Rappel du premier message :

bonjour a tous,j'ai decouvert ce site car voila 1 moi,j'ai acheté un 1300 xjr de 2002,totalisant 10 000km.ça marche super,mais!!il y a toujour un mais!!j'ai une fuite d'essence!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] l'essence continue de couler,dans le fitre a air,est descend par le reniflar,dés que la moto est dans le garage!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je suis donc aller sur ce site du XJRTEAM que je trouve super [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour de nombreuse question et reponse qui vont avec.j'ai donc ,la semaine derniere,regardé un peut les sollutions pour mon probleme et (malgrés que je ne suis pas un as de la mecanique,mais que je me debrouille)j'ai trouvé,il faut dans un premier temps demonter le robinet sous le reservoir,ce que j'ai fait!!ensuite le mieux etant de demonté la rampe de carbu,ce que j'ai fait(il faut dire qu'avec les photos que vous mettez,c'est nickel!!ça montre un peut les piece a nettoyer)donc la rampe tombée,j'ai demonter les 4 pointaux,ainsi que tout les gicleurs dont un été bouché,mais les pointaux,j'ai préféré les changés,a premiere vu,rien été a signaler,mais ce qui est fait est fait!!puis remontage apres un nettoyage des cuves et verif des floteur qui sont impec.donc hier samedi je suis allé roulé 60 bornes,ça marche nickel!!!je rentre et la met au garage.ce matin forte odeur d'essence,je regarde,filtre a air plein d'essence!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !je ne sait plus quoi faire!!eclairé mois svp!!!je ne voudrais pas me separer d'une machine qui marche aussi bien!!!j'attend vos reponses avec impatience!!!merci d'avance!!!a bientot.

le ch'ti du chud a écrit:

calepieraper a écrit:

eltarmo a écrit:

Presque tout a été dit...

As tu contrôler tes niveaux de cuves de carbu ? t as pas un flotteur qui coince ?

Vérifie aussi que ton huile moteur ne sente pas l'essence et que le niveau n a pas bougé a la hausse, car tu risques d'avoir de l'essence qui
coule dans le moteur si ca dégueule par le filtre a air. Tu risques juste de péter ton moteur si t as de l'essence dans l'huile...

+1 la hauteur du niveau de cuve cet très important ! Ci cet mal régler le pointeau ne ferme pas, mais il y a quand même un problème au robinet cet sur, car ci de l'essence n'arrive pas aux pointeaux ils ne peuvent pas fuir !

En fait tu a 2 problèmes tes pointeau et ton robinet !

ok;par precaution,je vais changer le robinet!!merci.

Je ne suis pas sur, mais il doit exister un kit de réparation, comme pour les maitres cylindres de frein !

Ça fait toujours moins cher que un robinet complet!

[quote="calepieraper"]

le ch'ti du chud a écrit:

calepieraper a écrit:

eltarmo a écrit:

Presque tout a été dit...

As tu contrôler tes niveaux de cuves de carbu ? t as pas un flotteur qui coince ?

Vérifie aussi que ton huile moteur ne sente pas l'essence et que le niveau n a pas bougé a la hausse, car tu risques d'avoir de l'essence qui
coule dans le moteur si ca dégueule par le filtre a air. Tu risques juste de péter ton moteur si t as de l'essence dans l'huile...

+1 la hauteur du niveau de cuve cet très important ! Ci cet mal régler le pointeau ne ferme pas, mais il y a quand même un problème au robinet cet sur, car ci de l'essence n'arrive pas aux pointeaux ils ne peuvent pas fuir !

En fait tu a 2 problèmes tes pointeau et ton robinet ![/quote


ok;par precaution,je vais changer le robinet!!merci.

Je ne suis pas sur, mais il doit exister un kit de réparation, comme pour les maitres cylindres de frein !

Ça fait toujours moins cher que un robinet complet!

ok,merci pour le tuyaut!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si t as besoin... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

calepieraper a écrit:

le ch'ti du chud a écrit:

calepieraper a écrit:

eltarmo a écrit:

Presque tout a été dit...

As tu contrôler tes niveaux de cuves de carbu ? t as pas un flotteur qui coince ?

Vérifie aussi que ton huile moteur ne sente pas l'essence et que le niveau n a pas bougé a la hausse, car tu risques d'avoir de l'essence qui
coule dans le moteur si ca dégueule par le filtre a air. Tu risques juste de péter ton moteur si t as de l'essence dans l'huile...

+1 la hauteur du niveau de cuve cet très important ! Ci cet mal régler le pointeau ne ferme pas, mais il y a quand même un problème au robinet cet sur, car ci de l'essence n'arrive pas aux pointeaux ils ne peuvent pas fuir !

En fait tu a 2 problèmes tes pointeau et ton robinet !

ok;par precaution,je vais changer le robinet!!merci.

