Salut les gars
Tout est dans le titre...

Mon kit chaîne commence à faire la gueule et va falloir que je le change; sauf erreur de ma part, j'ai pas trouvé de post parlant d'une transmi en 18x38 (j'ai un 12 en 17x38 origine)...? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Qui a déjà testé? est-ce que ça mange beaucoup en patate?
Ou pas? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le 17x39 semble pas mal mais j'ai vraiment peur de tirer trop court et de perdre vachement (vous allez me dire, t'as qu'à rester en 17x38 et nous gonfle pas!! )
Mais c'est vraiment pour savoir si ça bouffe complètement le caractère de la moto ou pas.

Merci pour vos avis

moi je sais pas si tu tires trop court mais je dois aussi changer mon kit chaine alors ...

Grec 51 a écrit:

moi je sais pas si tu tires trop court mais je dois aussi changer mon kit chaine alors ...

Ben une fois que j'aurais le matos, si tu veux on se fait une aprem kit chaîne !! (c'est pas un truc dégueulasse, hein??! genre SM ou quoi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

je voit pas trop l’intérêt du 18*38
sauf pour celui qui ne fait que de l'autoroute et qui veut préserver sont moteur .

tu n'est pas non plus trop clair dans ton message.

tu est en 17*38 et tu ne veut pas de 17*39 car tu à peur que ça tire trop court .

mais alors pourquoi rajouter une dent au psb ? la ça va tirer vachement plus long ...

et adieux les reprise à très bas régime sur le dernier rapport . je voit pas trop l’intérêt hormis comme dit plus haut pour l'autoroute .

qu'est-ce qui te chagrine dans ta démultiplication et surtout qu’est-ce que tu attends comme amélioration ?

Nico13 a écrit:

Grec 51 a écrit:

moi je sais pas si tu tires trop court mais je dois aussi changer mon kit chaine alors ...

Ben une fois que j'aurais le matos, si tu veux on se fait une aprem kit chaîne !! (c'est pas un truc dégueulasse, hein??! genre SM ou quoi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

ok ! mais dis moi ou tu le prends ton kit

Grec 51 a écrit:

moi je sais pas si tu tires trop court ...

seul sa femme peut le dire

top gun a écrit:

Grec 51 a écrit:

moi je sais pas si tu tires trop court ...

seul sa femme peut le dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ta femme nous a parlé de ton cas............mon lapin!!!

pour ma part je suis en 16X38
super reprise en bas
montée en vl en zone rouge
mais ça on s'en fout
la vl avec un roadster c'est accessoire
mais les reprises ben c'est le pied!

top gun a écrit:

Grec 51 a écrit:

moi je sais pas si tu tires trop court ...

seul sa femme peut le dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ma femme me dit tjrs que je tire trop court mais elle aime bien parce que c'est intense
Donc tu peux y aller !

xjr13sp a écrit:

top gun a écrit:

Grec 51 a écrit:

moi je sais pas si tu tires trop court ...

seul sa femme peut le dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ma femme me dit tjrs que je tire trop court mais elle aime bien parce que c'est vite fait , et que ça la fait pas chier longtemeps
Donc tu peux y aller !

bien sur .....

Dès que j'ai commencé ce post, je savais que ça partirai en sucette...!! mdr
Ah ça, dès qu'il faut tirer, y'a du monde, là hein??!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (enfin, avec la même smala que le big chief, j'vais pas trop la ramener...! lol)

Bref, pour répondre à Tchou qui est le seul qui m'a un peu donné des arguments : comme je dois changer, je me pose la question maintenant!
Donc si mon discours te semble pas clair, je voulais connaître véritablement la différence.

Sur le papier, une dent de plus au psb présente aussi des avantages: moins haut dans les tours, un peu plus de vitesse (je te l'accorde, par les temps qui courent, c'est pas la priorité).
Mais si c'est pour gommer complètement le caractère de notre bestiau, je laisse tomber !! C'est purement informatif...
Bien sûr que j'adore le côté arrache-bras du xjr! Je me demandais si on pouvais avoir un peu les 2 quoi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !

Et toi JJ qui est en 17x39, tu peux nous dire ton ressenti au quotidien?

Bin le probleme c'est que ma moto a tjrs été en 17x39.
Mais c'est un rapport que je trouve sympa, assez nerveux au démarrage et un moulin qui ne gueule pas trop à 130 km/h, pis aussi pas besoin de passer les vitesses toutes les 5 secondes pour atteindre les 130. Bref : bon compromis pour cette moto.

