Le matin mon témoin d'huile reste allumé quelques instants après avoir démarré, jusqu'à presque une minute, puis s'eteinds tout seul.
J'ai contrôlé le niveau, c'est ok. Par contre je me rapproche d'une vidange.
Est ce que ça vous est arrivé?
C'est normal?

refait ton niveau d'huite moteur chaud car la ton radiateur d'huile n'est pas ouvert
et en faite tu n'a pas lu ton niveau dans bonne condition

Juste, et parfois le capteur est sensible.... qques mm manquant suffisent.

Sinon regarder le contact si il n'est pas oxydé.

Amitié
Bizounours

C'est rien ! En fait, le capteur est un peu susceptible. C'est une petite facétie de certains modèles, je crois que c'est résolu après les modèles 2001.


Il se déclenche facilement par temps froid et peut rester allumé plusieurs minutes, et lors d'accélérations franches.

En dehors de l'hiver, il a tendance à s'allumer trop tôt quand le niveau d'huile commence à baisser (dès la moitié, il s'affole pour rien).

Alors si le niveau est à moitié et qu'on est aussi en hiver, il reste allumé pendant cinq bonnes minutes ! Mais une fois le moteur chaud, il se fait oublier.

maintenant que tous est dit ... voila maintenant tu sait qu'il fonctionne celui là.

Ok merci pour vos réponses.

Lonewolf a écrit:

C'est rien ! En fait, le capteur est un peu susceptible. C'est une petite facétie de certains modèles, je crois que c'est résolu après les modèles 2001.


Il se déclenche facilement par temps froid et peut rester allumé plusieurs minutes, et lors d'accélérations franches.

En dehors de l'hiver, il a tendance à s'allumer trop tôt quand le niveau d'huile commence à baisser (dès la moitié, il s'affole pour rien).

Alors si le niveau est à moitié et qu'on est aussi en hiver, il reste allumé pendant cinq bonnes minutes ! Mais une fois le moteur chaud, il se fait oublier.

Ben voilà c'est éxactement ce qu'il me fait .
C'est arrivé une fois lors d'une balade où il faisait assez chaud le voyant s'alluma et il a fallu que j'attende 10 mn pour repartir .Mon niveau d'huile était toujours resté un peu plus haut que le milieu .(donc je me suis pas inquiété )

En ce moment si le niveau d'huile se trouve au 3/4 je fait 1km et le voyant s'allume et au bout de 3/4 km il s'éteint . A chaque fois ça fait un peu flipper mais comme je regarde toujours le niveau d'huile avant de partir je sais que c'est pas un manque .

C'est la maladie de certaine Yam, ça me le faisait avec mon 900 Div.
C'est que c' est un témoin de niveau et non de pression comme sur la plupart des autres motos, donc un poil plus sensible.

D'un autre coté si il s'allume c'est qu'il marche, ça rassure!! Pis il vaut mieux qu'il s'allume.

Rien de grave c'est maladif sur nos mahines.

stan

PO le post ou j'avais écrie la même chose à disparue

j ai le meme probleme sur mon 1300 c est le relais de temoin d huile qui se trouve derriere le cache lateral cote gauche au niveau de la batterie regarde si ton voyant reste allume tres legerement tu le veras dans le noir absolut le relais coute dans les 70.00 euro le mien est cde je le recoit mercredi

70€ le relais c est du vol...

juste pour info, il ne s'allume pas non plus quand la moto est trop chaude?

suite de mon diagnostique sur mon temoin d huile relais ( voyant restant allumer tres faiblement ) changement du relais du temoin situer au niveau de la batterie cote gauche temoin ok , sur le forum je vois souvent le probleme au niveau de la sonde ! ! ! ! ! avez vous pensé au relais du temoin d huile !!!! ref de la piece yamaha 4bh-8195a-oo pour les models de 2001 prix de la piece 57.69 ht ttc 69.00 salut a tous

nous il reste allumé rouge flamboyant....!!!
ptete pas la meme panne

pour savoir si ta sonde qui merde debranche la sonde si ton voyant reste allumer voir autres probleme

ok pour çà!
mais elle est ou?
j ai pas encore pris le temps
de tout démonter

au niveau du carter d huile

hello je suis confronté au même phénomène.

Espérant qu'il s'agit du mauvais contact décrit ci-avant (1300 année 2000)

A peine eu le temps de faire 2 km et témoin allumé, il s'est éteint env. 2 km plus loin et j'étais à la maison.
Je n'ai plus eu le temps de vérifier plus loin si défaut persistant.

Le niveau d'huile n'est pas trop bas (à priori même au delà du témoin max).
Je venais de faire la vidange et malencontreusement j'ai pincé les cables à proximité de la cloche du filtre à air huile (réédité)
S'agit il d'un cable du contacteur d'huile ? Aurais-je pu le blesser ?

Où se situe précisemment le contacteur d'huile ? (photo à l'appui et ce serait formidable)

D'avance merci

Amitiés

Luc

le fil que tu a pincé en remettant ta cloche de filtre a huile ,c'est le fil de contacteur de béquille latérale!

bonjour a tous ! je suis un petit nouveau dans le forum !!

voila, j'ai un petit souci avec ma 1200 xjr de 95 .
hier suite a une ballade , mon temoin d'huile c allumé donc arret immediat , puis apres avoir remis le contact plus rien , puis par la suite rebelote en faite lorsque je roule a 110 120 rien mais lorsque je depasse ceux-ci, le voyant s'allume au bout de 2 minute puis reste allumé j'usqua-ce que je redescende a 120 (il setteitn immediatement dés que j'arrive a 120)
s'achant que ma vidange a été faite il y a 3 semaine et 1500 km ,et que mon niveau d'huile est bon (quelques mm en dessous du maxi )

help , aider moi c ma premiere moto et franchement je l'aime ^^

merci d'avance pour votre aide

maxxxou a écrit:

bonjour a tous ! je suis un petit nouveau dans le forum !!

voila, j'ai un petit souci avec ma 1200 xjr de 95 .
hier suite a une ballade , mon temoin d'huile c allumé donc arret immediat , puis apres avoir remis le contact plus rien , puis par la suite rebelote en faite lorsque je roule a 110 120 rien mais lorsque je depasse ceux-ci, le voyant s'allume au bout de 2 minute puis reste allumé j'usqua-ce que je redescende a 120 (il setteitn immediatement dés que j'arrive a 120)
s'achant que ma vidange a été faite il y a 3 semaine et 1500 km ,et que mon niveau d'huile est bon (quelques mm en dessous du maxi )

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sur cette moto, ce voyant est un témoin de presence d'huile, pas de pression .Si ton niveau est bon pas de soucis, c'est la sonde qui déconne c'est tout,il faut juste surveiller ton niveau .

harry a écrit:

maxxxou a écrit:

bonjour a tous ! je suis un petit nouveau dans le forum !!

voila, j'ai un petit souci avec ma 1200 xjr de 95 .
hier suite a une ballade , mon temoin d'huile c allumé donc arret immediat , puis apres avoir remis le contact plus rien , puis par la suite rebelote en faite lorsque je roule a 110 120 rien mais lorsque je depasse ceux-ci, le voyant s'allume au bout de 2 minute puis reste allumé j'usqua-ce que je redescende a 120 (il setteitn immediatement dés que j'arrive a 120)
s'achant que ma vidange a été faite il y a 3 semaine et 1500 km ,et que mon niveau d'huile est bon (quelques mm en dessous du maxi )

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merci bien pour la réponse me voila rassuré !! désolé pour la présentation j'y vais de ce pas !!

Ouais ..............une petite photo du temoin d'huile aurait été appréciée