Rappel du premier message :

Salut,

Je dois changer mes plaquettes de freins à l'avant, quelle marque me préconisez vous, dois je rester chez yam, ou encore mettre pes plaquettes de chez Lorraine Carbonne, ou autres ?

Merci

Amitié
Eric

Beauceron a écrit:

Salut,

Je dois changer mes plaquettes de freins à l'avant, quelle marque me préconisez vous, dois je rester chez yam, ou encore mettre pes plaquettes de chez Lorraine Carbonne, ou autres ?

Merci

Amitié
Eric

M'enfin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], d'aprés ce que j'ai cru comprendre, pourquoi changer les plaquettes ?
Si ta noire reste sous sa magnifique bâche
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne s'usent que si l'on s'en sert :p_icon_27: :p_desole:

Ohhhhhhhh , l'attaque................................................................ !!!!

:sifle:

ça va se payer

c'est vrai aussi.......

Les plaquettes de la bâche étaient usées ............................... :sifle:

Y'a des plaquettes sur une bâche :?: ............................... :sifle:

Euh.... nan rien... ça n'en vaut même pas la peine !

Beauceron a écrit:

ça n'en vaut pas la peine !

he oui , la bache roule a la vitesse de la moto : 000 km/h!!!!!

montez autant de plaquettes de merde que vous voulez mais ne vous plaignez pas du bruit ou du manque d'efficacité...
pour un petit rappel carbonne lorraine fourni toutes les plaquettes 2 ème monte à yamaha... c'est pas pour rien... enfin je dis ca...
aprés il existe plusieurs qualité (je roule pour carbonne lorraine et les ai toutes essayées)
la A3 c'est équivalent à l'origine
la sbk5 c'est le top (pour l'avant)
pour l'ar garder la monte équivalent à l'origine.
si vous voulez encore mieux pour l'av ca existe mais :
1 - pas homologué
2 - si tu freine plaquettes froides... t'es mort!

merci mik pour cette information. pour moi cela sera sbk5 pour l'avant.

pour répondre a l'attaque je ne voie qu'une chose de valable.
un run en milieux viroleux !

Bon comme promis ultérieurement, je vous mets des photos des anciennes plaquettes
Histoire de vous montrer ou j'en étais.... Et oui, une noire, ça arrache...
.... Et ça doit pouvoir freiner fort !

Le paquet d'origine :
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Zoom sur la référence, ce sont des origines, mais par Carbonne Lorraine
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Ancienne plaquette
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Le petit morceau de couleur un peu doré, c'est là ou ça commençait à frotter sur la ferraille !
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Les quelques 1/10 qui restaient.... :silent:
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Les plaquettes ont étés remplacées, et une purge du circuit de freinage aussi.

La poignée est moins ferme qu'auparavant, mais ça freine comme à l'origine.

Beauceron a écrit:

Bon comme promis ultérieurement, je vous mets des photos des anciennes plaquettes
Histoire de vous montrer ou j'en étais.... Et oui, une noire, ça arrache...
.... Et ça doit pouvoir freiner fort !

Le paquet d'origine :
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Zoom sur la référence, ce sont des origines, mais par Carbonne Lorraine
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Ancienne plaquette
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Le petit morceau de couleur un peu doré, c'est là ou ça commençait à frotter sur la ferraille !
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Les quelques 1/10 qui restaient.... :silent:
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Les plaquettes ont étés remplacées, et une purge du circuit de freinage aussi.

La poignée est moins ferme qu'auparavant, mais ça freine comme à l'origine.

je confirme ce que je dit !

Ce n'est pas les bonne!

Pourquoi, expliques !

CARBONE LORAINE c'est français et N°1 mondial pas photo

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voila les bonnes !

Made in Japan !

Les carbone lorraine sont des adaptable certifier Yam, mes pas des ORIGINES monter sur le XJR

Je me suis fait avoir la première fois et j’ai était très dessus des carbone lorraine et en pestant chez Yam Toulouse le meccano ma expliquer la différance et ma vendu les bonne !

A savoir aussi que les carbone lorraine sont plus dure que les origines et donc mange plus les disque !

AGNES SERGE a écrit:

CARBONE LORAINE c'est français et N°1 mondial pas photo

Ben ouais, comme dis Serge (un vieux, donc il toujours raison), ils ne sont pas n°1 mondial pour rien !
J'ai pas mal de pots qui roulent avec ces plaquettes(pas comme moi sous une bâche), et ils ne m'ont jamais parlé que les disques s'use plus !