Nico13 a écrit:

Dès que j'ai commencé ce post, je savais que ça partirai en sucette...!! mdr
Ah ça, dès qu'il faut tirer, y'a du monde, là hein??!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (enfin, avec la même smala que le big chief, j'vais pas trop la ramener...! lol)

Bref, pour répondre à Tchou qui est le seul qui m'a un peu donné des arguments : comme je dois changer, je me pose la question maintenant!
Donc si mon discours te semble pas clair, je voulais connaître véritablement la différence.

Sur le papier, une dent de plus au psb présente aussi des avantages: moins haut dans les tours, un peu plus de vitesse (je te l'accorde, par les temps qui courent, c'est pas la priorité).
Mais si c'est pour gommer complètement le caractère de notre bestiau, je laisse tomber !! C'est purement informatif...
Bien sûr que j'adore le côté arrache-bras du xjr! Je me demandais si on pouvais avoir un peu les 2 quoi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !

Et toi JJ qui est en 17x39, tu peux nous dire ton ressenti au quotidien?

salut,
comme le dirai notre chef un 16x38 avec pipe 36 et ligne ça prends 255 compteur . c'est déjà très honorable pour un roadster .

le seul avantage au 18x38 c'est d'abaisser le régime moteur, peut être aussi un peut de conso en moins .
mais tu perds en caractère .

c’est la que je n’est pas compris ce que tu veut. soit la moto te conviens très bien et alors tu peut rester comme tu est ( 17*38 )
soit tu roule tranquille et la effectivement le 18*38 à les avantages cité plus haut .

soit tu cherche à encore plus accentuer le côté arrache bras du XJR ou la tu peut passer en 16*38 ou 17*39/40 .
ça dépends de la route que tu fait aussi .

sur les petites routes de haute Savoie la 5 tu la passe rarement . d'ou l’intérêt de raccourcir un peut la transmission .

bon ok j'vais voir
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Oublie le PSB de 18, ça va tirer trop long, tu auras l'impression de rouler sur un veau et en plus ça ne devrait même pas te faire consommer moins .

Reste le 17x38 ou le 17/39 ...
17x38 : tu connais et c'est bien adapté a la machine (c'est même mieux que le 18/39 des 2002 et +).
17x39 : c'est JJ qui a expérimenté en montant un moteur de 2001 sur sa bloire de 2003, donc PSB de 17 et couronne de 39.
Sur le papier ça semble bien : un peu plus court que l'origine mais sans augmentation excessive du régime en 5 eme pour des vitesses autoroutières.
Le seul inconvénient avec ces 2 démultiplications c'est qu'après 80000 km parcourus tu cherches encore la sixième

il y a un tableau comparatif là :
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gazz a écrit:

Oublie le PSB de 18, ça va tirer trop long, tu auras l'impression de rouler sur un veau et en plus ça ne devrait même pas te faire consommer moins .

Reste le 17x38 ou le 17/39 ...
17x38 : tu connais et c'est bien adapté a la machine (c'est même mieux que le 18/39 des 2002 et +).
17x39 : c'est JJ qui a expérimenté en montant un moteur de 2001 sur sa bloire de 2003, donc PSB de 17 et couronne de 39.
Sur le papier ça semble bien : un peu plus court que l'origine mais sans augmentation excessive du régime en 5 eme pour des vitesses autoroutières.
Le seul inconvénient avec ces 2 démultiplications c'est qu'après 80000 km parcourus tu cherches encore la sixième

il y a un tableau comparatif là :
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Merci Claude j'ai déjà récupéré ton tableau! Je pense que je vais me laisser tenter par un 17x39... Effectivement la hausse de régime est minime, la perte de vitesse aussi (je cherchais plutôt à en gagner au départ avec ma question mais bon!).
Par contre, si je prends la chaîne chez Emmalex, je la prends en 110 ou en 112 maillons pour du 17x39? Le 110 va pas être trop court?

Demande directement à Steph, il saura te renseigner sans problème

top gun a écrit:

Grec 51 a écrit:

moi je sais pas si tu tires trop court ...

seul sa femme peut le dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui ?

Raph a écrit:

top gun a écrit:

Grec 51 a écrit:

moi je sais pas si tu tires trop court ...

seul sa femme peut le dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui ?

C'est fini, oui ?!!! Rhôôôôôô pfff...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En tous cas, elle s'en est jamais plainte...

Nico13 a écrit:

Raph a écrit:

top gun a écrit:

Grec 51 a écrit:

moi je sais pas si tu tires trop court ...

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oui ?

C'est fini, oui ?!!! Rhôôôôôô pfff...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En tous cas, elle s'en est jamais plainte...

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