Rappel du premier message :

Salut la communauté,

je souhaite enlever le système PAIR de ma belle...

merci aux bricoleurs du forum de m'indiquer comment ils ont fait concrétement pour boucher les orifices...

Cordialement.

sylque a écrit:

jackyouki a écrit:

sylque a écrit:

jackyouki a écrit:

sylque a écrit:

c'est quoi le system PAIR

je peux pas dire , je n'ai qu'un 12 !

je regarde là
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

toi t'as regardé dans la fonction rechercher !!!bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui mais pas tres claire pour les debutant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu sais
je suis sur plusieurs forums
et ils fonctionnent tous de la meme maniere
il y a la presentation
les fonctions rechercher et tout et tout !!!!!!!!!!!!

y'a meme tout ca sur GSX1400TEAM , c'est pour dire !

sylque a écrit:

harry a écrit:

sylque a écrit:

jackyouki a écrit:

sylque a écrit:

jackyouki a écrit:

sylque a écrit:

c'est quoi le system PAIR

je peux pas dire , je n'ai qu'un 12 !

je regarde là
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toi t'as regardé dans la fonction rechercher !!!bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui mais pas tres claire pour les debutant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en fait c'est un système pour diminuer la polution des moteurs,cela consite a introduire de l'air frais dans l'échappement pour terminer de bruler une partie des gaz d'échappemet , j'éspère que ça t'éclaireras

j'ai cru comprendre que le fait de l'enlever (selon les avis du post) n'amméliorait pas plus que ça, j'ai retenu que le filtre K&N et de couper le bout de tuyau qui rentrait ds le filtre, apportait plus

ben je vois pas comment cela pourrait améliorer les performances [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , et si c'était le cas ce serait minime ,peut être que sur un bac on verrait quelque chose mais sinon,je ne pense pas.

sylque a écrit:

harry a écrit:

sylque a écrit:

jackyouki a écrit:

sylque a écrit:

jackyouki a écrit:

sylque a écrit:

c'est quoi le system PAIR

je peux pas dire , je n'ai qu'un 12 !

je regarde là
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toi t'as regardé dans la fonction rechercher !!!bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui mais pas tres claire pour les debutant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en fait c'est un système pour diminuer la polution des moteurs,cela consite a introduire de l'air frais dans l'échappement pour terminer de bruler une partie des gaz d'échappemet , j'éspère que ça t'éclaireras

j'ai cru comprendre que le fait de l'enlever (selon les avis du post) n'amméliorait pas plus que ça, j'ai retenu que le filtre K&N et de couper le bout de tuyau qui rentrait ds le filtre, apportait plus

tout ce qui empeche la pollution
ne peut pas te donner de puissance en plus
donc l'enlever ne peut pas te la reduire non plus
bien au contraire , peut etre !!!

harry a écrit:

sylque a écrit:

harry a écrit:

sylque a écrit:

jackyouki a écrit:

sylque a écrit:

jackyouki a écrit:

sylque a écrit:

c'est quoi le system PAIR

je peux pas dire , je n'ai qu'un 12 !

je regarde là
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toi t'as regardé dans la fonction rechercher !!!bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui mais pas tres claire pour les debutant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en fait c'est un système pour diminuer la polution des moteurs,cela consite a introduire de l'air frais dans l'échappement pour terminer de bruler une partie des gaz d'échappemet , j'éspère que ça t'éclaireras

j'ai cru comprendre que le fait de l'enlever (selon les avis du post) n'amméliorait pas plus que ça, j'ai retenu que le filtre K&N et de couper le bout de tuyau qui rentrait ds le filtre, apportait plus

ben je vois pas comment cela pourrait améliorer les performances [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , et si c'était le cas ce serait minime ,peut être que sur un bac on verrait quelque chose mais sinon,je ne pense pas.

oui donc je me limiterais au bout de tuyau, et au K&N [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sylque a écrit:

harry a écrit:

sylque a écrit:

harry a écrit:

sylque a écrit:

jackyouki a écrit:

sylque a écrit:

jackyouki a écrit:

sylque a écrit:

c'est quoi le system PAIR

je peux pas dire , je n'ai qu'un 12 !

je regarde là
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toi t'as regardé dans la fonction rechercher !!!bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui mais pas tres claire pour les debutant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en fait c'est un système pour diminuer la polution des moteurs,cela consite a introduire de l'air frais dans l'échappement pour terminer de bruler une partie des gaz d'échappemet , j'éspère que ça t'éclaireras

j'ai cru comprendre que le fait de l'enlever (selon les avis du post) n'amméliorait pas plus que ça, j'ai retenu que le filtre K&N et de couper le bout de tuyau qui rentrait ds le filtre, apportait plus

ben je vois pas comment cela pourrait améliorer les performances [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , et si c'était le cas ce serait minime ,peut être que sur un bac on verrait quelque chose mais sinon,je ne pense pas.

oui donc je me limiterais au bout de tuyau, et au K&N [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

contente toi de ton bout de tuyau
de toute maniere tu ne pourras pas en avoir plus !!!

