Bonjour à tous!
Tout à l'heure, lors d'une marche arrière moteur en route et boîte au neutre, ce fichu voyant voyant s'est mis à clignoter, avec en prime un sale bruit au niveau du moteur (genre claquements secs)! Comme c'est un xjr flambant neuf, je balise un peu...aurais-je fais une bêtise? Doit-on prendre soin de débrayer lors d'une marche arrière, même lorsque l'on est au neutre?
Par ailleurs, après avoir stationné sur la béquille latérale pendant une dizaine d'heures, la jauge m'indiquait que le réservoir était vide alors qu'il était en réalité à moitié plein. Est-ce normal? Cela peut-il avoir un rapport avec le clignotement du voyant de panne moteur lors de la marche arrière?

Merci pour vos avis éclairés...

Bus

sur un brélon flambant neuf, je ne me pose pas de question, je ne cherche même pas à savoir, je file chez yam ventre à terre !!!

ah l'electronique !
il n'y a rien à faire lors de marche arrière au neutre ! manquerai plus qu'ça !
tu as vérifié le niveau d'huile ? si c'est bon, file chez yam !

Yep! J'ai de suite contrôlé le niveau d'huile, mais c'est dans les clous...cela dit, je trouve tout de même que la boite est un petit peu dure...mmm, je vais passer un coup de fil chez Yam, ça mange pas de pain. Merci pour vos conseils, les gars!

Au cas ou tu nous dira ce que c'est, ça peu tjrs servir

Tu n'a même pas a demander, tu la leur pose et il ce démerde, ce n'est pas ton problème, elle est neuve ca doit fonctionner comme il le faut !!!

calepieraper a écrit:

Tu n'a même pas a demander, tu la leur pose et il ce démerde, ce n'est pas ton problème, elle est neuve ca doit fonctionner comme il le faut !!!

au fait pourquoi trop fort la poste

Busfly a écrit:

Yep! J'ai de suite contrôlé le niveau d'huile, mais c'est dans les clous...cela dit, je trouve tout de même que la boite est un petit peu dure...mmm, je vais passer un coup de fil chez Yam, ça mange pas de pain. Merci pour vos conseils, les gars!

Bienvenu chez Yam

Busfly a écrit:

Par ailleurs, après avoir stationné sur la béquille latérale pendant une
dizaine d'heures, la jauge m'indiquait que le réservoir était vide
alors qu'il était en réalité à moitié plein.Bus

j'ai la même en plus ou moins prononcé, selon la position de la lune
mais rien de grave, ca se stabilise et affiche le niveau qui va bien au bout de quelques mn que la brele est bien verticale. surement le capteur qui se la joue un peu... parles-en au concess, il aura surement une meilleure idée.

pour la jauge je pense qu'il doit y avoir un effet stabilisant pour que quand on roule le niveau indiqué ne change pas à chaque virage. Donc quand tu redresses la moto pour rouler il faut un petit temps pour que cela soit pris en compte. pour le bruit comme tout le monde direction Yam.

xjr13sp a écrit:

Busfly a écrit:

Yep! J'ai de suite contrôlé le niveau d'huile, mais c'est dans les clous...cela dit, je trouve tout de même que la boite est un petit peu dure...mmm, je vais passer un coup de fil chez Yam, ça mange pas de pain. Merci pour vos conseils, les gars!

Bienvenu chez Yam

Essaie pas BMW alors
Sinon : une règle d'or sur une moto garantie : rien toucher et l'amener direct au garage!