bonguoir à tous.

je vient d'acheter mon XJR comme je le disait sur un autre poste, et je vient de m ' apercevoir que ma fourche dépassé beaucoup des té de fourche.
ma question est simple, que doit je faire??? les remettre comme à l'origine ou le fait de l'avoir descendu doit me donner plus d'appui ou quoi que se soit, dites moi tout je vous écoutes.

exup....^^

remet les en place et teste la différence
tu seras le meilleur juge
enfin, je pense ...

tek' a écrit:

remet les en place et teste la différence
tu seras le meilleur juge
enfin, je pense ...

exact : c'est comme tu veux tu choises !

une fourche baissée rend la moto plus incisive dans les virages.
mes tubes sortent de 4 mn, ce que je considère comme un maximun, ne roulant pas sur circuit.
après c'est une appréciation perso, certains n'aiment pas le comportement d'une moto ainsi réglée.
il te faut essayer, comme te le conseille tek', sur un même parcours avec ou sans les tubes relevés afin de juger.

euh.... ui
enfin j'aurais aimer savoir avant de toucher pour éviter de tout toucher pi de remettre parce qu'en fin de compte la fourche plus haute donne plus d'appui et qu'elle est plus stable, enfin ce n'est pas une mauvaise chose non plus d'essayer pas soit même.

merki

a d'accord donc c'est pour sa que elle est aussi incisive dans les virages, bon je vais remettre sa je pense que sa sera bien mieux. j'aime pas trop le bidouillage.

merci boucou

... je rajoute que plus les tubes sont hauts, plus le devant descend et de ce fait le centre de gravité de la moto en est déplacé vers l'avant.

rentré de 10 mm a l'avant
relevé de 40 mm a l'arriere
mais chacun fait ce qui lui plait plait plait !

sa me parait être un réglage adéquate pour une tenue de route nickouel.
faut essayer tout sa. je vous tient au courant.
merki

tube remonté de 8mm...plus agile dans les epingles..chui en savoie et sa tourne par ici !
c'est pas compliqué a faire et rapide, donc essaye les deux et tu fait ton choix !

Mtb a écrit:

une fourche baissée rend la moto plus incisive dans les virages.
mes tubes sortent de 4 mn, ce que je considère comme un maximun, ne roulant pas sur circuit.
après c'est une appréciation perso, certains n'aiment pas le comportement d'une moto ainsi réglée.
....

mouai... c'est surtout le minimum pour que tes pieds touchent par terre !

Moi perso, j'ai laissé tel quel, la moto est déjà assez maniable comme ca d'origine... et je vois pas l'intérêt de diminuer encore la garde au sol....

XJRlaser001 a écrit:

Moi perso, j'ai laissé tel quel, la moto est déjà assez maniable comme ca d'origine... et je vois pas l'intérêt de diminuer encore la garde au sol....

pour la tenir pres des cimetierres ..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Raph a écrit:

Mtb a écrit:

une fourche baissée rend la moto plus incisive dans les virages.
mes tubes sortent de 4 mn, ce que je considère comme un maximun, ne roulant pas sur circuit.
après c'est une appréciation perso, certains n'aiment pas le comportement d'une moto ainsi réglée.
....

mouai... c'est surtout le minimum pour que tes pieds touchent par terre !

surtout dans les virages, quand je penche de trop
tu sais pas ce que c'est qu'un virage ? naaan, tu déconnes ?

jackyouki a écrit:

XJRlaser001 a écrit:

Moi perso, j'ai laissé tel quel, la moto est déjà assez maniable comme ca d'origine... et je vois pas l'intérêt de diminuer encore la garde au sol....

pour la tenir pres des cimetierres ..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est pas bien ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJRlaser001 a écrit:

Moi perso, j'ai laissé tel quel, la moto est déjà assez maniable comme ca d'origine... et je vois pas l'intérêt de diminuer encore la garde au sol....

seule les pilotes et fin regleur de partie cycle peuvent comprendre..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Jean.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je suis du Morvan donc je pense que 4mm suffira bien mais tube sorte déjà de 8mm et j'aime pas trop du tout, c'est trop incisif, elle guidonne un peut de trop en courbe quand je prend une bosse alors la c'est la fin, mais bon je pense que mes amorto arrière et l'huile trop fluide devant (15) y sont pour quelque chose. enfin j'ai fait de la piste et si la combinaison amorto pneu n'est pas bien respecté alors la moto sera soit trop lourde soit trop vive et la...... c'est le drame.

enfin de toute façon 4mm sa me parait être bien var d'origine trop patô et trop mauvaise tenue de route, (putin quel con de pas avoir gardé mon amorto de direction)

merci beaucoup pour vos réponses.

exup

oxo a écrit:

XJRlaser001 a écrit:

Moi perso, j'ai laissé tel quel, la moto est déjà assez maniable comme ca d'origine... et je vois pas l'intérêt de diminuer encore la garde au sol....

seule les pilotes et fin regleur de partie cycle peuvent comprendre..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Jean.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Y a de l'attaque dans l'air [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

uep, bah moi en fait c'est l'inverse je vais la rabaisser un peu de devant (-4 mm) et la réhausser de l'arrière mais pour l'arrière je ne sais pas si certains l'ont fait ?

si oui, pourriez vous me donner quelques tuyaus ??

merci d'avance [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

nico_bzh a écrit:

si oui, pourriez vous me donner quelques tuyaus ??
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la rehausser avec des tuyaux , ca va pas le faire !!!

c'est pas faux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je pensais plus a des cales, mais dans quelles cotes ??

nico_bzh a écrit:

c'est pas faux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je pensais plus a des cales, mais dans quelles cotes ??

celles qui montent !!!

jackyouki a écrit:

nico_bzh a écrit:

c'est pas faux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je pensais plus a des cales, mais dans quelles cotes ??

celles qui montent !!!

Oui mais ces côtes font caler en cas de mauvais démarrage...

ceux la !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jackyouki a écrit:

ceux la !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est beau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]