Je ne suis pas sur, mais il doit exister un kit de réparation, comme pour les maitres cylindres de frein !

Ça fait toujours moins cher que un robinet complet!

Nan, chez Yam, le robinet d'essence se détaille au complet, sauf, la membrane. Et quand un robinet merdouille ça vient de la membrane.

J'ai eu ce pb sur la mienne. A l'epoque j'avais changer le robinet,pis le vieux, je l'avais démonté, en faisant gaffe de ne pas abimé la membrane, j'avais fait un nettoyage complet, et un remontage méticuleux, et il s'etait mis a remarcher.

Du coup je m'en servait pour mon reservoir additionnel pour faire les synchros.

stan

stan a écrit:

calepieraper a écrit:

le ch'ti du chud a écrit:

calepieraper a écrit:

eltarmo a écrit:

Presque tout a été dit...

As tu contrôler tes niveaux de cuves de carbu ? t as pas un flotteur qui coince ?

Vérifie aussi que ton huile moteur ne sente pas l'essence et que le niveau n a pas bougé a la hausse, car tu risques d'avoir de l'essence qui
coule dans le moteur si ca dégueule par le filtre a air. Tu risques juste de péter ton moteur si t as de l'essence dans l'huile...

+1 la hauteur du niveau de cuve cet très important ! Ci cet mal régler le pointeau ne ferme pas, mais il y a quand même un problème au robinet cet sur, car ci de l'essence n'arrive pas aux pointeaux ils ne peuvent pas fuir !

En fait tu a 2 problèmes tes pointeau et ton robinet !

ok;par precaution,je vais changer le robinet!!merci.

Je ne suis pas sur, mais il doit exister un kit de réparation, comme pour les maitres cylindres de frein !

Ça fait toujours moins cher que un robinet complet!

Nan, chez Yam, le robinet d'essence se détaille au complet, sauf, la membrane. Et quand un robinet merdouille ça vient de la membrane.

J'ai eu ce pb sur la mienne. A l'epoque j'avais changer le robinet,pis le vieux, je l'avais démonté, en faisant gaffe de ne pas abimé la membrane, j'avais fait un nettoyage complet, et un remontage méticuleux, et il s'etait mis a remarcher.

Du coup je m'en servait pour mon reservoir additionnel pour faire les synchros.

stan

je viens de verifier mon niveau d'huile,il a augmenter et ça sent l'essence!!!par contre plus d'essence dans le filtre a air!!!c'est decidé,lundi repos,j'attaque!!je demonte ma rampe et rechange les pointeaux et tout les joint qui s'y trouve plus le robinet et si par malheure pour moi ça fuit toujour,je m'en separe et je garde mon 600 bandit avec qui,j'ai jamais eu de probleme!!!d'ailleur je part au boulot avec!!!merci pour tout vos conseils et vous tiend au courrant!a moin que vous n'ayez une autre sollution?merci d'avance.

J'ai eu ça sur un 1200 XJR d'un pote que j'entretenais, ce sont les joints de pointeaux qui sont morts.

C'est rien a changer, par contre du coup t'es quitte pour une vidange.

stan

stan a écrit:

J'ai eu ça sur un 1200 XJR d'un pote que j'entretenais, ce sont les joints de pointeaux qui sont morts.

C'est rien a changer, par contre du coup t'es quitte pour une vidange.

stan

ouai surtout que je l'ai faite ya pas 1 moi et que l'huile racing que je prend me coute 70€ les 4L.les boules!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le ch'ti du chud a écrit:

stan a écrit:

J'ai eu ça sur un 1200 XJR d'un pote que j'entretenais, ce sont les joints de pointeaux qui sont morts.

C'est rien a changer, par contre du coup t'es quitte pour une vidange.

stan

ouai surtout que je l'ai faite ya pas 1 moi et que l'huile racing que je prend me coute 70€ les 4L.les boules!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bah dis donc, ca commence pas au mieux ta relation avec ton XJR [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vivement que tout ca soit reglé, tu verras après tu en seras content

xjr13sp a écrit:

le ch'ti du chud a écrit:

stan a écrit:

J'ai eu ça sur un 1200 XJR d'un pote que j'entretenais, ce sont les joints de pointeaux qui sont morts.

C'est rien a changer, par contre du coup t'es quitte pour une vidange.

stan

ouai surtout que je l'ai faite ya pas 1 moi et que l'huile racing que je prend me coute 70€ les 4L.les boules!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bah dis donc, ca commence pas au mieux ta relation avec ton XJR [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vivement que tout ca soit reglé, tu verras après tu en seras content

ouai j'espére qu'il n'y auras plus de probléme apres!!je viens de commendé les pieces,sauf le robinet,ou puis-je le commandé?

le ch'ti du chud a écrit:

xjr13sp a écrit:

le ch'ti du chud a écrit:

stan a écrit:

J'ai eu ça sur un 1200 XJR d'un pote que j'entretenais, ce sont les joints de pointeaux qui sont morts.

