Tu mets la mob sur béquille centrale, prévois une cale sous la roue pour la garder a la bonne hauteur et ainsi remonter plus facilement par la suite.
Le haut de la suspension est emmanché dans le cadre, la vis + cache empêche juste la suspension de se barrer.
En bas c'est vis et écrou.
Pas de précaution particulière sinon, sur la mienne je suis obliger de retirer les supports de cale pied passager car ils passent devant, mais ils sont modifiés et plus haut que d'originie (ligne Akra), a voir sur ta mob.
Remonte le bas de la suspension vers le haut afin de sortir l'amortisseur du support sur le bras oscillant, en faisant attention de ne pas rayer ta coque avec la bonbonne, puis tu tires vers toi pour le sortir