Bah... faut laisser faire. Cette histoire de témoin d'huile qui s'allume pour rien, c'est un vieux symptôme, déjà vu et revu.
Ca vaut pas la peine de dépenser le moindre euro. Touche à rien, assure-toi d'avoir toujours un niveau supérieur à la moitié du hublot (jamais supérieur au maxi) et roule !