C'est rien a changer, par contre du coup t'es quitte pour une vidange.

stan

ouai surtout que je l'ai faite ya pas 1 moi et que l'huile racing que je prend me coute 70€ les 4L.les boules!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bah dis donc, ca commence pas au mieux ta relation avec ton XJR [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vivement que tout ca soit reglé, tu verras après tu en seras content

ouai j'espére qu'il n'y auras plus de probléme apres!!je viens de commendé les pieces,sauf le robinet,ou puis-je le commandé?

Mis à part dans une casse ou un concess, je vois pas trop...
Sinon sur ebay ou le bon coin, mais va falloir que tu sois patient.

j'en ai un a vendre de robinet ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

eltarmo a écrit:

j'en ai un a vendre de robinet ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Excellent a prix motard en plus, Bravo!!


stan

stan a écrit:

eltarmo a écrit:

j'en ai un a vendre de robinet ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Excellent a prix motard en plus, Bravo!!


stan

C'est clair !!!
J'avais pas vu ton annonce eltarmo, sinon je l'aurais proposé au ch'ti

IL risque d'avoir + de difficultés a avoir les kit pointeaux qui sont en reliquat chez Birh pour l'instant.

Ch'ti, profites en pour contrôler tes niveaux de cuve, qd tu mets les carbus a l'envers, tes flotteurs doivent être parallèles au plan de joint de la cuve.

si tu veux + de photos du robinet: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] autre chose que tu peux controler avant de changer les pointeaux et tout le toutime
si la membrane du robinet est poreuse (voir pourri) l'essence repart dans le cylindre via la prise de depression qui est branchée

alors debranche la depression coté pipe d'admission (pas sur le robinet)
si il y a de l'essence qui coule
le soucis est par la
normalement le tuyau est sec

tu peux le voir aussi en bouchant la prise de depression sur la pipe (provisoirement avec un bout de durite boucher par une vis )
puis tu passe le robinet en position PRI c'est a dire la manette du robinet en position horizontale si l'essence ne coule plus dans le cilyndre t'as gagné
et tu attends pour voir ce qui ce passe
de toute façon si la membrane est naze l'essence va probablement coulé par la durite de depression si tu la laisse en position normale

enfin voila en faisant une compile de tous ça il y a surement la solution [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sam95 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] autre chose que tu peux controler avant de changer les pointeaux et tout le toutime
si la membrane du robinet est poreuse (voir pourri) l'essence repart dans le cylindre via la prise de depression qui est branchée

alors debranche la depression coté pipe d'admission (pas sur le robinet)
si il y a de l'essence qui coule
le soucis est par la
normalement le tuyau est sec

tu peux le voir aussi en bouchant la prise de depression sur la pipe (provisoirement avec un bout de durite boucher par une vis )
puis tu passe le robinet en position PRI c'est a dire la manette du robinet en position horizontale si l'essence ne coule plus dans le cilyndre t'as gagné
et tu attends pour voir ce qui ce passe
de toute façon si la membrane est naze l'essence va probablement coulé par la durite de depression si tu la laisse en position normale

enfin voila en faisant une compile de tous ça il y a surement la solution [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ok merci,lundi j'ai du boulot sur la becanne,comme je suis de nuit et que je rentre a 8h,innutile de me coucher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !!j'attaque direct! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Jean-Luc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

Salut Jean-Luc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut alain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

a chaque fois que j'ai l'intention de faire une virée dans ton coin il se met a flotter
des qu'il annonce un minimum de "pas de pluie "
j'arrive
prepare la cafetiere

helas je crois que ce week end est encore sous la pluie
j'aime bien l'eau mais dans le ricard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sam95 a écrit:

XJR 27 a écrit:

Salut Jean-Luc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut alain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

a chaque fois que j'ai l'intention de faire une virée dans ton coin il se met a flotter
des qu'il annonce un minimum de "pas de pluie "
j'arrive
prepare la cafetiere

helas je crois que ce week end est encore sous la pluie
j'aime bien l'eau mais dans le ricard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui malheureusement pour ce week, c'est de la flotte de prévue !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour la cafetière y a pas de pb !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Passe chez moi, y'a du café et du soleil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Passe chez moi, y'a du café et du soleil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, mais c'est loin !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

Passe chez moi, y'a du café et du soleil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, mais c'est loin !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais c'est beau !

j2m a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

Passe chez moi, y'a du café et du soleil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, mais c'est loin !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais c'est beau !

Et oui !!

xjr13sp a écrit:

j2m a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

Passe chez moi, y'a du café et du soleil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, mais c'est loin !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais c'est beau !

Et oui !!

C'est pas faux !!!!

Je suis passé tout près hier ... en revenant de mes emplettes viticoles à Beaumes de Venise.