au demarage a froid un sifflement moteur qui disparait quand mon 1300 de 2000 42000 km chauffe puis disparait plus il fait froid plus le sifflement est important

merci de vos reponses

desolé pour le format video j'ai ete obligé de reduire grave sinon passe pas l'importany c'est le son

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apres 5mn de chauffe et 5 km plus de bruit rien nada

avez vous une idée sur la chose ?

et la il fait pas encore froid je craint de voir venir l'hiver vas faloire des boule kies

j'ai eu ce genre de bruit le jour ou j'ai changer l'embrayage de mon 1200.
j’explique: en fait j'avais récupéré l'embrayage complet (disque, noix, cloche) et j'ai voulu tout monter...
au démarrage , un sifflement identique à celui là ....
j'ai remis la cloche d'origine et le bruit a disparu
en fait sur la cloche il y a la couronne d'entrainement, c'est elle qui sifflée au contact du pignon du vilo ...

oui mais la c'est tout d'origine jamais ouverte

et ca risque quoi ?

as tu un shema je voit pas la piece concernée

et puis si ça frotte quelques part ça le fait meme a chaud non ?

à mon avis pas grand chose ...
l'embrayage dont je te parle venait d'une 1300 de 99 ou 2000, comme la tienne .
elle a des bornes ta brêle ?

xjrdam a écrit:

à mon avis pas grand chose ...
l'embrayage dont je te parle venait d'une 1300 de 99 ou 2000, comme la tienne .
elle a des bornes ta brêle ?

non 40 000 mais c'est chiant j'aime bien le non bruit d'origine

elle te l'a toujours fait ?

le proprio d'avant m'as dit que oui moi au depart j'ai cru que ca venais de l'alternateur (un roulement ) vu que quand elle est chaude elle fait plus de bruit ca m'a pas inquiété plus que ça

mais la si je pouvais reduire ce bruit à froid je signe de suite mais je veut pas tout changer non plus donc faut etre sur de la provenance

est ce que quand tu debraye ça fait encore ce bruit ???

ça ressemble a un bruit de roulement ou alors quelque chose qui tourne ou qui frotte

ou peut etre

c'est une piste mais a voir quand meme

on dirait que c'est ton demarreur qui reste toujours encenché donc il continue de tourner

le pignon de roue libre n'est peut etre plus libre ou le relais du demarreur reste collé

pour tester si c'est la roue libre ou le relais

tu mets en route et debranche le fil qui va du relais au demarreur si il n'y a plus de bruit voir le relais

si il y a toujours le bruit tu mets un voltmetre entre le fil du demarreur et la masse

si il envoie du courrant c'est que le demarreur tourne donc pignon hs

le risque c'est d' exploser le demarreur au bout de quelques temps

en general c'est quand elles sont chaudes qu'elles font du bruit !

pour le demareur pas possible je sait ce que ca fait un demareur bloqué (hause de tension le demareur devient une dinamo)et ca tien pas longtemp

j'ai eu le souci sur un 750 gsx

et en plus je vient de faire 1500 bornes en vacance

non ca ne dure que 5 mn et 5 km le temp qu'elle soit chaude quand elle est chaude plus rien le mecano de moto expert qui fait de l'endurance

m'a dit qu'il avait eu le meme bruit sur une r1 et que yamaha france lui on dit qu'il n'avaient pas de solution ( jeu interne )mais ca me parait sympliste comme reponse je pense que quelques personne sont plus callé sur le xjr que les tape cuir yamaha

ne soit pas si dur avec les gens de chez yam
je pense qu'il a en partie raison, pour moi c'est un problème d'ajustement qui disparait une fois les pièces dilatées par la chaleur...
pour info, un pote avec un 1200 trophy de 1992 a le même bruit d'origine (achetée neuve) et elle a plus de 160 000 kms ... sauf que lui ça le fait aussi à chaud ...

bizarrement, je n'identifie pas le bruit incriminé.

je trouve meme le bruit normal ( bon, pas aussi beau que celui de mon 12, mais bon....).

je note par contre que tu as un cliquetis...

xjrdam a écrit:

ne soit pas si dur avec les gens de chez yam
je pense qu'il a en partie raison, pour moi c'est un problème d'ajustement qui disparait une fois les pièces dilatées par la chaleur...
pour info, un pote avec un 1200 trophy de 1992 a le même bruit d'origine (achetée neuve) et elle a plus de 160 000 kms ... sauf que lui ça le fait aussi à chaud ...

je pense xjrdam que tout les trophy siffle , on a l'impression qu'on a mis un sifflet dans l'echappement, mais là on dirait que c'est le même

sifflement en nettement plus fort que l'on entend sur l'xjr en roulant, d'ailleurs je me suis toujours posé la question d'ou venait ce petit sifflement

Moi non plus je n'entends pas de "mauvais" bruit. Mais sur une vidéo c'est pas facile.
Vois si il se trouve un membre du forum pas trop loin de chez toi, il pourra preter une oreille

xjr13sp a écrit:

Moi non plus je n'entends pas de "mauvais" bruit. Mais sur une vidéo c'est pas facile.
Vois si il se trouve un membre du forum pas trop loin de chez toi, il pourra preter une oreille

oui mais pas grand monde par ici qui s'y connaisse assez et qui soit sur le site

BEN JE TROUVE LE BRUIT NORMAL LA MIENNE FAIT PAREIL

nandy58 a écrit:

BEN JE TROUVE LE BRUIT NORMAL LA MIENNE FAIT PAREIL

moi aussi
quand j'appuie sur un bouton a droite sur le guidon
apres elle fait du bruit !

nandy58 a écrit:

BEN JE TROUVE LE BRUIT NORMAL LA MIENNE FAIT PAREIL

Crie pas si fort le vieux

nandy58 a écrit:

BEN JE TROUVE LE BRUIT NORMAL LA MIENNE FAIT PAREIL

peut être que la tienne a un bruit pas normal non plus!!!

ben alors elle fait un bruit pas normal depuis 50 000 km lol heooo suis pas vieux moua j ai juste pas mes nunettes

nandy58 a écrit:

ben alors elle fait un bruit pas normal depuis 50 000 km lol heooo suis pas vieux moua j ai juste pas mes nunettes

des nunettes ...c' est quoi ?



















il barre en sucette le quinquagenaire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

nunette(LUNETTE) et rose en plus

et le sonotone en vert ?