J'ai fait l'idiot en lisant bien le forum (peut être pas assez) pour ne pas vous ennuyer avec une question certainement maintes fois posée. J'ai lu, pour la quantité d'huile de fourche, deux valeurs différentes. Soit 510cc ou 538cc. En fait j'ai tout acheter pour bichonner ma belle demain et j'aurai voulu savoir combien d'huile fallait mettre. Merci de vos réponses [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bin tu vois, pour ce genre d'operation il vaut mieux poser la question 10x que pas assez !!
Perso je n'ai pas la réponse mais elle ne va pas tarder à arriver

xjr13sp a écrit:

Bin tu vois, pour ce genre d'operation il vaut mieux poser la question 10x que pas assez !!
Perso je n'ai pas la réponse mais elle ne va pas tarder à arriver

Pas mieux que le Chef !!! Bah vi c'est le Chef !!!! Alors si je dis que je sais ......... Bah.............Nan rien.......................... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci en tout cas, au pire j'en met deja 510cc enfin je sais pas... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

comment connaitre le volume d'huile !!!!!!!

a partir de 1999 les ressorts de fourche mesure en longueur libre 407 mm ( mini 395 ) volume d"huile 538 ccm3 niveau d'huile 137mm

a partir de 2002 les ressorts de fourche mesure en longueur libre 308 mm ( mini 287 ) volume d'huile 568 ccm3 niveau d'huile 118 mm

a partir de 2004 les ressorts de fourche mesure en longueur libre 357 mm ( mini 346 ) volume d'huile 562 ccm3 niveau d'huile 124 mm

en realité la longueur du ressort immergé est compensé en volume par de l'huile

donc si ton ressort mesure plus que 407 mm en longueur libre tu mets 510 ccm3 d'huile sinon tu mets le volume indiquer ci dessus

merci sam95 mais j'ai des ressorts progressif hyperpro alors je sais pas trop. La moto est de 96 mais je mesurerais les ressorts demain

burge a écrit:

merci sam95 mais j'ai des ressorts progressif hyperpro alors je sais pas trop. La moto est de 96 mais je mesurerais les ressorts demain

oui mais ça qu'ils soit progressif ou pas n'est pas le probleme ce qui compte c'est la longueur libre

ce qui change sur les ressorts progressifs c'est le pas du ressort mais la longueur libre est sensé etre la meme

sam95 a écrit:

burge a écrit:

merci sam95 mais j'ai des ressorts progressif hyperpro alors je sais pas trop. La moto est de 96 mais je mesurerais les ressorts demain

oui mais ça qu'ils soit progressif ou pas n'est pas le probleme ce qui compte c'est la longueur libre

ce qui change sur les ressorts progressifs c'est le pas du ressort mais la longueur libre est sensé etre la meme

merci par contre sais tu ce que ca fait si je met un peu plus d'huile, est ce que ca me freinera plus mes tubes?

ça va cogner un peu quand tu arrive au maximun d'enfoncement mais avant que ça talonne tu aura les dents d'incruster dans le guidon

non en realité ça va reduire la vie de tes joints mais ça ne va pas freiné les tubes

c'est la viscosité de l' huile qui agit sur la vitesse de deplacement des tubes pas le volume d'huile sauf si tu remplis les tubes jusqu'en haut

je te rassure la difference entre 510 cc et 538 cc ça represente une cuillere a soupe y a rien de grave si tu ne sais pas tu met 520 ccm3 et ça va le faire

par contre entre 510 cc et 568 cc ça va pas le faire les joints de fourches ne vont pas aimer longtemps le surplus

la hauteur d'huile dans le fourreau correspond a un volume d'air dans la hauteur mini restante ( 124 ,138,ect )

air qui est comprimé dans cette hauteur et dont la fourche a besoins pour un fonctionnement correcte

plus tu mets d'huile plus tu comprime l'air

le joint est sensé resisté a la pression correspondant a ce volume mais il a ses limites

ok merci je comprend je vais peut etre faire ce que tu dis soit je met 520cc direct ou alors je met 510cc, je remonte et j'essaie. Au pire je seringue 10cc en plus par la suite

burge a écrit:

ok merci je comprend je vais peut etre faire ce que tu dis soit je met 520cc direct ou alors je met 510cc, je remonte et j'essaie. Au pire je seringue 10cc en plus par la suite

Bon je me lance tant qu'à dire une connerie. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Si tu vidange ta fourche, et que tu ne changent pas les ressorts, tu ne peux pas récupérer l'huile la mesurer et remettre la valeur se rapprochant le plus suivant les conseils de sam95 ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sam95 a écrit:

comment connaitre le volume d'huile !!!!!!!

a partir de 1999 les ressorts de fourche mesure en longueur libre 407 mm ( mini 395 ) volume d"huile 538 ccm3 niveau d'huile 137mm

a partir de 2002 les ressorts de fourche mesure en longueur libre 308 mm ( mini 287 ) volume d'huile 568 ccm3 niveau d'huile 118 mm

a partir de 2004 les ressorts de fourche mesure en longueur libre 357 mm ( mini 346 ) volume d'huile 562 ccm3 niveau d'huile 124 mm

en realité la longueur du ressort immergé est compensé en volume par de l'huile

donc si ton ressort mesure plus que 407 mm en longueur libre tu mets 510 ccm3 d'huile sinon tu mets le volume indiquer ci dessus

La force tranquille a parlé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

lorsque j'ai changé mes ressorts pour des "white power" progressifs sur mon 12 de 95, il y avait noté la hauteur du volume libre à conserver. Je ne l'ai pas sous les yeux, mais si ça t'intéresse je chercherai ce soir.

bascos a écrit:

lorsque j'ai changé mes ressorts pour des "white power" progressifs sur mon 12 de 95, il y avait noté la hauteur du volume libre à conserver. Je ne l'ai pas sous les yeux, mais si ça t'intéresse je chercherai ce soir.

merci car en fait je me suis appercu que mes ressorts etaient des white power mais du coup je les ai mesurés et j'ai appliqué ce que sam95 m'a dit hier. Essai cet aprem et en fait ca va vraiment bien même si j'ai un peu trop taré les ressorts. J'ai laissé 3 traits visibles (1 à ras et 2 bien visibles). Demain je detend d'un trait pour voir. sinon c'est top, pneus rodés, embrayage avec plateau barnett aussi, vidange moteur et fourche. Reste plus qu'a rouler [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

burge a écrit:

si j'ai un peu trop taré

T'inquiètes, ici, on est habitué !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

burge a écrit:

si j'ai un peu trop taré

T'inquiètes, ici, on est habitué !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas moi, les ressorts. Quoi que, je sais pas en fait.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bascos a écrit:

lorsque j'ai changé mes ressorts pour des "white power" progressifs sur mon 12 de 95, il y avait noté la hauteur du volume libre à conserver. Je ne l'ai pas sous les yeux, mais si ça t'intéresse je chercherai ce soir.

Une grosse différence par rapport à l'origine ?

burge a écrit:

XJR 27 a écrit:

burge a écrit:

si j'ai un peu trop taré

T'inquiètes, ici, on est habitué !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas moi, les ressorts. Quoi que, je sais pas en fait.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu vois, on ne peut jamais être sûr de rien !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]