Salut tout le monde,
Je compte faire l'entretien de ma fourche car n'ayant aucune idée de quand elle à était faites, j'aimerai repartir avec le tout refait correctement.
Comme je possède une fourche de 12 "normal vous me direz, je roule en 12 " j'aimerai y mettre les bouchon reglables de 13.

Donc ma question est simple : Dois je juste monter les bouchons bleu avec les cales d'origine 13, ou faire autre chose ?
merci !

j'ai fait ça et que du bonheur , aucune modif supplémentaire
mais après 340 000 , je lui ai quand même changé ses ressort par des hyperpro ...
et là j'ai enlevé le bouchons reglables car ils te rajoutent 17 mm de précontrainte par rapport à l'origine et ça faisait trop ...

Cool merci Damien !
Je vais donc passer à une huile de 15w et faire la modif dés que le temps le permettra .
Je ferai part ensuite de mes impressions ..

en huile, je mets de la 20, j'avais même essayé de la 30...
mais ça le faisait pas ....
en tout cas les bouchons réglables ça le fait bien , tu prends deja 17mm de precontrainte en plus et tu peut encore en rajouter 17 (il me semble , ou 20 peut etre ...) via le reglage

J'essaye en 15w et si c'est trop souple je passerai en 20w, mais çà ne peu pas être pire que maintenant car c'est une vrai pompe à vélo
Sinon je garde toujours le même niveau d'huile ?
Je te pose toutes les questions car çà sera la première fois que je le faire moi même.

oui, j'ai toujours gardé le même.
mais dans l'absolu il faudrait mettre un peu moins d'huile car avec le bouchon reglable tu diminues (un peu) le volume d'air.
je faisais mon niveau à 121 mm et ça fonctionnais tres bien .

ok merci. je vais essayer tout çà !!

xjrdam a écrit:

en huile, je mets de la 20, j'avais même essayé de la 30...
mais ça le faisait pas ....
en tout cas les bouchons réglables ça le fait bien , tu prends deja 17mm de precontrainte en plus et tu peut encore en rajouter 17 (il me semble , ou 20 peut etre ...) via le reglage

je viens tout juste de vidanger la mienne ( je changeais mes spy donc j'en ai profité ) , et j'aurais aimé mettre des bouchons réglables .......
j'ai mis de la 15 , + les cales dont pascal m'a donné la cote ......
donc si je te suis bien , en enlevant les cales , aucune contre-indication à mettre ces fameux bouchons .....

toph' a écrit:

xjrdam a écrit:

en huile, je mets de la 20, j'avais même essayé de la 30...
mais ça le faisait pas ....
en tout cas les bouchons réglables ça le fait bien , tu prends deja 17mm de precontrainte en plus et tu peut encore en rajouter 17 (il me semble , ou 20 peut etre ...) via le reglage

je viens tout juste de vidanger la mienne ( je changeais mes spy donc j'en ai profité ) , et j'aurais aimé mettre des bouchons réglables .......
j'ai mis de la 15 , + les cales dont pascal m'a donné la cote ......
donc si je te suis bien , en enlevant les cales , aucune contre-indication à mettre ces fameux bouchons .....

non non, en fait quand tu mets le bouchon ça équivaut à mettre une cale de 17 mm ,
sauf que celle là est reglable ... avec les ressorts d'origine j'avais tout visé à fond ...
j'aime bien quand c'est dur ...

c'est quoi la cote des cales de Pascal ?

12 mm de mémoire ...... mais j'retrouve plus le post
le pire , c'est que je me les suit fabriquée au taf et je n'me souviens plus de la cote .......

toph' a écrit:

12 mm de mémoire ...... mais j'retrouve plus le post
le pire , c'est que je me les suit fabriquée au taf et je n'me souviens plus de la cote .......

c'est cela : 12 mm
bonne memoire , c'est beau d'etre jeune [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

avec les bouchons ça fait 5 mm de plus de precontrainte ...
moi j'etais à 35 mm ...
avec les ressorts hyperpro, sans les bouchons reglable j'ai 10 mm de moins en course morte !!!
mais paradoxalement cela reste confortable sur le debut de course ...

avec les 12mm
et de la 15w
c'est pas mal , enfin ça me convient bien !

à chacun son feeling, faut faire des essais .
de plus mes ressorts d'origine ont plus de 340 000, même si ils sont encore dans la tolerance de longueur , ils sont peut etre bien affaiblis ...

Bon hé bien la modif se fera sans bouchon de 13
J'ai reçu les bouchons ce matin et l'un deux à le filet complètement HS.
Donc retour au vendeur !!
Il croyait peut être que je n'aurai rien dit ....
Merci Paypal

Tu as mis quoi comme cales Youki ? Des cales usinées ou autre chose ?

c'est clair que paypal ça aide bien dans ce genre de situation ...
mais le mec doit être sacrement con pour expedier un bouchon hs .... il croit quoi ??
pour les cales tu peut mettre n'importe "quoi" sur mon zephyr j'ai empilé des rondelles epaisses

Comme le mec est en allemagne, il pensait surement pouvoir se débarrasser de sa Me.... à un petit français qui aurait surement laissé tombé l'affaire !!
Enfin merci de l'info, j'attendrai de démonter afin d'avoir le bon diamétre de rondelles : à moins que tu te souviens de celui ci ?!

un petit peu moins que ton le bouchon de l'allemand ...

En faites j'étais tellement en pétard que j'ai pas pris le temps de réfléchir. J'ai aussi tot pris contact remis dans le carton et retour expéditeur dans l'heure aprés le remboursement ! Mais pas grave je verrai au démontage ! çà urge pas

Taline a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Bon hé bien la modif se fera sans bouchon de 13 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai reçu les bouchons ce matin et l'un deux à le filet complètement HS.
Donc retour au vendeur !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il croyait peut être que je n'aurai rien dit ....
Merci Paypal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu as mis quoi comme cales Youki ? Des cales usinées ou autre chose ?

Salut Taline,

Si tu veux des cales donne moi les dimensions et oups et je te les fais fabriquer illico presto .

Bon week-end à tous.

Tuiki, bidi bidi

Tuiki a écrit:

Taline a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Bon hé bien la modif se fera sans bouchon de 13 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai reçu les bouchons ce matin et l'un deux à le filet complètement HS.
Donc retour au vendeur !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il croyait peut être que je n'aurai rien dit ....
Merci Paypal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu as mis quoi comme cales Youki ? Des cales usinées ou autre chose ?

Salut Taline,

Si tu veux des cales donne moi les dimensions et oups et je te les fais fabriquer illico presto .

Bon week-end à tous.

Tuiki, bidi bidi

Merci Vicent je te tiens au courant dés que je me lance dans l'entretien. Mais en ce moment çà caille un peu et je n'ai pas de chauffage dans le garage donc je vais attendre un peu.

Si tu as besoin d'un coup de pied je suis là, n'hésite pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Vincent,

Bonne semaine.

Voila une chose de faite !!

Vidange de la fourche et remplacement par une huile de 15w. Par contre pas de cale pour le moment : Je verrai bien comment se comporte la bête avec sa nouvelle huile. (bravo au tuto !! )

Par contre j'ai bien tout remonté et la roue ne tourne pas librement comme avant (Même sans les étriers)?
Alors avez vous une idée ?
Pas de point dur, graissage de l'axe fait au remontage et serrage au couple à 75Nm .
Donc dois je réduire le serrage ou faire autre chose ?

cale a droite et capteur vitesse sont bien mis ?????
surtout celui de vitesse !!!!

Je vais démonter demain matin pour vérifier car il fait sombre dans le garage et pas de lumière.