Rappel du premier message :

bonjour a tous
j ai monté un tête de fourche (acheté d occas) sur le 1300 , le problème ; le phare , le faisceau en code est pratiquement nul (une mob éclaire mieux a mon avis ) , je suis obligé de rouler en plein phare , j ai changer l ampoule , nett la loupe , regardé la connection , rien ni fait ; je pense que je me suis fait baisé mais bon c est fait , la question , es ce que quelqu un aurait une solution ou bien faut il que je change ce putain d obtic
merci de vos reponses

HELP ! Attends conseil pour confirmer un achat si c’est valable. Merci de votre retour d’info si possible .

J'en connais bien un qui a le même, c'est Serge, mais il fréquente un forum dissident dont Youki connait l'adresse !

Il va bien nous la donner !

marcus a écrit:

Bon après voir lu les tutos, je ne suis plus convaincu par l’éclairage des tête de fourche Hawk.
Qui a monté ce modèle ? Et quels sont vos impressions (protection, éclairage, fixation...) ? Le prix me semble correct vu que c’est du matériel neuf mais...


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Toi, tu n'as pas assez cherché, j'en ai parlé plein de fois de la TDF Hawk !!

Bon alors en 2 mots (Enfin presque), j'aime bien le look, la protection est moyenne car la TDF n'est pas très haute, au niveau de l"éclairage, ce n'est pas le Nivana non plus d'origine car lampe HS1 35/35W obligatoire avec le lenticulaire sinon tu crames l'optique, par contre si tu mets un xénon côté lenticulaire et que tu modifies le branchement du phare en code/phare (Mais en maxi 40 ou 45 W), tu te retrouves avec double code et ça roule, enfin pour moi !!

XJR 27 a écrit:

marcus a écrit:

Bon après voir lu les tutos, je ne suis plus convaincu par l’éclairage des tête de fourche Hawk.
Qui a monté ce modèle ? Et quels sont vos impressions (protection, éclairage, fixation...) ? Le prix me semble correct vu que c’est du matériel neuf mais...


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Toi, tu n'as pas assez cherché, j'en ai parlé plein de fois de la TDF Hawk !!

Bon alors en 2 mots (Enfin presque), j'aime bien le look, la protection est moyenne car la TDF n'est pas très haute, au niveau de l"éclairage, ce n'est pas le Nivana non plus d'origine car lampe HS1 35/35W obligatoire avec le lenticulaire sinon tu crames l'optique, par contre si tu mets un xénon côté lenticulaire et que tu modifies le branchement du phare en code/phare (Mais en maxi 40 ou 45 W), tu te retrouves avec double code et ça roule, enfin pour moi !!

Pardon je me suis mal fait comprendre. Je rappelais que je connaissais bien les inconvénients de la tête Hawk puis je demandais de regarder une autre version avec le lien du Bon Coin que je citais sous mon texte ,soit celui-ci : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ce modèle correspondrait à un modèle « Street »

marcus a écrit:

XJR 27 a écrit:

marcus a écrit:

Bon après voir lu les tutos, je ne suis plus convaincu par l’éclairage des tête de fourche Hawk.
Qui a monté ce modèle ? Et quels sont vos impressions (protection, éclairage, fixation...) ? Le prix me semble correct vu que c’est du matériel neuf mais...


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Toi, tu n'as pas assez cherché, j'en ai parlé plein de fois de la TDF Hawk !!

Bon alors en 2 mots (Enfin presque), j'aime bien le look, la protection est moyenne car la TDF n'est pas très haute, au niveau de l"éclairage, ce n'est pas le Nivana non plus d'origine car lampe HS1 35/35W obligatoire avec le lenticulaire sinon tu crames l'optique, par contre si tu mets un xénon côté lenticulaire et que tu modifies le branchement du phare en code/phare (Mais en maxi 40 ou 45 W), tu te retrouves avec double code et ça roule, enfin pour moi !!

Pardon je me suis mal fait comprendre. Je rappelais que je connaissais bien les inconvénients de la tête Hawk puis je demandais de regarder une autre version avec le lien du Bon Coin que je citais sous mon texte ,soit celui-ci : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ce modèle correspondrait à un modèle « Street »

OK Ok !! Donc on s'est mal compris !! Pour ton lien, je ne suis pas convaincu que se soit mieux !!

