comment bouger les co merci

salut si j'etais toi je courrais me presenter dans la rubrique presentation nouveaux pour que l'on en sache un peu plus de toi , et ensuite plein de gens te vont te repondre !

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stephlet a écrit:

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bonjour suite a ton lien stephlet comment on proséde pour reléver ce fameux co sur une xjr 2010 cela permettrait de voir mes propres données merci a vous tous

mr sound barrier a écrit:

stephlet a écrit:

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bonjour suite a ton lien stephlet comment on proséde pour reléver ce fameux co sur une xjr 2010 cela permettrait de voir mes propres données merci a vous tous

Si j'ai bien compris ta question, la méthode est la suivante :

- tu appuies sur les boutons caoutchouc du tableau de bord
- tu mets le contacts
- quand l'affichage CO apparaît, tu n'as plus qu'à relever les valeurs
- tu as la possibilité de les changer

PS : N'oublies pas d'enlever ton obturateur de filtre à air, le moteur respirera mieux.

Réponse succinte mais largement développée dans le lien donnée précédemment.

vive les carbus !!

jackyouki a écrit:

vive les Barbus !!

Attention aux Talibans !

ho grand merci a toi mon siegnior louis

jackyouki a écrit:

vive les carbus !!

vive les carbus modernes (2006 maxi)

Raph a écrit:

jackyouki a écrit:

vive les carbus !!

vive les carbus modernes (2006 maxi)

aussi !

Raph a écrit:

jackyouki a écrit:

vive les carbus !!

vive les carbus modernes (2006 maxi)

C'est pas faux !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] quiquidit carbu dit synchro

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C'est quand la Saint Kro déjà !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

C'est quand la Saint Kro déjà !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tous les jours !!!

mr sound barrier a écrit:

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La synchro des papillons des gaz se fait même sur les injectées, désolé

tarmokeuf a écrit:

mr sound barrier a écrit:

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La synchro des papillons des gaz se fait même sur les injectées, désolé

Exact. Un moteur injection s'époumone moins en altitude qu'un moteur abreuvé par des carbus.

stephlet a écrit:

tarmokeuf a écrit:

mr sound barrier a écrit:

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La synchro des papillons des gaz se fait même sur les injectées, désolé

Exact. Un moteur injection s'époumone moins en altitude qu'un moteur abreuvé par des carbus.

ici c'est plat !!!!

jackyouki a écrit:

stephlet a écrit:

tarmokeuf a écrit:

mr sound barrier a écrit:

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La synchro des papillons des gaz se fait même sur les injectées, désolé

Exact. Un moteur injection s'époumone moins en altitude qu'un moteur abreuvé par des carbus.

ici c'est plat !!!!

Comme les oeufs ?

stephlet a écrit:

jackyouki a écrit:

stephlet a écrit:

tarmokeuf a écrit:

mr sound barrier a écrit:

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La synchro des papillons des gaz se fait même sur les injectées, désolé

Exact. Un moteur injection s'époumone moins en altitude qu'un moteur abreuvé par des carbus.

ici c'est plat !!!!

Comme les oeufs ?

comme la Terre aussi !!!

jackyouki a écrit:

stephlet a écrit:

jackyouki a écrit:

stephlet a écrit:

tarmokeuf a écrit:

mr sound barrier a écrit:

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La synchro des papillons des gaz se fait même sur les injectées, désolé

Exact. Un moteur injection s'époumone moins en altitude qu'un moteur abreuvé par des carbus.

ici c'est plat !!!!

Comme les oeufs ?

comme la Terre aussi !!!

Je me suis rendu au Cap Nord et je peux t'affirmer que non.

Au lieu de dire des conneries [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !!! Un truc est sûr les carbus y a pas mieux !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]