Ban voila,

Après 3 ans de service (mais tout de même 50000 kms), une chicane perdue 3 mois après l'achat, une sangle cassée l'année dernière, et maintenant le silencieux droit qui ferraille de l'intérieur, j'ai démonté pour remettre les origines (embout Emmalex).
J'avais acheté les supports de repose-pieds passager de 2006, je pourrais bien les vendre dans la foulée !

Et toute d'origine, c'est quand même bien aussi !!

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Je suis très surpris, j'ai les miens depuis 2 ans maintenant et aucun pb....

GAZ 

Le kilométrage important n'a pas du aider non plus...

Après, je ne dis pas non plus que c'est de la daube, juste on part pour une belle boucle sur le Portugal et jusque Gibraltar d'ici un mois, je préfère pas prendre le risque dans perdre un en route.
Surtout qu'on passe pas par Toulon cette année, Nard Toulon ne pourrait pas me dépanner ce coup-ci

snoopyouaib a écrit:

Le kilométrage important n'a pas du aider non plus...

c'est sur!!! 50 000Kms en 3 ans !!!

Moi j'en fais 7000 kms par an..... Donc c'est sur j'ai pas ton niveau !!

Delkevic ronds carbone 350mm montés début 2017
Ils ont donc à peu près 40000 km
Les rivets avant ont pris du jeu et la cartouche carbone "branle" un peu sur le silencieux gauche. Ça commence çà faire pareil sur le droit.
J'espère que l'enveloppe carbone n'est pas trop abîmée et qu'il suffira de mettre du mastic échappement au remontage en plus du remplacement des rivets.

Pour le reste, l'aspect extérieur du carbone est encore bien et pas de pb non plus sur l'aspect des parties chromées.

J'ai l'impression que les gaz d'échappement de nos belles poussent un peu trop fort pour ce type de silencieux : Les blueFlame que j'ai eu avant ont également eu ce pb au niveau de l'avant du silencieux et la BAF Inox Black Widow que j'ai montée avec les Delkevic s'est déchiquetée en moins de 10000 km...

Sur mon truc fait maison j'ai pas de soucis, et ça fait des années..
Mais en effet il faut un maintien au niveau de l'envelloppe sinon avec le porte a faux ça tire sur les rivets et creuse le carbone...

Si besoin pensez à PJ Engineering 

Les colliers sont bien reculés sur ma belle ... Je ne pense pas que le porte à faux soit responsable du problème.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

gazz a écrit:

Les colliers sont bien reculés sur ma belle ... Je ne pense pas que le porte à faux soit responsable du problème.

  EN effet, je croyais qu'il n'y avait pas de support 

Le Carbon Force est dans le vide d'origine, mais l'enveloppe est doublée alu donc ça tient. Par contre v'là le poid du mastard !

Et question poids, le Delkevic Carbone est plutôt un poids plume : 1616 g avec le dBkiller
et 2325 g si on ajoute le tube de liaison avec la BAF (le plus lourd des deux, celui qui a la butée de béquille)...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au final, au démontage , j'ai un rivet qui a du jeu sur le silencieux qui branlait (il tourne quand on le perce...)
Delkevic a fait le choix des rivets Alu peut être moins endurants que des rivets inox (économies, facilité de démontage/remontage, protection de l'enveloppe carbone... ?).
La cartouche carbone est comme neuve : Pas de trou ovalisé ou de fissure
La laine de roche est en très bon état (bien noire quand même)
On ne pourra pas dire qu'ils sont avares sur la laine de roche  : c'est parfaitement comprimé et ajusté.

Conclusion : Rien à dire sur la qualité des matériaux. Seuls les rivets utilisés m'interpellent. car j'ai l'impression que ce sont des rivets alu standard et pas des rivets étanches.

Il n'y a plus qu'a commander 10 rivets alu étanches, remplacer tout ça sur les 2 silencieux et c'est reparti pour quelques années.

Salut a tous. J'ai un delkevic ovale carbone et ce matin a partant pour une ballade de 250 bornes je m'arrête faire une pause après 100 bornes. Mon collègue me dis "ton pot est bizarre non?"
Effectivement le collier de fixation de la cartouche s'est cassé 🤨🤨🤨. J'aurais pu m'en lever une belle
Le pot a 5000 kms.
Vous est il déjà arrivé un souci similaire?

c'est un peu le pb avec les silencieux montés rigides. Ils vibrent beaucoup et les colliers finissent par casser (généralement dans le coude sous la vis de fixation).
Le problème n'est pas propre aux Delkevic, mais à tous les adaptables à cartouche montés par emboîtement.
Il peut être amplifié si le collier est positionné trop en avant sur le silencieux (ce qui est le cas avec les tubes de liaison Delkevic)

avec une photo, je pourrais en dire un peu plus...

Voici le problème

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herve63 a écrit:

Voici le problème

Salut Hervé, de profile la photo stp, pour voir la position du collier sur la longueur

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Un système de pivot a la base comme sur le VFR serait l'idéal .

Pas très reluisant ce bilan Delkevic. Ces problèmes sont récurrent ou c'est juste un coup de pas de bol?
Ils ont une belle gueule quand même et pour 300 balles...

A part ça honnêtement c'est bien fini et fait un super bruit.

Au vu de la photo :
Le collier est un peu trop sur l'avant du silencieux, ce qui occasionne un porte a faux Arrière relativement important.
Il faudrait essayer de reculer le collier (en ajoutant une patte) pour optimiser ça.
c'est la seule chose facile à faire...

L'idéal serait un raccordement tube/silencieux souple de type tulipe + ressorts, mais on n'est plus dans la même gamme de prix au niveau des tubes comme des silencieux.

Sinon, Il faut avoir un jeu de colliers d'avance à la maison et quelques Rislan sous la selle...

Je me pencherais bien sur cette question de raccordement, encore faut il pouvoir les acheter. Ils sont hors stock chez Delkecic 

Il faudrait peut être remplacer le collier asymétrique par un collier ovale standard, car c'est toujours le même côté qui casse sur les colliers asymétriques.
Il faudra entretoiser pour retrouver la position mais je pense que le collier ne cassera plus aussi facilement.

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Entièrement d'accord avec toi. Ca doit faire bras de levier.

Pour réparer le mien je l'ai réparé avec un gros cordon a l'inox. Je pense que ça va tenir. Le problème de ces colliers c'est qu'ils sont trop pliés a l'origine et sûrement de qualité moyenne vu le prix de l'ensemble neuf

Oui l'idéal serait d'avoir une fine bande d'inox de la bonne largeur et de la former sur place

Geof17 a écrit:

Je me pencherais bien sur cette question de raccordement, encore faut il pouvoir les acheter. Ils sont hors stock chez Delkecic 

De retour en stock sur leur site.

Mais, mais, y'en a qu'un !