Pour le coup je ne suis toujours pas décidé. Une tête de fourche Hawk est disponible sur LBC en bleu avec un prix sympa 80 euros (affiché 100) mais le propriétaire qui habite dans le Haut Rhin ne veut pas l’expédier. A retirer chez lui... Pratique en habitant Montpellier...
Pour la seconde, version Street d’après mes recherches.. 160 euros neuve + 10 de cochon mais la boutique est fermée jusqu’au 07 janvier. J’hésite beaucoup car j’ai peur de ne pas gagner en éclairage mais en plus de perdre en protection (ça c’est pratiquement assuré).

J’attends vos avis « éclairés »

Pour les puristes du phare rond, je précise que je souhaite une tête de fourche, donc inutile de me faire la leçon...

Bon faute d’avis j’ai commandé celle-là :

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Je ne sais pas si c’est un bon choix je verrai bien à l’usage (pour la partie éclairage)

marcus a écrit:

Bon faute d’avis j’ai commandé celle-là :

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Je ne sais pas si c’est un bon choix je verrai bien à l’usage (pour la partie éclairage)

Tu vas sur le XJRTeam de Facebook et tu demandes à Serge Agnes (Serge, si tu nous lis...), il a la même et c'est un vrai bavard !

marcus a écrit:

Bon faute d’avis j’ai commandé celle-là :

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Je ne sais pas si c’est un bon choix je verrai bien à l’usage (pour la partie éclairage)

Je pense que ça doit être kif kif à la mienne !!

XJR 27 a écrit:

marcus a écrit:

Bon faute d’avis j’ai commandé celle-là :

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Je ne sais pas si c’est un bon choix je verrai bien à l’usage (pour la partie éclairage)

Je pense que ça doit être kif kif à la mienne !!

Sur ton avatar c’est une Hawk comme celle que j’ai jusqu’à présent. T’as changé depuis ?

marcus a écrit:

XJR 27 a écrit:

marcus a écrit:

Bon faute d’avis j’ai commandé celle-là :

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Je ne sais pas si c’est un bon choix je verrai bien à l’usage (pour la partie éclairage)

Je pense que ça doit être kif kif à la mienne !!

Sur ton avatar c’est une Hawk comme celle que j’ai jusqu’à présent. T’as changé depuis ?

Nan nan toujours la Hawk, mais je ne suis pas convaincu que ta nouvelle sera mieux !!

Bon ben je vous ferai un retour d’info...

marcus a écrit:

Bon ben je vous ferai un retour d’info...

On y compte bien !!

Reçu la tête de fourche neuve ce jour. Mais zut je bosse demain.

Tête de fourche prête à monter demain matin. A conseiller pour ceux qui seraient intéressés par un modèle équivalent de prévoir une pochette de joints souples car non fournis. Avec les vibrations, risque de casse du plastique qui supporte le bloc optique dans le temps. Enfin c’est mon avis suite à une expérience précédente.

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Photo suivra une fois montée pour modifier mon avatar. Merci Pirate.....

marcus a écrit:

Tête de fourche prête à monter demain matin. A conseiller pour ceux qui seraient intéressés par un modèle équivalent de prévoir une pochette de joints souples car non fournis. Avec les vibrations, risque de casse du plastique qui supporte le bloc optique dans le temps. Enfin c’est mon avis suite à une expérience précédente.

Photo suivra une fois montée pour modifier mon avatar. Merci Pirate.....

...Toujours prêt !

Voilà, voilà.... Reste à régler le phare... J’ai vu un tuto bien utile sur le forum.

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Désolé, mais pour le look, je préfère la TDF Hawk !!

Oui je comprends chacun ses goûts. J’en avais assez de la Hawk. Et si j’en ai marre un jour de celle-là j’ai conservé la Hawk.

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L’éclairage semble meilleur par contre j’ai bien perdu 10 à 15 centimètres de protection

Tu nous diras ça après essai !!

Ok no souci. Bon c’est l’heure de

marcus a écrit:

Ok no souci. Bon c’est l’heure de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je dirais plutôt !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dans le sud on mange plus tard le week-end