Rappel du premier message :

Bonsoir à toutes et à tous. J'ai changé mes clignos sur mon xjr 1300, fin 1999 (avec moteur gris et carbus) par des clignos à ampoules 1w. Dans le globe du phare, j'avais inversé les polarités et ceux-ci ne fonctionnaient pas. J'ai inversé à nouveau et tout est ok.Clignotement normal identique à l'origine. Le soucis ? Ma moto est équipée depuis 2004 d'une alarme Cyclelok YS300-20 montée sur faisceau d'origine (à l'arrière sous la selle). Avant, losque je mettais mon alarme, ils clignotaient une ou trois fois pour la mise en route. Maintenant, plus rien, malgré la diode de l'alarme qui réagit bien suite à l'impulsion sur la télécommande. Autre soucis, elle ne démarre plus ! J'ai bien le voyant neutral allumé, le bouton rouge de coupure à droite c'est ok, pas de mise en sécurité avec la béquille. J'ai débranché la batterie 1/2 journée et rebranché...rien. J'ai débranché tout le système d'alarme..rien. J'ai rebranché l'alarme et débranché tous les clignos..rien. Y aurait il un autre fusible que ceux dans la boite ? Quelqu'un sait il s'il y a une coupure du système d'allumage monté sur cette alarme ou est possesseur d'un plan pour cette alarme? Si je la débranche, je me retrouve avec le faisceau nu à l'arrière.Faut il faire un pont ou quelque chose ? La batterie est bonne et bien chargée. Je n'ai plus d'idée. Merci à tous ceux qui pourront m'aider ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fred *S* a écrit:

Salut,

Je viens de reproduire ta panne sur ma moto : elle n'a jamais été
équipée d'alarme et le faisceau se présente comme ça:
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Comme tu vois , les deux prises carrées à 4 broches ont un shunt.
1- Si on enlève les deux, on a ta panne.
2- Si on en remet un des deux, le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas.
3- Si on remet les deux, les gaz accumulés dans l'échappement en "2" pètent un grand coup au démarrage et on réveille connement toute la baraque à une heure du mat' ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bref, pour je ne sais quelle raison ton alarme maintient les sécurités anti démarrage activées, donc il faut que tu la démontes et que tu shuntes les prises comme d'origine.

Dans les deux prises carrées les deux connecteurs les plus proches du détrompeur doivent être shuntés entre eux.

Quand à ton alarme, ben voir pour lui organiser des obsèques de bonne qualité, de toutes façons on est bien plus emmerdés avec ça que les voleurs ne le sont ...

A+
F

Bonjour, moi aussi j'ai un problème de démarrage, elles se trouvent ou ces connection, en dessous de la selle preès du feu,car moi je n'ai pas de shunte ???

Juste pour te dire que je n'ai pas oublié que tu m'as sorti de la M... il fut un temps !!



Donc un GRAND MERCI à toi à nouveau !!



Salut !



Scanner 22