tu visse l'ecrou sur la tige qui sera en appuis coté droit et tu tape sur la BTR coté droit tu gave tout ça de wd 40

je te rassure tu en a bien pour 1 ou 2 heure mais ça va venir

c'est a peu pres ce que j'ai fait mais avec de la tige de casto ,et tout a foiré ,
tu en trouve ou de la tige de bonne qualité?

chez un revendeur de fourniture industrielles

chez leroy merlin il y en a aussi mais pas chez tous les leroy merlin

longueur d '1 metre 5 / 6 €

pour les ecrous aussi il faut de la qualité sinon ça foire tout

l'ideal coté tube c'est aussi de mettre un vieux roulement sur la rondelle d'appuis

ça facilite la rotation et ça evite de trop foiré la tige filetée

bonjour a tous,voila les nouvelles ,j'ai passé la journée a sortir mon axe avec la metode de la tige filletée, le beau filletage que j'avais fait dans l'axe a foirré (j'avais sérré trés fort)mais l'axe n'a pas bougé d'un millimètre ,voila c'est la cata ,je pense que je vais devoir troçonner le bo

j'ai toujours a vendre le BO de mon 13 a vendre si ca peut te dépanner ensuite

doudou 34 a écrit:

bonjour a tous,voila les nouvelles ,j'ai passé la journée a sortir mon axe avec la metode de la tige filletée, le beau filletage que j'avais fait dans l'axe a foirré (j'avais sérré trés fort)mais l'axe n'a pas bougé d'un millimètre ,voila c'est la cata ,je pense que je vais devoir troçonner le bo

tssssssssss !!!!!!!!!!!!!! tu tronçonne rien du tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

parce que si tu ne fais pas sauter la tete il ne sortira pas de toute façon

et ça va etre pire avec 2 morceaux coincé dans le cadre

donc

tu perce coté filetage au Ø exterieur du filetage comme ça il va degager

et de l'autre coté

tu perce pour faire sauter la tete de l'axe et meme un peu plus loin si tu peux attention de ne pas agrandir le Ø de l'axe dans le cadre

une fois enlever le filetage coté gauche et la tete coté droit en l'inclinant coté ex filetage ça va sortir

une fois demonter tu peux tout recuperer car cette saleté d 'axe est monter dans un autre axe sur lequel oscille les roulements [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça va te couter 2 axes mais c'est pas un bras

Ouè, 2 axes, ça coûte pas un bras !

Ecoute ce que te dis Sam, et tu verras que tes ennuis vont disparaitre !

doudou 34 a écrit:

bonjour a tous,voila les nouvelles ,j'ai passé la journée a sortir mon axe avec la metode de la tige filletée, le beau filletage que j'avais fait dans l'axe a foirré (j'avais sérré trés fort)mais l'axe n'a pas bougé d'un millimètre ,voila c'est la cata ,je pense que je vais devoir troçonner le bo

ou !!!!!!!!!!!!

maintenant que le taraudage est mort[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu reperce plus grand et tu passe la tige fileté de part en part avec un ecrou de chaque coté

en la laissant depasser de l'autre coté pour taper (ne pas trop la sortir sinon elle va se tordre)

sam95 a écrit:

doudou 34 a écrit:

bonjour a tous,voila les nouvelles ,j'ai passé la journée a sortir mon axe avec la metode de la tige filletée, le beau filletage que j'avais fait dans l'axe a foirré (j'avais sérré trés fort)mais l'axe n'a pas bougé d'un millimètre ,voila c'est la cata ,je pense que je vais devoir troçonner le bo

tssssssssss !!!!!!!!!!!!!! tu tronçonne rien du tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

parce que si tu ne fais pas sauter la tete il ne sortira pas de toute façon

et ça va etre pire avec 2 morceaux coincé dans le cadre

donc

tu perce coté filetage au Ø exterieur du filetage comme ça il va degager

et de l'autre coté

tu perce pour faire sauter la tete de l'axe et meme un peu plus loin si tu peux attention de ne pas agrandir le Ø de l'axe dans le cadre

une fois enlever le filetage coté gauche et la tete coté droit en l'inclinant coté ex filetage ça va sortir

une fois demonter tu peux tout recuperer car cette saleté d 'axe est monter dans un autre axe sur lequel oscille les roulements [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça va te couter 2 axes mais c'est pas un bras

bon,j'ecoute les pros,j'essaie ça dimanche.
au cas ou ,tek,je te contact pour ton bo

le plus dur ça vas ètre de ne pas agrandir le trou du cadre

doudou 34 a écrit:

le plus dur ça vas ètre de ne pas agrandir le trou du cadre

Surtout fait bien gaffe à ca sinon : t'es bon pour un cadre neuf !!!!! (autant acheter une brele d'occase)

cadre complet ..... 2200 €

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un poil moins cher:

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Prix :
400 €

Ville :
34500 Béziers


bonjour,je vends un cadre de yamaha 1200 xjr
il est en très bon état,non accidenté
la carte grise est en règle bien entendu

je le vends 400 euros

j'ai de nombreuses pieces pour cette moto

n'hésitez pas a me contacter pour plus
d'informations ou des photos

tag: 1300 xjr , motopiecesweb


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Une carte grise pour 400€ ! Bon plan !

Jim a écrit:

Une carte grise pour 400€ ! Bon plan !

j en ai une pour le meme prix [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] avec la plaque du cadre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonjour et bonne année a tous et toute,voila les nouvelles. je crois avoir épuisé toute les solutions et le bo n'est pas sorti donc demain je tronçone .j'ai plus le choix .je vous posterer une photo .vu que coté filletage ,y a plus et que coté butée ,y a plus non plus ,j'aurais a faire que 2 decoupes au niveau de la section ronde et sortir l'axe par l'interieure et le bo doit sortir

si je tenais le con qui lui a soudé son axe sur le BO...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] parceque s'il a resisté à la méthode de Sam, il doit manquer de graissage depuis un moment celui là

je vous l'avais dit "je l'aurer un jour ,je l'aurer
vu comme il est soudé par la rouille il serait jammais venu
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la vache ! c'est quand meme con de devoir en arrivé la ! mais bon maintenant c'est fait y a plus qu'a trouver un nouveau bras , axe etc ... ( a moins que tu as deja tout trouvé !? )

mais pas regret vu que comme tu dis il ne serait pas venu !

doudou 34 a écrit:

je vous l'avais dit "je l'aurer un jour ,je l'aurer
vu comme il est soudé par la rouille il serait jammais venu
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je te rappelle que si tu en cherches un, j'ai ce qu'il te faut

tek' a écrit:

doudou 34 a écrit:

je vous l'avais dit "je l'aurer un jour ,je l'aurer
vu comme il est soudé par la rouille il serait jammais venu
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je te rappelle que si tu en cherches un, j'ai ce qu'il te faut

vu que j'ai acheté cette moto(de merde) il y a un mois ,que j'ai deja fait deçu le recepteur embrayage ,les joints de fourche et que j'ai fait que 200 kms avec la moto ,c'est le mec qui me l'a vendu qui fourni toute les pièces ,c'est un minimum je pense