Je suis à la recherche de joints spi (12*25*5) pour le reconditionnement des amortos d' origine(Yam) de ma Belle.
Je suis allé sur le site conseiilé par Emmalex, et là y' en a.Donc 2 joints spi (5.40 euros)+le cochon et on arrive à...................................27euros(pour 2 joints).
19 euros de cochon ça me fait mal au c.....pour deux joints à 5 euros.

A l' aide......

Merci à tous


A+


Si tu freines t'es un lâche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je recherche mais j'ai tout perdu en formattant
vais bien retrouver !

Merci à toi j' attends avec impatience!!!!!!
Sympa d' être toujours présent pour les copains en galère!!!!

A+

Ludo

Si tu freines t' es un lâche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

la y'a
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Ludo95 a écrit:

Je suis à la recherche de joints spi (12*25*5) pour le reconditionnement des amortos d' origine(Yam) de ma Belle.
Je suis allé sur le site conseiilé par Emmalex, et là y' en a.Donc 2 joints spi (5.40 euros)+le cochon et on arrive à...................................27euros(pour 2 joints).
19 euros de cochon ça me fait mal au c.....pour deux joints à 5 euros.

A l' aide......

Merci à tous


A+


Si tu freines t'es un lâche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sur le lien d'emmalex
pour les petits colis c'est 6 roros!!

J' ai trouvé sur 1001 roulements:2 joints + cochon=10.90 euros(5 euros de cochon).
Donc c' est bon et c' est commandé.Chouette chouette chouette!!!!!!!!!!!!

Merci encore pour l ' adresse.

A+

Ludo


Si tu freines t' es un lâche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tu as pris les 12x22x5 a 2E95 ,parfait !

Oui c' est ce que j'ai pris!!!!!!
Mais sur le tuto d' Emmalex concernant le reconditionnement, une chose m' échappe(c' est vrai que j' ai pas regardé plus que ça mais bon):
Pourquoi virer la vis de remplissage d' azote d' origine?Elle ne peut pas être réutiliser pour le nouveau remplissage?Parce qu j' ai un peu peur(mais j'ai peut-être tort)
que la valve de roue ne soit pas parfaitement hermétique dans le temps et qu'il y ait une déperdition.
Qu' en penses tu?

Ludo

les valves tiennent bon surtout a l'azote!
et au pire un petit coup de regonflage de temps a autre !

valves normalement prevues pour la compet donc c'est theoriquement parfait !

Et pourquoi virer la vis de remplissage d' origine?
Tu les a acheté où tes valves de roue à vis, parce que moi j' en ai trouvé de diamètre 8.5mm coudées qui sont assez jolies(origine Ducati).

A+

Ludo

pour ma part, je n'ai pas reussi a demonter le joint du cache poussiere; si tu y arrives ludo ,peux tu m'expliquer comment tu fais ,voire prendre quelques photos? merci

Salut,
On ne peut pas garder la valve d'origine car elle est du modele rechargement avec une aiguille , pas facile de trouver qui a une installation de ce genre .
J'ai trouvé les valves a visser chez DAFY .
J'ai perso rechargé avec de l'air au debut pour trouver la ponne pression et puis ensuit j'ai fait garnir avec de l'azote .
Pour les joints , vous avez surement pret de chez vous une entreprise de fournitures industrielle , type SEFI, SAFIM , DORISE .

@+STEPH

Sans dec', Ludo, t'habites dans un trou ??

Je crèche à côté de Soissons, qui est une zone particulièrement sinistrée, et j'ai au moins 2 boutiques de transmission où on trouve des joints spi de toutes les tailles !

Longwy , ville sinistrée
vendeur de joints present ,mais pas la bonne taille
par contre a la ZUP , y'a tous les joints qu'on veut !

Les joints sont commandés depuis deux jours, tout est démonté comme dans le tuto de steph, pas de problème, la seule différence sera le type de valves( je prends les valves qui équipent les roues de Ducati, je crois que c' est le même diametre)parce que ça m' évite d' avoir à percer la bonbonne.


A+ et merci a toi Steph pour la marche à suivre.

Ludo

Salut,
Tu feras gaffes tout de meme au pas de vis de la valve , une italienne et une japonaise .........!

@+STEPH

Ok!
Dis moi tu es sure pour la viscosité de l' huile(5w) parce que j'ai contacté un préparateur qui parle de 0.1w?

A+

Ludo

SI tu freines t' es un lâche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

euh moi j'ai mis de la 15...
et je pense que la prochaine fois je met de la 17.5...
c'est juste une info si tu met moins ce sera une pompe à vélo... pas d'hydrolique ni en compression ni en détente!

tu me fais douter en je vais vérifier sur le forum mais ce qu'il annonce est léger mou... par chez nous le soleil torture le goudron!

je me re-répond pour confirmer : annoncé 5w mais pour mon cas la prochaine fois ce sera de la 6 ou 7.5w (ou mélange!)

J' ai beau me démener, je trouve personne pour remplir mes bonbonnes d' azote....Fais ch.....!
ESt-ce que quelqu'un a une idée?

Mik, sur le coup, tu m' as fait flipper avec ton huile w15 pour l' arrière.....


A+

Ludo



Si tu freines t'es un lâche!!!!!!!

ludo je viens d'appeler norauto a montigny et il ont de quoi faire le gonflage a l'azote
cout 12€ pour les 4 pneus
pour des amortisseurs il m'a dit qu'il n'y avait pâs assez de pression c'est pas sur que ça marche
tu peux toujours aller voir
par contre j'espere que tu sais quelle pression il faut mettre ce ne sont pas vraiment des specialistes

Salut Sam, contentde te voir je suis passé devant chez toi plusieurs fois mais j' ai pas osé sonner....
Je te remercie mais je suis déja passé chez Norauto et ils ne peuvent gonfler au dessus de 8 bars .
Je pense qu'il en faut minimum 10......Je dois contacter Yamaha france pour avoir les spécificités techniques plus tard

A+


Ludo


Si tu freines t' es un lâche!!!!!!!

pour la pression regarde sur le guide du forum et pour gonfler j'ai acheté la pompine à décatlon pour gonfler les fourches jusqu'à 18 bars... comme ca tu peux vérifier régulièrement!