Sinon apres avoir fait euh...... 2 km et des essais de freinages, ben pour moi pas de changement !

Beauceron a écrit:

AGNES SERGE a écrit:

CARBONE LORAINE c'est français et N°1 mondial pas photo

Ben ouais, comme dis Serge (un vieux, donc il toujours raison), ils ne sont pas n°1 mondial pour rien !
J'ai pas mal de pots qui roulent avec ces plaquettes(pas comme moi sous une bâche), et ils ne m'ont jamais parlé que les disques s'use plus !

Sinon apres avoir fait euh...... 2 km et des essais de freinages, ben pour moi pas de changement !

t'as debaché et fait 2 kms ...

Heu par contre Eric, juste une question... comment tu as fait pour les monter tes plaquettes ?
Les fixations (passage de l'axe) ne sont pas du tout au même endroits que les plaquettes d'origine

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Beauceron a écrit:

AGNES SERGE a écrit:

CARBONE LORAINE c'est français et N°1 mondial pas photo

Ben ouais, comme dis Serge (un vieux, donc il toujours raison), ils ne sont pas n°1 mondial pour rien !
J'ai pas mal de pots qui roulent avec ces plaquettes(pas comme moi sous une bâche), et ils ne m'ont jamais parlé que les disques s'use plus !

Sinon apres avoir fait euh...... 2 km et des essais de freinages, ben pour moi pas de changement !

Ci tu ne roule QUE avec du carbone lorraine tu ne peut pas savoir ci elle use plus

Bien sur ça freine et il n'y a pas de problème de mal façon chez carbone lorraine, ça reste de très bonne plaquettes, (il vaut mieux monter ça, que des plaquettes a la con !) mais, moi je leur trouver un cruel manque de mordant, cet mon avis propre et n’engage que moi! Après comme dab, chacun fait comme il veut!

xjr13sp a écrit:

Heu par contre Eric, juste une question... comment tu as fait pour les monter tes plaquettes ?
Les fixations (passage de l'axe) ne sont pas du tout au même endroits que les plaquettes d'origine

avec ça !

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jack youki a écrit:

Beauceron a écrit:

AGNES SERGE a écrit:

CARBONE LORAINE c'est français et N°1 mondial pas photo

Ben ouais, comme dis Serge (un vieux, donc il toujours raison), ils ne sont pas n°1 mondial pour rien !
J'ai pas mal de pots qui roulent avec ces plaquettes(pas comme moi sous une bâche), et ils ne m'ont jamais parlé que les disques s'use plus !

Sinon apres avoir fait euh...... 2 km et des essais de freinages, ben pour moi pas de changement !

t'as debaché et fait 2 kms ...

Ben ouais..... Et personne pour me prendre en photo !!

calepieraper a écrit:

xjr13sp a écrit:

Heu par contre Eric, juste une question... comment tu as fait pour les monter tes plaquettes ?
Les fixations (passage de l'axe) ne sont pas du tout au même endroits que les plaquettes d'origine

avec ça !

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Fabien, t'es c..... Euh.... nan forget ! :humour:

xjr13sp a écrit:

Heu par contre Eric, juste une question... comment tu as fait pour les monter tes plaquettes ?
Les fixations (passage de l'axe) ne sont pas du tout au même endroits que les plaquettes d'origine

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Ben tout simplement les nouvelles plaquettes ne sont plus dans le paquet, vu qu'elles sont montées....

Et sur le paquet, c'est une image de plaquettes !

Beauceron a écrit:

jack youki a écrit:

Beauceron a écrit:

AGNES SERGE a écrit:

CARBONE LORAINE c'est français et N°1 mondial pas photo

Ben ouais, comme dis Serge (un vieux, donc il toujours raison), ils ne sont pas n°1 mondial pour rien !
J'ai pas mal de pots qui roulent avec ces plaquettes(pas comme moi sous une bâche), et ils ne m'ont jamais parlé que les disques s'use plus !

Sinon apres avoir fait euh...... 2 km et des essais de freinages, ben pour moi pas de changement !

t'as debaché et fait 2 kms ...

Ben ouais..... Et personne pour me prendre en photo !!

:vtff: :vtff: :vtff:

fabien chez carbone lorraine pour le même type de plaquettes ils ont plusieurs modéles de dureté cela par dé route normales aux racing mais le prix n'est pas le même