Tout est dans le titre.....
Ça le fait en roulant ou roue libre sur béquille centrale....
Le bruit ne cesse pas au freinage....

Roulement hs?
Pneu neuf....

le pneu , alors que l brele est sur la centrale ?

Ça l'a fait après le changement du pneu? Regarde si la roue tourne librement avec qq'un qui soulage l'avant sur centrale.

Non aucune intervention spéciale sur la moto
Mon pneu a été mis en mars

Quand on soulage la roue avant , moto sur la centrale
La roue tourne librement mais néanmoins on entend un couinement continue comme si la roue, le roulement était rouille

J'ai barbouillé de w40 en faisant gaffe au disque de frein.....attente d'une heure puis re essai : ça couine tjrs.

Je l'entend bcp en roulement doucement......
Des que j'accélère bcp avec le bruit du moteur, je l'entend plus

Ce bruit ne cesse pas au freinage, il ne résulte pas non plus d'un problème de fourche ( quand je fais plonger la moto en freinant le bruit est tjr présent)

A quoi on reconnaît un roulement de roue hs?

à l'occasion démonte la roue et graisse ton axe.
Il est peut être bien sec.

probablement les plaquettes .

harry a écrit:

probablement les plaquettes .

Les plaquettes? Ça fait plus frottement non? Et ça s'arrêterait quand je freine non?

Démonter la roue pour graisser l'axe....je peux faire ça toute seule c'est compliqué??? Je pars en Alsace le 8.....

ça dépend, en tout cas , fait trés gaffe au frein, le wd40 c'était pas une bonne idée .

Rodéo a écrit:

harry a écrit:

probablement les plaquettes .

Les plaquettes? Ça fait plus frottement non? Et ça s'arrêterait quand je freine non?

Démonter la roue pour graisser l'axe....je peux faire ça toute seule c'est compliqué??? Je pars en Alsace le 8.....

rien de compliquer !
il te faut un jeux de clé alen dont 1 de 19mm si je ne me trompe (j'ai pas le même axe que toi dc à confirmer)
une clé à pipe de 8 pour le démontage des vis d'étriers
et Belette pour caler la moto sur la roue arrière.

Taline a écrit:

Rodéo a écrit:

harry a écrit:

probablement les plaquettes .

Les plaquettes? Ça fait plus frottement non? Et ça s'arrêterait quand je freine non?

Démonter la roue pour graisser l'axe....je peux faire ça toute seule c'est compliqué??? Je pars en Alsace le 8.....

rien de compliquer !
il te faut un jeux de clé alen dont 1 de 19mm si je ne me trompe (j'ai pas le même axe que toi dc à confirmer)
une clé à pipe de 8 pour le démontage des vis d'étriers
et Belette pour caler la moto sur la roue arrière.

Ls trucs d étrier ça va pas être galère ça a remettre tout ça???

Rodéo a écrit:

Taline a écrit:

Rodéo a écrit:

harry a écrit:

probablement les plaquettes .

Les plaquettes? Ça fait plus frottement non? Et ça s'arrêterait quand je freine non?

Démonter la roue pour graisser l'axe....je peux faire ça toute seule c'est compliqué??? Je pars en Alsace le 8.....

rien de compliquer !
il te faut un jeux de clé alen dont 1 de 19mm si je ne me trompe (j'ai pas le même axe que toi dc à confirmer)
une clé à pipe de 8 pour le démontage des vis d'étriers
et Belette pour caler la moto sur la roue arrière.

Ls trucs d étrier ça va pas être galère ça a remettre tout ça???

Non démonter la roue avant c'est du mécano pour enfant de 8 ans, par contre il faut pouvoir caler la mob sur l'arrière et avoir le bon outil pour l'axe (allen de 19 ou gros boulon), ya un tuto la dessus. Et un peu de frein filet pour remettre les vis d'étriers, c'est mieux. Au fait tu connais l'usure de tes plaquettes?

Roadster nan je connais pas.....de visu comme ça je suis tentée de te dire qu'elles sont bonnes mais je ne sais pas.....

Enf iwt si je comprends bien y a pas de roulements sur la roue avant?
Bon je vais a la pêche au tuto !

Je dis ça parce que le couinement pourrait aussi bien venir de là. Dans un 1er temps tu pourrais balancer une giclée de produit à frein mais il serait bien de connaître l'usure quand même.

Rodéo a écrit:

Enf iwt si je comprends bien y a pas de roulements sur la roue avant?
Bon je vais a la pêche au tuto !

Si si ya des roulements...

Demain je démonte mes plaquettes les tolérances c'est quoi?

Autre question: si je dois démonte road roue comme graisse je met quoi sur l 'axe???

Je résume

1 démonter les plaquettes si hs changer
2 ça couine tjrs: démonter roue
3? Chez le concess?

Rodéo a écrit:

Demain je démonte mes plaquettes les tolérances c'est quoi?

Autre question: si je dois démonte road roue comme graisse je met quoi sur l 'axe???

Pas besoin de démonter pour vérifier l'usure, une lampe de poche contre le disque et tu regardes si il y a de la garniture restante.

Roadster4ever a écrit:

Rodéo a écrit:

Demain je démonte mes plaquettes les tolérances c'est quoi?

Autre question: si je dois démonte road roue comme graisse je met quoi sur l 'axe???

Pas besoin de démonter pour vérifier l'usure, une lampe de poche contre le disque et tu regardes si il y a de la garniture restante.

De visu je voyais de la garniture mais plutôt 2 mm..... D ou l idée de démonter et voir...
Ce qui est troublant c est que le bruit semble vraiment venir de la roue quand elle tourne , de l axe je veux dire....

Je vérifie demain et je reviens vous dire....

bonsoir
et l entraînement du compteur ??
bonne nuit !

Torakusu a écrit:

bonsoir
et l entraînement du compteur ??
bonne nuit !

Je sais pas ce que c est ce truc la .....
Comment je sais que ce truc est déconnant ?

A d'main merci les gars

Rodéo a écrit:

Torakusu a écrit:

bonsoir
et l entraînement du compteur ??
bonne nuit !

Je sais pas ce que c est ce truc la .....
Comment je sais que ce truc est déconnant ?

A d'main merci les gars

Y'en a pas sur ta moto, c'est un compteur électronique.

de toute façon , c'est soit au niveau de l'axe de roue soit les plaquettes , donc tu vérifies en démontant les plaquettes et si c'est pas ça en desserant la roue .

Donc bilan:
Plaquettes bonnes
Étriers démontes : couine tjrs

Passage chez concess pour démonter la roue ( pas les outils necessaire) :
Axe de la roue graiss, pas sec du tout.
roulement h.s

Commande de la pièce ect montage mardi si tout va bien.....
Sinon ça sera varadero pendant 4 jours.

Ben au moins maintenant tu sais vérifier les plaquettes et démonter les étriers, prochaine étape changement des plaquettes quand elles seront cuites.