slt a tous
apres changement joint etrier,j'ai donc remis du liquide neuf 5.1 et essayé de purger ,je crois que j'y ai tout passé comme metode,IMPOSSIBLEça ne fonctionne pas du tout meme a l'envers avec une seringue j'ai tout essayé,des bulles tjrs des bulles,et suis emmerdé parceque ma renault est en carafe ,et je n'ai plus que ma meule pour bouger le premier concessionnaire est a 30 bornes avec route sinueuse et merdique,dons meffff
merci de vous lire
a tres +
francky

S'assurer du bon serrage des banjos, (état des joints?), bien tapoter avec un tournevis sur les durites pour faire remonter les bulles vers le maitre cylindre... Sinon, je vois pas.

soit tu as une prise d'air,soit tu t'y prend mal

Reupié a écrit:

S'assurer du bon serrage des banjos, (état des joints?), bien tapoter avec un tournevis sur les durites pour faire remonter les bulles vers le maitre cylindre... Sinon, je vois pas.

Même pas besoin de tournevis pour tapoter tu prends une ponceuse d'angle et tu fais vibrer (sans le papier à poncer bien sûr).

Si t'as pas de ponceuse tu prends le vibromasseur à ta femme .Ça marche aussi

salut

si ce n'est pas déjà fait, regarde la, si ça peut aider clique ici

achiiiille a écrit:

Reupié a écrit:

S'assurer du bon serrage des banjos, (état des joints?), bien tapoter avec un tournevis sur les durites pour faire remonter les bulles vers le maitre cylindre... Sinon, je vois pas.

Même pas besoin de tournevis pour tapoter tu prends une ponceuse d'angle et tu fais vibrer (sans le papier à poncer bien sûr).

Si t'as pas de ponceuse tu prends le vibromasseur à ta femme .Ça marche aussi

Lol! Toi, je t'aime!

Perso malgré une bonne purge au niveau des étrier il reste toujours un peu d'air dans les tuyaux alors ma méthode est la suivante:
Tu fais comme en bas mais au niveau du maitre cylindre: tu serres le levier en desserrant la vis de maintien des banjos sur le maitre cylindre (sur béquille lat ça marche mieux) et tu vas voir pas mal d'air sortir! Oublie pas de resserrer la vis avant que le levier soit en butée !!!(Sinon tu es bon pour recommencer...)
Ensuite pour fignoler tu refermes bien tout et du tapotes sur les durites et tu maintiens le levier serré toute la nuit (les dernières bubulles vont se sauver dans le bocal... et normalement c'est bon!

L'avantage de cette technique c'est que pendant que tu bosses sur ta bécane au garage, tu peux laisser le vibro à ta femme

Demande à Tex, il a justement 2 etriers AV dont il ne se sert pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

avant quoi ?????

jackyouki a écrit:

avant quoi ?????

'tain ! je pensais que tu le dirais avant !!! le train a eu du retard ? ^^

Le Loup a écrit:

jackyouki a écrit:

avant quoi ?????

'tain ! je pensais que tu le dirais avant !!! le train a eu du retard ? ^^

Il était en grève, il ne pouvait pas tout faire !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

Le Loup a écrit:

jackyouki a écrit:

avant quoi ?????

'tain ! je pensais que tu le dirais avant !!! le train a eu du retard ? ^^

Il était en grève, il ne pouvait pas tout faire !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ha zut ! j'ai pas pensé à la grève ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]