Rappel du premier message :

salut a tous

depuis quelques temps mon tracteur fuit un peu de partout et de plus en plus....en haut, en bas, a gauche comme a droite......
sa suinte et du coup jsuis obligé de la nettoyer et de verifier le niveau d'huile assez regulierement.....

quelqu'un a une remede de grand mere autre que tout deposer et changer tous les joints...????

surtout que je frole seulement les 42mile kms et je suis le 2eme proprio......le premier est un ami et c'est pas un gorret comme moi....

merci d'avance

tfacon je vais chez eux que quand j'ai besoin de pieces detachées yam sinon j'ai deja un garage attitré a ma mob


mais sa repond pas a mes question au niveau du barnett par contre mdrrr

j'a toujours le montage d'origine
le 1er embrayage à toujours patiné un peu à froid, ce qui m'empeché d'y tirer dessus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
j'ai changé les disques à 130 000 environ par des disques prelevés sur un 1300 accidenté
ils n'ont jamais patinés et ont plus de 200 000 kils, toujours sur la moto
je pense que le barnetest une tres bonne chose , c'est le syseme d'une moto de TT sur lesquelles l'embrayage est tres sollicité

après 2002 pas besoin du Barnet, et de plus tu na que 3 disques garnie a changer ! Faut les contrôler avant mais il y en a que 3 qui ce bouffe !

paske j'ai de plus en plus de mal a trouver le point de patinage et le point mort et il a tendance a patiner a chaud comme a froid surtout a 4 et 7 mille tours quand j'ouvre en grand
embrayage d'origine et ma meule a bientot 43 millekm

Mets un Barnett et vires ton concessionnaire... Il ne voit que sa marge

cédric a écrit:

Mets un Barnett et vires ton concessionnaire... Il ne voit que sa marge

tu a un 1999, il a un 2003

J'ai changer juste mes disque garni a 60000 Km, en fait juste 3 était HS la elle a 87000 Km et toujours pas de patinage !

Et il y en a pas eu pour 350 €

J'avais pas vu... Merci de la rectif.

Ceci dit, son vendeur est un enf......