Rappel du premier message :

Bonjour a tous

le scottoiler a déjà été testé par des membres, par contre certain d'entre vous connaissent ils le caméléon oiler ?
il a la même fonction, lubrifier la chaine, mais il faut le brancher sur l'ampoule du phare arrière.
il a l'air plus discret que le scott, mais je me pose la question de la fiabilité, certain en ont il fait l'expérience ?

de plus il pourrait avoir une deuxième fonction......................changer la couleur de nos machines a souhait, ce qui mettrait tout le monde d'accord !!!!

j'ai reçu mon kit chaine aujourd'hui, donc demain démontage du bras oscillant et tout le toutim !

bonne route

rv

j2m a écrit:

Fred *S* a écrit:

Lylo a écrit:

J'ai obtenu le même résultat tout à l'heure avec une bombe de graisse que j'ai aspergé en laissant la moto sur la béquille centrale et en faisant tourner la roue en première [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non, mais t'as pas compris la philosophie du truc : la diode qui change de couleur, ça change tout.

En fait je l'ai monté rien que pour ça !

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Fallait mettre un Inforad !

Merci Jim, tu viens de me rappeler un truc que j'ai à faire encore !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

Merci Jim, tu viens de me rappeler un truc que j'ai à faire encore !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Muhhh ???

Quel truc ?

J' Vois pas ce que tu veux dire ...

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Fred *S* a écrit:

XJR 27 a écrit:

Merci Jim, tu viens de me rappeler un truc que j'ai à faire encore !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Muhhh ???

Quel truc ?

J' Vois pas ce que tu veux dire ...

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Monter mon Inforad !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour a vous ;
je déterre un peu le sujet mais je voudrais vos retours pour le caméléon oiler ...je me tâte mais doucement quand même ...

ca vaut le coup ? 140 roros

montage ? (position du boitier + durite et branchement )
etc..
merci a vous

Si ça vaut le coup ? Franchement je doute, sauf si tu es gros rouleur peut-être, parce qu'avant de claquer 140€ en bombe de bonne graisse à chaîne il va falloir rouler pour les amortir.

si ça vaut le cout .... de s'en faire un maison ...

Roadster4ever a écrit:

Si ça vaut le coup ? Franchement je doute, sauf si tu es gros rouleur peut-être, parce qu'avant de claquer 140€ en bombe de bonne graisse à chaîne il va falloir rouler pour les amortir.

tu m'étonnes , Damien a raison il vaut mieux se le fabriquer

sur amazon, le scott est à 87 euros.... et frais de port gratuits.... moins cher que le scott mini de chez louis.... J'ai craqué....

finalement j'avais abandonné l'idée, je suis resté sur les vielles méthodes !

moi aussi je reste sur du graissage manuel.
En plus, ça permet de vérifier l'état de la chaine, la tension à chaque graissage.

siudali a écrit:

finalement j'avais abandonné l'idée, je suis resté sur les vielles méthodes !

essaie ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Alfayam33 a écrit:

Bonjour a vous ;
je déterre un peu le sujet mais je voudrais vos retours pour le caméléon oiler ...je me tâte mais doucement quand même ...

ca vaut le coup ? 140 roros

montage ? (position du boitier + durite et branchement )
etc..
merci a vous

Perso je ne m'en passerai plus ! 6 ans que je roule avec sur deux motos différentes 
Aucun regrets!
Facile a monter, pratique, propre 
Que des avantages. !

harry a écrit:

siudali a écrit:

finalement j'avais abandonné l'idée, je suis resté sur les vielles méthodes !

essaie ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci Harry, mais actuellement la "vieille" n'a plus besoin de lubrifiant !!

oups c'est vrais , j'avais oublié