Bon on continu dans la découverte, hier première grosse ouverture des gaz sur la N10 en allant embaucher, en 5 et arrivé aux alentour des 6000trs (il me semble) le compte/trs s'affole mais pas le compteur, patinage donc?
J'ai pas fais de démarrage canon encore donc je sais pas trop à bas régime.

Quelle sont les solutions qui existe, j'ai lu les tutos de changement ça n'a pas l'air sorcier mais qu'est-ce que le Barnett, un ensemble de disques prêt à monter dans le carter ou j'ai pas tout compris?

Le "Barnett" tel qu'on le nomme c'est juste le plateau qui remplace le diaphragme d'origine.
Commence par mettre ca, tu fera au moins 20.000 bornes de plus avec tes disques d'origine !

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J ai doublé mon diaphragme de pression et plus de soucis. cout total 20€

gabyleking a écrit:

J ai doublé mon diaphragme de pression et plus de soucis. cout total 20€

Y'a aussi cette solution en effet, poignée plus dure mais ca ne patine plus. C'est ce que j'avais fait avant de monter mon Barnett [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

gabyleking a écrit:

J ai doublé mon diaphragme de pression et plus de soucis. cout total 20€

Y'a aussi cette solution en effet, poignée plus dure mais ca ne patine plus. C'est ce que j'avais fait avant de monter mon Barnett [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est valables sur toutes ou seulement sur les carbus ? je pense bien sur aux injections !

Pas nécessaire pour les injections, pas assez de cv.

gabyleking a écrit:

J ai doublé mon diaphragme de pression et plus de soucis. cout total 20€

Et on fait comment pour "doubler la pression"?

en démontant le carter d embrayahe sans mélanger les vis ( longueurs différentes) , on tombe sur ça.

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sur la béquille latérale pour ne pas être obliger de vidanger.

il faut desserrer les 6 vis en travaillant en étoile.
on ajoute un 2e diaphragme sur le premier ( préalablement commandé ou acheté d’occase )

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et on remonte les vis avec la bride en serrant en étoile.

remonter le carter avec un nouveau joint si l' ancien est abîmé , ou de la pâte a joint.

la poignée est un poil plus dure mais pas délirant et plus de patinage.
j ai trouvé le mien sur ebay

Ok, ça n'a pas l'air compliqué, y'a un couple de serrage à respecter?

dpoolhack a écrit:

Ok, ça n'a pas l'air compliqué, y'a un couple de serrage à respecter?

pas trop juste ni trop fort c est de l alu.
possible avec un peu de frein filet au fond .
sinon je serre jusque au contact des vis avec le plateau et un petit coup en plus ...
le couple doit etre donné dans le manuel d atelier cf la partie téléchargement du site.
en tout 30mn pour demonter remonter changer le joint perdre la clef a douille qui etait dans ma poche , repondre au telephone et faire tomber la douille kivabien sous l'établi

dpoolhack a écrit:

Ok, ça n'a pas l'air compliqué, y'a un couple de serrage à respecter?

sur la revue technique
sur le site
tout est indiqué !
allez va chercher !!
je viens d'aller voir
il faut 9 secondes !

Ok 8nm sur les 6 vis, j'ai trouvé en 4-5 min alleluia!

dpoolhack a écrit:

Ok 8nm sur les 6 vis, j'ai trouvé en 4-5 min alleluia!

tu feras mieux la prochaine fois !!!!

Bon bhé, cherche diaphragme ....

dpoolhack a écrit:

Bon bhé, cherche diaphragme ....

Pas facile à trouver !

mais si ..........

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Ah ouais bien joué mais bon... pas loin de 50 € quand même pour juste un bout de ferraille

pas faux , en même temps on est beaucoup à avoir monté des barnett ...
doit bien y avoir des diaphragme qui font rien ....
je dois même en avoir deux ...
dis moi ce que tu m'en donne .... (au moins les frais de port... )

j'en ai un si ça peu rendre service, je le donne contre bon soins et frais de cochon!

Et bin voilà
Moi le mien je l'ai déjà donné...

dpoolhack a écrit:

Bon on continu dans la découverte, hier première grosse ouverture des gaz sur la N10 en allant embaucher, en 5 et arrivé aux alentour des 6000trs (il me semble) le compte/trs s'affole mais pas le compteur, patinage donc?
(...)
Quelle sont les solutions qui existe, ...

évite la N10...

...72000kms....embrayage d'origine barnett mis ya quelques bornes ...plus de patinage....barnett cest la vie....

Tu veux un diaphragme....j'en ai en stock....

Selon ta region tu m'envoi ume bouteille et je te l'envoi lol

....alcoolique team...lol

Ha bhé j'habite en plein coeur des vignes de Cognac, voilà ça c'est fait ....

Ok, heuuuu qui choisir, je prends le diaphragme de qui veux contre cochon bien sur et un chouille plus si besoins.

ben c'est comme tu veux!