Bonjour jackyouki,

je tiens à te préciser que je fais systématiquement des recherches avant de poster...

et si j'avais trouvé la réponse je n'aurais pas eu à poster...

donc apparement tu n'as pas bien lu mon post...

je réitère ma question : comment et avec quoi je bouche les orifices???... pas avec un chewing gums ou encore avec un sopalin serré avec un serflex...

concrètement et pratiquement comment je fais???...

bonne journée.

en faisant recherche avec PAIR, tu tombes sur ca :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

en cliquant sur le 2ème lien, tu tombes sur ca :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

en lisant le sujet, tu trouves un lien en page 4, en cliquant dessus, ca donne ca :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et la tu as la réponse dès le 3ème post


sinon, en se baladant sur le forum, dans la rubrique "partie moteur" "filtre et boite a air", c'est juste le 10ème sujet en première page


comme quoi, on en revient toujours au meme ... vu l'age de ce forum, il y a 95% de chances que la réponse soit quelque part, il suffit juste d'un peu de recherches ou meme simplement de lecture a droite a gauche pour trouver la réponse
des fois, je découvre des choses en prenant une rubrique et en lisant les sujets les uns après les autres ...

en plus, ca fait du bien au cerveau un peu de lecture

tek' a écrit:

en faisant recherche avec PAIR, tu tombes sur ca :

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en cliquant sur le 2ème lien, tu tombes sur ca :

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en lisant le sujet, tu trouves un lien en page 4, en cliquant dessus, ca donne ca :

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et la tu as la réponse dès le 3ème post


sinon, en se baladant sur le forum, dans la rubrique "partie moteur" "filtre et boite a air", c'est juste le 10ème sujet en première page


comme quoi, on en revient toujours au meme ... vu l'age de ce forum, il y a 95% de chances que la réponse soit quelque part, il suffit juste d'un peu de recherches ou meme simplement de lecture a droite a gauche pour trouver la réponse
des fois, je découvre des choses en prenant une rubrique et en lisant les sujets les uns après les autres ...

en plus, ca fait du bien au cerveau un peu de lecture

je viens de lui répondre avec le lien direct et mon post a disparue

bon, je le remet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

vous etes à la bourre, ça fait un bout de temps que j'ai donné le lien

je sais, mais c'est juste pour faire la démo qu'avec un peu de lecture et de recherche (qui ne veux pas forcément dire se contenter de la fonction rechercher) on peut trouver la réponse sans avoir a créer un nouveau sujet

de toute facon, meme quand la réponse est donnée ...

DARDI a écrit:

Bonjour jackyouki,

je tiens à te préciser que je fais systématiquement des recherches avant de poster...

et si j'avais trouvé la réponse je n'aurais pas eu à poster...

donc apparement tu n'as pas bien lu mon post...

je réitère ma question : comment et avec quoi je bouche les orifices???... pas avec un chewing gums ou encore avec un sopalin serré avec un serflex...

concrètement et pratiquement comment je fais???...

bonne journée.

a ton avis
prends moi pour un jambon !
je prends la section rechercher et la je regarde
si je trouve la reponse
je me permets de repondre que tu avais qu'a faire de meme !

de plus Xav a fait de meme et a trouv" comme moi

-----------------> chercher l'erreur , pas dans " rechercher " , tu l'as trouvera en face de l'ecran !!!
et donc dans ce cas la
ce n'est pas moi qui n'ai pas lu le post ---mais bien toi !!!!!!

jackyouki a écrit:

DARDI a écrit:

Bonjour jackyouki,

je tiens à te préciser que je fais systématiquement des recherches avant de poster...

et si j'avais trouvé la réponse je n'aurais pas eu à poster...

donc apparement tu n'as pas bien lu mon post...

je réitère ma question : comment et avec quoi je bouche les orifices???... pas avec un chewing gums ou encore avec un sopalin serré avec un serflex...

concrètement et pratiquement comment je fais???...

bonne journée.

a ton avis
prends moi pour un jambon !
je prends la section rechercher et la je regarde
si je trouve la reponse
je me permets de repondre que tu avais qu'a faire de meme !

de plus Xav a fait de meme et a trouv" comme moi

-----------------> chercher l'erreur , pas dans " rechercher " , tu l'as trouvera en face de l'ecran !!!
et donc dans ce cas la
ce n'est pas moi qui n'ai pas lu le post ---mais bien toi !!!!!!

decidement tu te frittes avec tt le monde toi

sylque a écrit:

jackyouki a écrit:

DARDI a écrit:

Bonjour jackyouki,

je tiens à te préciser que je fais systématiquement des recherches avant de poster...

et si j'avais trouvé la réponse je n'aurais pas eu à poster...

donc apparement tu n'as pas bien lu mon post...

je réitère ma question : comment et avec quoi je bouche les orifices???... pas avec un chewing gums ou encore avec un sopalin serré avec un serflex...

concrètement et pratiquement comment je fais???...

bonne journée.

a ton avis
prends moi pour un jambon !
je prends la section rechercher et la je regarde
si je trouve la reponse
je me permets de repondre que tu avais qu'a faire de meme !

de plus Xav a fait de meme et a trouv" comme moi

-----------------> chercher l'erreur , pas dans " rechercher " , tu l'as trouvera en face de l'ecran !!!
et donc dans ce cas la
ce n'est pas moi qui n'ai pas lu le post ---mais bien toi !!!!!!

decidement tu te frittes avec tt le monde toi

c'est la proximité de la belgique !!!