je suis tout nouvellement inscrit et quasiment tout autant nouveau motard après quelques heures à survoler ce puits de connaissance
je m'y perd un peu je rechercherais un moyen de baisser la consommation de mon XJR

(désolé pour les fautes j'ai fait au mieux )

Bienvenu ici Yost !

Sinon, pour pas consommer trop, bah t'accélère pas trop !

komogo27 a écrit:

Bienvenu ici Yost !

Sinon, pour pas consommer trop, bah t'accélère pas trop !

Bah oui de toute façon j'en suis pas encore là je viens juste de feter mes premiers cent kilometres
un petit calcul vite fait en respectant les limitations je tourne à presque dix litres au cent!!!

Salut Yost, développes un peu, tu roules comment, où, à combien sur la moto ?
C'est pas sur tes 100 premiers kilomètres que tu vas pouvoir te faire une idée précise

C'est pas possible, t'as sûrement une fuite quelques part !

jcc a écrit:

Salut Yost, développes un peu, tu roules comment, où, à combien sur la moto ?

Y t'as dit qu'il respectait les limitations !

Tu tracte pas une caravane des fois !

jcc a écrit:

Salut Yost, développes un peu, tu roules comment, où, à combien sur la moto ?
C'est pas sur tes 100 premiers kilomètres que tu vas pouvoir te faire une idée précise

salut ben tout seul mais disons que je compte pour deux

komogo27 a écrit:

Tu tracte pas une caravane des fois !

Mdr non en plus j'ai encore du mal à bien monter dans les tours
en meme temps avec une rampe de quatre carbus je ne m'attendais pas à faire
le tour du monde avec un verre d'essence

komogo27 a écrit:

jcc a écrit:

Salut Yost, développes un peu, tu roules comment, où, à combien sur la moto ?

Y t'as dit qu'il respectait les limitations !

100 bornes en ville avec le stater en respectant la limitation, il faut 2 pleins

jcc a écrit:

komogo27 a écrit:

jcc a écrit:

Salut Yost, développes un peu, tu roules comment, où, à combien sur la moto ?

Y t'as dit qu'il respectait les limitations !

100 bornes en ville avec le stater en respectant la limitation, il faut 2 pleins

deja j'ai réduit le ralenti
je sais pas si c'était une bonne idée on verra la prochaine fois que je la sors
demain sans doute
sinon je pensais que peut etre la prise au vent que j'offrais étant plus importante que
la moyenne ça devait peut etre jouer
(le probleme ne peut venir de mon BB ^^)

6,7L/100km chiffre d'aujourd'hui après le plein.

Donne quelques détail sur l'entretien et sur ta machine,kilométrage,dernier entretien ...

sinon contrôle l'état du filtre a air pour commencer et comme dit précédemment a commande de starter.

sinon pour un 2005 a 2 en mode balade 6.7l/100 soit 250 bornes avant réserve.

Yost a écrit:

jcc a écrit:

komogo27 a écrit:

jcc a écrit:

Salut Yost, développes un peu, tu roules comment, où, à combien sur la moto ?

Y t'as dit qu'il respectait les limitations !

100 bornes en ville avec le stater en respectant la limitation, il faut 2 pleins

deja j'ai réduit le ralenti
je sais pas si c'était une bonne idée on verra la prochaine fois que je la sors
demain sans doute
sinon je pensais que peut etre la prise au vent que j'offrais étant plus importante que
la moyenne ça devait peut etre jouer
(le probleme ne peut venir de mon BB ^^)

Pour le ralenti, c'est 1100 tours bien chaude, sinon elle n'aime pas !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je tourne a 9 , 10 litres en moyenne
il est certain que j'ai aussi une certaine prise au vent !
je ne roule pas calmement
mais quand je roule avec des noires
c'est a dire doucement
je peux descendre a 6 litres

komogo27 a écrit:

jcc a écrit:

Salut Yost, développes un peu, tu roules comment, où, à combien sur la moto ?

Y t'as dit qu'il respectait les limitations !

des limitations ou ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jackyouki a écrit:

je tourne a 9 , 10 litres en moyenne
il est certain que j'ai aussi une certaine prise au vent !
je ne roule pas calmement
mais quand je roule avec des noires
c'est a dire doucement
je peux descendre a 6 litres

On ne parle pas de ta consommation de Jack !

XJR 27 a écrit:

Yost a écrit:

jcc a écrit:

komogo27 a écrit:

jcc a écrit:

Salut Yost, développes un peu, tu roules comment, où, à combien sur la moto ?

Y t'as dit qu'il respectait les limitations !

100 bornes en ville avec le stater en respectant la limitation, il faut 2 pleins

deja j'ai réduit le ralenti
je sais pas si c'était une bonne idée on verra la prochaine fois que je la sors
demain sans doute
sinon je pensais que peut etre la prise au vent que j'offrais étant plus importante que
la moyenne ça devait peut etre jouer
(le probleme ne peut venir de mon BB ^^)

Pour le ralenti, c'est 1100 tours bien chaude, sinon elle n'aime pas !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci je vais voir ça
sinon ben quand je disais que j'étais tout nouveau motard je l'ai depuis mardi dernier
apparement tout l'entretien serait ok
je vais réduire le ralenti et je verrais ce que ça donne
thanks a lot

bienvenue ici
pour la conso, je mets toujours 20€.... alors ça consomme pas plus qu'avant !

jcc a écrit:

jackyouki a écrit:

je tourne a 9 , 10 litres en moyenne
il est certain que j'ai aussi une certaine prise au vent !
je ne roule pas calmement
mais quand je roule avec des noires
c'est a dire doucement
je peux descendre a 6 litres

On ne parle pas de ta consommation de Jack !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] T'es ouf JC, Pascal descendre à 6 litres de Jack, c'est qu'il est malade !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Raph a écrit:

bienvenue ici
pour la conso, je mets toujours 20€.... alors ça consomme pas plus qu'avant !

C'est pour ça que ça consomme moins avec l'essence des grandes surfaces !

jcc a écrit:

Raph a écrit:

bienvenue ici
pour la conso, je mets toujours 20€.... alors ça consomme pas plus qu'avant !

C'est pour ça que ça consomme moins avec l'essence des grandes surfaces !

Bah oui !!! Pour 20 € t'en as plus !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

N'importe nawak [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


bon mon ralenti à chaud était presque à 2000
ça doit jouer

Yost a écrit:

N'importe nawak [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


bon mon ralenti à chaud était presque à 2000
ça doit jouer

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 2000 ben oui carément entre 1000 et 1100 c'est mieux, et n'abuse pas du starter,
Pour ma part je le met juste le temps de la mettre en route et baisse le petit à petit, quand elle chauffe avec le stater elle monte dans les tours, je baisse réguliérement pour avoir toujours le même nombre de tours /minutes.
2000 tours / mn c'est beaucoup trops

xjr06 a écrit:

Yost a écrit:

N'importe nawak [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


bon mon ralenti à chaud était presque à 2000
ça doit jouer

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 2000 ben oui carément entre 1000 et 1100 c'est mieux, et n'abuse pas du starter,
Pour ma part je le met juste le temps de la mettre en route et baisse le petit à petit, quand elle chauffe avec le stater elle monte dans les tours, je baisse réguliérement pour avoir toujours le même nombre de tours /minutes.
2000 tours / mn c'est beaucoup trops

je vais aller le baisser encore
sinon pour le starter c'est bon j'en use pas je le coupe une fois lancé