Salut à tous,

J'y suis passé... Après avoir déniché les 4 pipes 36 Y (adaptables) à 80 euros (un membre du forum apparemment), et comme j'avais 2 heures à tuer, je les ai changées, en suivant notamment le tuto du présent forum.

Juste une astuce pour le remontage de la rampe : le tuto conseille de fixer 2 pipes sur la culasse, et 2 sur la rampe. Problème, la clé 6 pans est souvent trop longue pour fixer ces 2 dernières sur la culasse. Je propose de fixer les 4 pipes d'admission sur la culasse, et de huiler (très légèrement) le corps des 4 carbus qui doivent s'emmancher sur les nouvelles pipes. Et ça rentre comme papa dans maman (enfin bon, pas tout à fait, mais en forçant un peu, ça le fait nickel)!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Madjojo a écrit:

Salut à tous,

J'y suis passé... Après avoir déniché les 4 pipes 36 Y (adaptables) à 80 euros (un membre du forum apparemment), et comme j'avais 2 heures à tuer, je les ai changées, en suivant notamment le tuto du présent forum.

Juste une astuce pour le remontage de la rampe : le tuto conseille de fixer 2 pipes sur la culasse, et 2 sur la rampe. Problème, la clé 6 pans est souvent trop longue pour fixer ces 2 dernières sur la culasse. Je propose de fixer les 4 pipes d'admission sur la culasse, et de huiler (très légèrement) le corps des 4 carbus qui doivent s'emmancher sur les nouvelles pipes. Et ça rentre comme papa dans maman (enfin bon, pas tout à fait, mais en forçant un peu, ça le fait nickel)!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah c'est ballot, j'y avais pas pensé! et je me suis bien fais iéch pour serrer les intérieures. Bon au moins c'est fait! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu fixes les 4 a la culasse et ensuite dégrippant sur les carbus et ca doit rentrer tout seul ... comme un doigt

Au besoin, tu passes une sangle, hop hop hop serrage, ça aide bien.

ouais, je suis dubitatif, vu comment j'ai galéré pour remonter les miennes, même en huilant j'en ai vraiment c...r et bien entendu je n'avais pas de sangle

Ça va tout seul !

Mentos612 a écrit:

ouais, je suis dubitatif, vu comment j'ai galéré pour remonter les miennes, même en huilant j'en ai vraiment c...r et bien entendu je n'avais pas de sangle

Tu attrapes la boite à air et le bloc moteur et tu comprimes. Tu fait ça un coup à droite, un coup à gauche et tu répètes l'opération 1 ou 2 fois. J'ai mis 2 heures, montage/démontage du résé compris, ce qui n'est pas forcément l'étape la plus simple quand t'as pas d'aide.

Alors que moi j'en ai chié comme c'est pas possible, j'y suis même allé à un moment avec un pied de biche.

xjr13sp a écrit:

Alors que moi j'en ai chié comme c'est pas possible, j'y suis même allé à un moment avec un pied de biche.

espèce de brute

xjr13sp a écrit:

Alors que moi j'en ai chié comme c'est pas possible, j'y suis même allé à un moment avec un pied de biche.

et ça te gene pas pour marcher ?????

xjr13sp a écrit:

Alors que moi j'en ai chié comme c'est pas possible, j'y suis même allé à un moment avec un pied de biche.

pareils, impossible d’emboîter ça, j'ai tout essayé pourtant ça avait été super vite, et le plus long ça a été de remboiter, j'en ai vraiment chier, wd40, huile, graisse, j'ai tout essayé, et au bout de 3 heures ça l'a fait mais bon sans ce que ça a été long

j'ai bien plus galéré a mettre les durites d'essence que les pipes. et le serrage avec la clé 6 pans coupée (sinon ça passe pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]) patience patience... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre pour le serrage des colliers, évitez la clé 6 pans... moi j'y vais avec un tournevis long de la bonne largeur

Jim a écrit:

Ça va tout seul !

je confirme.... en fait, ça dépend qui est seul....

xjr13sp a écrit:

Alors que moi j'en ai chié comme c'est pas possible, j'y suis même allé à un moment avec un pied de biche.

régler ses problèmes de constipation avec un pied de biche, c'est un peu hardcore quand même. Essaye les pruneaux la prochaine fois, ça laisse moins de traces...Encore que....

PRUNEAUX CUITS PRUNEAUX CRUS... allez, très vite... en boucle....

je comprends pas que vous en chiez autant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi le plus que j'en ai chié, c'est de retrouver la maison de Jean Luc pour lui apporter la brêle !

harry a écrit:

je comprends pas que vous en chiez autant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai déposé 3x ma rampe. Sur les 3x il y a eu une fois ou c'est rentré tout seul sans que je force !!
J'étais trop content, mais le probleme c'est que je me suis apercu qu'un joint torique était pincé entre la pipe et la culasse. Du coup, je sors la rampe, je remets mon joint et là... c'est le drame. Impossible de remettre cette putain de rampe en place. J'ai galéré comme c'est pas possible pour la renficher !

xjr13sp a écrit:

harry a écrit:

je comprends pas que vous en chiez autant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai déposé 3x ma rampe. Sur les 3x il y a eu une fois ou c'est rentré tout seul sans que je force !!
J'étais trop content, mais le probleme c'est que je me suis apercu qu'un joint torique était pincé entre la pipe et la culasse. Du coup, je sors la rampe, je remets mon joint et là... c'est le drame. Impossible de remettre cette putain de rampe en place. J'ai galéré comme c'est pas possible pour la renficher !

alors toi t'as pas de bol [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]