Salut à tous je fais appel à vous pour créer un sujet concernant des améliorations peu conteuse voir gratuite mais qui sont audible ou qui se ressentent

Pour ma par j'ai déjà changer les embouts de sortie d'échappement sur ma XJR

l'avantage est que l'on a un meilleur bruit tous en gardant le look d'origine et en n'étant pas emmerder avec les force de l'ordre.

J'ai parcouru déjà le forum concernant le système PAIR et le fait de couper le tube en plastique qui est dans la boite a air.

Finalement ma question est simple

Couper le tube en plastique dans la boite à air nous apporte quoi? et les inconvénient ? cela n'entraine pas un réglage de la richesse?

Pour le système PAIR le déconnecter complètement nous apporte quoi sachant que théoriquement il envoie juste de l'air dans l'échappement et non de gaz dans la l'admission?

le but de tous sa sera de faire un post permettant a ceux qui veulent avoir une XJR qui reste dans sont jus tous en améliorant quelque éléments de base.

merci a tous

Salut,

Il y a déjà de très nombreux topics sur le sujet. Mieux vaut intervenir sur ceux-là que d'en créer un autre.

comme Thierry mon gars !!!!!

ça existe pas trop les améliorations gratuites...

sinon met un KN mais tu devras couper le tube en plastique et
faire une synchro

ou alors tu manges pas... comme ça, tu perds 2 ou 3 kg et tu améliores le rapport poids/puissance !

Raph a écrit:

ou alors tu manges pas... comme ça, tu perds 2 ou 3 kg et tu améliores le rapport poids/puissance !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et tu gonfle tes pneus à l'Hélium!

-supprimer un des deux retro pour gagner de l'aerodynanisme (avec une main dans le dos)
-demonter le comteur et tourner les graduation (votre comteur affichera une vitesse plus elevée)
-supprimez le saute-vent (si vous en avez un) votre moto vous tirrera pluss sur les bras
-conduisez dans les chemin dans les bois, gravillon et verglas, et vous aurez alors un monstre incontrolable entre les jambes
-pour faire plus de bruit, on peut metre les petit bout de carton qui tape sur les baton des gante tenu par un elastic (encore mieux avec des gente a rayon!)
-pour faire un burn sans user les pneus: un flasque chromé a l'arriere et un fumigène sous la roue...(attention l'amelioration precedente ne fonctionnera plus)
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ca taille les gars ca taille je me mare [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yost a écrit:

ça existe pas trop les améliorations gratuites...

sinon met un KN mais tu devras couper le tube en plastique et
faire une synchro

pourquoi est ce qu'on devrait couper le tube quand on met un kn [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ??

harry a écrit:

Yost a écrit:

ça existe pas trop les améliorations gratuites...

sinon met un KN mais tu devras couper le tube en plastique et
faire une synchro

pourquoi est ce qu'on devrait couper le tube quand on met un kn [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ??

Avec ou sans KN, c'est un peu mieux !

jbalibeux a écrit:

-supprimer un des deux retro pour gagner de l'aerodynanisme (avec une main dans le dos)
-demonter le comteur et tourner les graduation (votre comteur affichera une vitesse plus elevée)
-supprimez le saute-vent (si vous en avez un) votre moto vous tirrera pluss sur les bras
-conduisez dans les chemin dans les bois, gravillon et verglas, et vous aurez alors un monstre incontrolable entre les jambes
-pour faire plus de bruit, on peut metre les petit bout de carton qui tape sur les baton des gante tenu par un elastic (encore mieux avec des gente a rayon!)
-pour faire un burn sans user les pneus: un flasque chromé a l'arriere et un fumigène sous la roue...(attention l'amelioration precedente ne fonctionnera plus)
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MDR !

j2m a écrit:

harry a écrit:

Yost a écrit:

ça existe pas trop les améliorations gratuites...

sinon met un KN mais tu devras couper le tube en plastique et
faire une synchro

pourquoi est ce qu'on devrait couper le tube quand on met un kn [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ??

Avec ou sans KN, c'est un peu mieux !

ok, d'accord, il n'y a pas d'obligation spécidfique au kn .

jbalibeux a écrit:

-supprimer un des deux retro pour gagner de l'aerodynanisme (avec une main dans le dos)
-demonter le comteur et tourner les graduation (votre comteur affichera une vitesse plus elevée)
-supprimez le saute-vent (si vous en avez un) votre moto vous tirrera pluss sur les bras
-conduisez dans les chemin dans les bois, gravillon et verglas, et vous aurez alors un monstre incontrolable entre les jambes
-pour faire plus de bruit, on peut metre les petit bout de carton qui tape sur les baton des gante tenu par un elastic (encore mieux avec des gente a rayon!)
-pour faire un burn sans user les pneus: un flasque chromé a l'arriere et un fumigène sous la roue...(attention l'amelioration precedente ne fonctionnera plus)
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J'en pleure de rire
(part travailler de bonne humeur)

ca taille les gars ca taille je me mare [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Mon pauvre Maxou comme tu t'es fait tailler... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aller c'est pas grave, de toute fçon une bleue n'a pas besoin d' etre améliorée... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]